Timotije

Ako je u pitanju pumpa za gorivo, ona bi trebalo da se uključi kada daš kontakt. Ako ne zuji kad daš kontakt, onda verovatno pumpa ne valja, pa zato neće da upali. Pumpa za gorivo je u rezervoaru.

To što ti vrata "landaraju" verovatno je znak da je lupan i da ga je "majstor" popravio tako dobro da nije ni vrata namestio kako valja, a to je posao od 15 minuta. Ni ja nisam čuo da dizeli imaju problema sa lambda sondom, benzinci da. Takođe, senzor bi trebalo da je na grandeu daleko bolji nego na puntu klasik i ne bi smeo da ima problema sa njim. Grande je imao problema sa letvom volana.

Nije nikad kod nas motor bio zamenski deo. Mora da ima papire od motora i onda da ga uvede u saobraćajnu. Prvo mora na tehničkom da da papire od motora (uvoznu deklaraciju ili kupoprodajni ugovor), a posle se u policiji izdaje nova saobraćajna. Pritom, motor mora da bude isti kao što je bio ili da ima potvrdu od proizvođača da se takav motor ugrađivao u taj tip automobila.

Trebalo bi da je nešto ovako, mislim da je motor isti https://www.youtube.com/watch?v=8_XZfYj-FQ0

Da li si proveravao MAP senzor, ako on ne valja, potrošnja zna drastično da poraste, a oseti se i prilikom ubrzavanja i usporavanja.

Model SW sa 5 vrata, proizveden u septembru 2004, oprema dinamic, 85 kw, motor 3964751, to je što vidim

Što se saab-ova tiče, jedan moj poznanik koji se bavi uvozom automobila dve godine nije mogao da proda savršen primerak 9-3. Kaže da bolji auto nije imao na placu. Nudio ga i po nabavnoj ceni, samo da ga se reši, ali nije vredelo. Na kraju ga je zadržao za sebe i sad kaže da uživa u vožnji

Moguće da ti izduvna grana ima neki zazor i da ona lupka, a kad se motor i ona zagreju, pa se malo raširi od temperature, onda legne kako treba i prestane lupkanje.

Koliko dugo koristiš ovaj nosač? Nisam siguran da je najbolja kombinacija magnet+telefon (odnosno bilo koji uređaj sa štampanom pločom). Ima li kakvog uticaja na rad i ponašanje telefona?

Za ovo prvo verovatno ti je crkao plovak u rezervoaru.

Ako izbacuje crni dim pri naglom dodavanju gasa, može da bude i zaprljan/zapušen EGR ventil.

Prodavac mora da nađe kaiš po kataloškom broju i broju šasije, tj VIN broju.

Možda je kod tebe problem rešen pre nego što si ga kupio, u suštini to i nije nikakav problem, već sitna aljkavost koja se lako otklanja.

Svaki grande punto ima problem sa zadnjim desnim vratima, ali svaki. Jedan takav, kupljen nov u Srbiji, posle šest meseci počeo je da ima problema sa otvaranjem zadnjih desnih vrata, morala su da se pritisnu rukom u visini sredine prozora da bi se otvorila. Problem je do aljkavosti fabrike, rešen je prostim podmazivanjem brave u servisu.

Čekaj, da li menjaš sijalicu ili far? Ja bez problema zamenim sijalicu na punto classic-u, ne verujem da je na starijoj verziji punta prostor nešto manji, verujem čak da je isti. Jeste malo cimanje i nišanjenje rukom, ali može da se promeni bez skidanja bilo čega.

Veoma lep puntiša, srećna prodaja.

Imaš par takvih puntiša koje prodaju članovi foruma u oglasnom podforumu, pa pogledaj i njih, bar delimično znaš od koga kupuješ

Da, verovatno su mu zamenili ili malo sredili sedišta, ali se i dalje ne vidi zadnje sedište. Volan mu je verovatno farban, nije neuobičajeno da se na grandeu volan izliže, ali u kombinaciji sa onim prvim slikama sedišta, plus to što mu sija greška (trougao sa znakom uzvika) koja može da znači svašta, od neispravne sijalice, do neispravnog senzora pritiska ulja, ja bih taj primerak zaobišao. Da je crkla sijalica, ne verujem da je prodavac ne bi zamenio i da bi pustio na oglas slike sa upaljenim upozorenjem. Ovaj primerak ima metan, a ne plin, odnosno TNG, u pitanju su različita goriva. Za metan kažu da je isplativiji, ali vrlo malo pumpi ga ima, a atestiranje uređaja se radi na svake četiri godine, a ne na pet, kao kod plina, a mislim i da je cena atesta veća za metanski uređaj. Ostalo na ovom automobilu deluje pristojno, mada je teško proceniti preko slika.

Slike ovog tamnijeg baš nisu neke. Na svetlijem mi je previše pohabana unutrašnjost (vozačko sedište, zadnje sedište), kao da je bio na taksiju.

Hvala, tako ću onda i ja da uradim. svakako će da uzmu lovu

Jedno glupo pitanje, ne bih da čekam samo da to pitam, a možda znaš. Kad popunjavaš uplatnice, za taksu za izdavanje dozvole i taksu za uvođenje vozača u evidenciju, da li pišeš poziv na broj za opštinu gde ti je prebivalište ili za opštinu gde je Ljermontova? Dozvola mi je izdata van BGD, a prebivalište je u BGD.

To može da ti bude istrošena lamela, a može da se čuje i ako voziš na previše malim obrtajima.

U Srbiji ne postoji centralni registar automobila na kojem se mogu proveriti podaci o kilometraži i drugim činjenicama u vezi s nekim automobilom. Možda je ima policija koja registruje automobil, ali ti podaci nisu dostupni javnosti, pa je to što ti pišu kilometražu na tehničkom zapravo fakultativan podatak.

Ne moraš da radiš u Pančevu, Beograd ti je na maksimalno pola sata vožnje, a bar je na ovom forumu napisano dosta o dobrim servisima u Bgd, samo malo prelistaj.

Imam u porodici grande putna sa deljivom zadnjom klupom, na koje takođe ide dečje sedište i koje stoji sasvim normalno kad se ono skine, tako da nije do toga sigurno. Moguće je da je prodavac aljkav ili namerno želi da ostavi utisak kako ne sređuje automobile, pošto su mu prilično zapušteni, od mnogih bi neko drugi napravio daleko lepše, bar unutrašnjosti. Može biti da zbog te aljkavosti nije vratio sedište kako treba. Ja bih obavezno tu radio dijagnostiku, svakakva greška može da bude za ček endžin, od banalne do ozbiljne.