markof88

Mislim da me zeza sajla, ok rucica zaledila kad malo jace povuces ona popusti ali ostane u tom labavom polozaju. Znaci da verovatno i sajla zeza... Ako neko ko se igrao sa sajlom moze da kaze sta se skida da bi se doslo do nje? Tapacirung, onaj lim ispod njega? Svakako cu probati silikonski sprej ali da se pripremim psihicki za sajlu

Hvala Ivane, ja genije nisam pretrazio sa brava vec zaledjena vrata Meni je kvaka pravila problem, ona je zaglavila u "izvucenom" polozaju, kada je povuces da otvoris vrata. Danas uzimam sprej i bacam se na posao

Hvala na savetu, definitivno cu probati. Sto se tice lupanja, morao sam, klinci jedva ustali za skolu i vrtic, kasnim zbog njih jos me i vrata zezaju... Nadao sam se da ce od lupanja popustiti i da ce se zatvoriti

Izvinjavam se adminima ako sam duplirao temu, nisam uspeo da pronadjem slicnu. Jutros hladno, odmah problem sa otvaranjem vrata. Valjda je nesto zaledilo, malo teze sam otvorio vrata i tad nastaje problem, ne mogu da ih zatvorim. Seo unutra, ukljucio grejanje lupao vratima izlazio napolje lupao i nakon nekih deset minuta sam uspeo da ih zatvorim (ostao sam napolju i morao da udjem kroz suvozaceva jer nisam mogao opet da ih otvorim). Da li je neko mozda pronasao neko resenje za ovu zaje... zezanciju ili cu morati da se jee... mucim cele zime?

Nemam pojma, znam samo da ih cesce menjam nego ulje Porucio mi je burazer neku pa cu videti, pomenuo sam mu i to za PK kais, mozda i njega zamenimo i stavimo neki malo duzi. Dodje mi da ga prodam samo zbog toga...

Hutchinson preziveo nekih 14.5k Cuo sam od nekog lika (radio je odrzavanje vozila za neke firme) da su imali iste probleme da crkavaju remenice radilice na 10k kilometara. Kaze da spaneri natezu mnogo PK kais i da su problem resili stavljanjem malo duzeg PK kaisa od standardnog. Razmisljam da to probam jer mi je prosto neverovatno da su sve remenice lose?!

Koliko ja znam, uglavnom se vezuje za vozilo (stari paket Evropa u Atlas osiguranju je mogao samo za vozilo da se veze) za Srbiju imaju i opciju na ime i onda nema veze u kom ste vozilu. Ispada da ih reklamiram ali nije tako, znam jer par godina kupujem njihove pakete ali cu verovatno odustati od jer koliko vidim bas su bezobrazno podigli cene... uskoro mi istice Evropa paket, cekam da pozovu da vidim sta nude

Onda ok, moja greska

Izgubih se o ovim komentarima. Koristio sam ranije Atlas, u februaru sam produzio domaci paket ali koliko sada vidim Evropa paket koji je bio nepune 2 hiljade, sada je Evropa plus i kosta skoro 6 hiljada. Tu je ukljuceno trosak do 1000€ kao i pre ali je bezobrazno da bude tri puta skuplje. Zato cu morati nesto drugo da uzmem. Zamolio bih ko je pominjao Mopar da posalje link gde je to nasao, posto ja nalazim samo nesto preko Fiat-a ili Jeep-a. AMSS mi ne pada na pamet da uzmem, cuo sam od par prijatelja da su muku mucili sa njima. Slep do kuce je u slucaju da u roku od 5 dana ne moze da se popravi u servisu gde odvezu auto, ako se dobro secam. Koliko sada vidim imas 20% popusta na "sledece usluge" koliko razumem sledeci kvar nije opet besplatan. Procitaj uslove koriscenja paketa, cini mi se da i tamo pise kao sto sam rekao. Mene mrzi da citam, sitna su slova a ima ih mnogo

Popuste imas i sa Atlasom, uz polisu se dobija spisak kompanija gde imas popust. Ja sam kod njih vec par godina, Srbija + Evropa su bili oko 4800 ako se dobro secam, uzeo sam ih odvojeno to jest Evropa paket par meseci nakon uzimanja domaceg. Na svu srecu do sada mi nisu trebali, ali par prijatelja koji su koristili njihove usluge su zadovoljni.

Samo da se javim, resen problem . Zamenio mesta zicama u konektoru zbog polariteta i nasao sam jos jedan hladan lem... Za sada radi i vise ni jedan kucni aparat nije stradao... Ako prestane da radi, nasao sam staru kameru koja ima lepe dioda Na kraju, ispalo je ovako:

Ali dok rasturam vezbam rad sa lemilicom

Znaci da cu morati da probam da okrenem, ako ne budem uspeo morace neki kucni aparat da strada (zbog nove diode)... Nisam imao instrument da proverim da li dobija napon na konektoru za modul, moracu sutra nekom sijalicom... Ako ja dobro razumem semu gore, mogu samo da zamenim pozicije zica u konektoru umesto da okrecem diodu? Ne mogu da verujem koliko se mlatim oko glupe diode, ali me drzi sto osecam da sam blizu resenja...

Diodu sam zalemio direktno jedan deo na lem otpornika a drugi deo na lem konektora, i kada to modul prikljucim na punjac za telefon diodica se upali. Proverio sam i te dve zice od konektora centralne jedinice vozackih vrata do konektora za led modul, i one su ispravne. Ne znam da li je do centralne jedinice? Upravo mi pade na pamet, da li moram da pazim na polaritet diode, to jest kako sam je okrenuo?!

Zdravo svima, zanima me da li postoji neko ko se igrao sa led diodom u vozacevim vratima? Vozim auto skoro 4 godine, ona nikada nije radila ali mi to zbog ne znam ni ja cega smeta u poslednje vreme pa sam resio da je popravim. Skinuo sam tapacir/tapacirung i plocicu sa diodom. Ona se odvojila od plocice i otkinula metalni deo plocice gde hvata lem. Rasturim neki toster i skinem diodu zbog duzih zica i zalemim direktno jedan deo na otpornik a drugi gde je zalemljen konektor. Testirao tel. punjacem i ona radi, ali kada sam vratio na auto - corak. Proverio sam zice koje idu sa konektora za "kontrolni modul/jedinicu vozacevih vrata" i zice nisu u prekidu. E-learn mi je konfuzan, ne snalazim se oko tog dela dok u Auto Dati ne mogu da pronadjem gde dalje... Da li je neko imao slicna iskustva, sta dalje da radim, gde da trazim? Primetio sam da su na drugom konektoru (koji se ubada bocno i ide ka retrovizoru) dva kontakta oksidirala, da li to moze biti problem? Ili me uputite gde mogu da pronadjem neku semu... Hvala unapred.