migun

Možeš da ostaviš broj na PP?

Ljudi, kod nas je plin OČAJAN, da postoje veća slova od ovih, stavio bi

TNG nije isto što i zemni plin. TNG se dobija preradom benzina, tj kao proizvod u proizvodnji benzina, nema veze sa zemnim gasom.

Ugovor je ugovor i ako je potpisano da proizvodnja treba da bude ta i ta, onda čemu priča. Predsednik sindikata kaže da je dnevna proizvodnja oko 50 automobila, jer prava serijska proizvodnja nije ni počela. Zato nije bilo ni pompeznih presecanja crvenih traka itd. Sve se trenutno doprema iz Italije i samo sklapa u Kragujevcu. Rečeno je da će proizvodnja biti od 200-300.000 auta. Pre neki dan, direktor Fiat- Srbija kaže da će proizvodnja biti onolika koliko bude potrežnja, a oni planiraju oko 100.000 auta (u startu duplo manje). Pa šta oni misle, da stave ovu cenu i da očekuju da svi to kupe. Ozbiljna država to ne bi smela da dozvoli, ako već ima ugovor kao vodilju, ali niti je Srbija ozbiljna država, niti je Fiat ozbiljan proizvođač. Sve mi se čini da je i taj ugovor koji je potpisan, na štetu svih nas. Daj Bože da grešim.

Ma nema veze, iako ih ne vozimo, niti ćemo ih kupovati (jer su skupi), već smo ih platili Pogon za sklapanje radi, i to je bitno, 1700 ljudi je zaposleno, i sa njima oživljena Šumadija A i u Evropi je kriza, isto kao i ovde, u Americi još više,. Fiat umesto da ide na kartu kvalitetno a jeftino, kao npr korejanci, on ide na varijantu dvotaktni i skup

Da li normalni su oni sa cenama ovim, hahaha. Ja mislio to oni pumpaju masu, kao fora, a oni ozbiljni. Pa ko će da kupi ovo za 17-18000e? Samo lud čovek, ili onaj ko ima mnogo para. Posle će biti "nismo uspeli da sostignemo obećanih 200.000 primeraka". Treba pogledati taj ugovor koji je potpisan, pa da se vidi koliko ja ili bilo koji drugi građanin Srbije plaća za proizvodnju tog auta. 500L je stvarno lep auto, i vidi se, veoma funkcionalan, ali brate... preskup.

Ako neko nađe aftermarket xenone koji nisu made in PRC, ja mu ih kupujem i poklanjam

Ako misliš na 25% zatamnjenja, to se skoro i ne vidi da je zatamnjeno. I ako mislite da se procenti sabiraju, to nije tačno. Ako imate već tonirana stakla, primer 25%, i stavite foliju 25%, pa mislite da će biti 50%, nije biće dosta manje. Ja sam imao već nekih 20%, stavio još 50%, ali unutra se providi onako fino. Da je 70%, ne bi se videlo skoro ništa

Ja sam zatamnio sva stakla sa 50% LLumar ATR. Neka ide život. Folije dosta znače, a u autu se sve vidi, neko bi možda pomislio i da su fabrički malo više zatamnjena od standarda. Platio 80e, i ako me za ovo budu drkali, ne znam šta će onda oni što imaju 70-80% zatamnjenja. Inače iz auta se sve vidi napolju kao bez folija, a sunce više ne peče i klima ne mora da se muči

Mnogi se žale u zadnje vreme na povećanu potrošnju plina. E sad da li je to zbog vrućine ili loše ture plina, ne znam. meni je takođe povećao potrošnju.

A možda je filter za plin, možda je otišla neka dizna, možda je otišao isparivač, možda je ventil, možda je... nije tako jednostavno. Uostalom, prvo se treba zakačiti na komp, koji će reći šta je.

Koliko ja znam, to premeštanje nema veze, jer je kompjuter loš. Ako se desilo jednom, možeš i na haubu da ga zašrafiš, desiće se opet. Kod restajling modela, komp je na istom mestu, a niko problema nema. 1.2 16v isto ima zašrafljen komp na motoru, tj. pored klapne usisa, pa nema tih problema sa njim. 1.6 do kraja 2003 jednostavno nisu dobri vehicle ECU

Eto, ubacih se i upropastih temu U svakom slučaju, plin nem je skup u odnosu koliko bi realno trebao da košta, plin je loš, jer se standardi ne primenjuju, plinadžije kradu kad mogu... Ali... ovo je zemlja Srbija, i to je jednostavno tako. Pa čak i pored svega najisplativije je voziti se na plin.

Nisam točio u Grkoj ni jednom, Toleranciju od 20% nemam jer je blokada skinuta, namerno, da bih mogao da sipam punu bocu. Tečnost se meri u litrima i kubicima a pritisak u Barima. Ja točim TEČNI naftni gas, ne znam da li je tu nešto nerazumljivo. TNG se u određenom momentu usled pritiska pretvori u tečnost, i tu je kraj priče, ne može se sabijati više. Odgovorno tvrdim da u bocu koja ima skinutu blokadu a ima zapreminu 30L može stati samo 30L ili možda 31L (zbog odstupanja u proizvodnji). Kako bi vas krali ako ne bi izmišljali takve priče. Ali sve ovo ne važi ako imate blokadu P.S. Boca gaziranog pića od npr 2L je pod pritiskom kada je zatvorena, da li mislite da ima više ili manje tečnosti ako je pritisak u boci drugačiji?

Ako promeniš isparivač, i dizne i komp, to ti je ceo prednji deo plinske instalacije, i ostaje ti samo boca i cevi od starog, a to košta skoro kao nov uređaj. Ne možeš samo da zameniš komp.

Autoput pri brzini od 90 do 100 na sat max, to je fabrički autoput.

Bio do Grčke i nazad, ukupno pređeno oko 1800km. Potrošnja sa našim plinom, natovarenim autom i decom na autoputu 7L sa klimom. Potrošnja sa makedonskim gasom i kroz Grčku sa konstantno upaljenom klimom 6.5L. Mereno jedino merodavnom metodom- potroši se cela boca pa se sipa do vrha. Ja blokadu na boci nemam i konstantno staje 32.5L. A kad mi neko naže da zavisi od pritiska..... hahaha samo ga pitam da li može u flašu od 2L da se sipa 2.5L, jer litar je litar

Jeste, lako je, ajde javi šta si uradio, pa da šaljem komšije kod tebe. Posle će oni sami da se vraćaju kod tebe i da se svađaju sa tobom da im vratiš pare

Mi što vozimo toyote, to ne gledamo, hahahaha. A sad, ozbiljno, jednom slučajno ubodem na daljinskom tu emisiju, i trebalo mi je cirka 2,98 sekundi da provalim da je gluma, i to loša. A tek onaj derpe voditelj... smešno!

Javlja mi se da će neko za kratko vreme da traži pomoć oko raznih problema u vezi gasnog uređaja i rada auta na plin. Uz svo dužno poštovanje, ali, oko postavljanja sequent uređaja ima toliko stvari koje možeš pogrešiti, i da napraviš sebi mnogo veći problem nego što možeš i zamisliti. Za možda potencijalnih100e, rizikuješ da upropastiš auto, i da na kraju opet daš majstoru pare i + još malo više para. Union Karić prodaje gasne sisteme serviserima za jednu cifru a tebi i meni za drugu cifru, nećeš uštedeti mnogo kako si planirao. P.S. dovoljno je da ti dizne budu pogrešno izbušene i taj auto nikad neće raditi kako treba, ili neko bezvezno podešavanje u programu, i opet neće raditi kako treba. A razlike između tih uređaja i njihovih programa su ooogromne, tj, ne zna svako da radi sve, a ti planiraš da stavljaš neki Fobos, za koji prvi put čujem. Opet ti ponavljam, izvini ako ti ovo deluje uvredljivo, ali mislim da ćeš napraviti sebi medveđu uslugu. A evo i jedan savet, na tvom stilu savršeno radi i Stag 200 (koji je jeftiniji), ne treba ti Stag 4.

Ne znam da li je T-jet 1.4 sa direktnim ubrizgavanjem ili ima dizne. Ako ima dizne, onda je lako ugraditi kod malo boljeg majstora, ali ako je direktno ubrizgavanje benzina, onda to dosta menja stvar, i onda bi trebao ići najnoviji Stag 400 kompjuter i u određenim režimima auto ide i na benzin, tj, zajedno sa plinom ubrizgava i benzin, to onda dosta umanjuje uštedu koja se očekuje na plinu.

Malo ti čudan ovaj cut off.Ja sam stavio najnoviju generaciju morimoto mini projektora kod jednog prijatelja i sijaju za sve pare. Pre njih sam imao ovaj stariji model projektora, i razlika se vidi.

Objasni mi kako u bocu od Kokakole možeš sipati više od 2L, Boca je previđena za 2L tečnosti i to je to. Isto tako i boca za gas, ako boca prima 32L tečnosti, objasnite mi stručno kako u nju mogu nagurati 35L tečnosti, a TNG se prodaje u tečnom stanju. Da li je njemu pritisak 10 ili 20 bara na pumpi to nema veze. Evo ja ću vam objasniti, POTKRADAJU vas. Meni NIKAD u bocu nije stalo više od 32L, jer toliko staje, bez obzira koja je pumpa. Blokada plovka (ono što tandrče kad je pri kraju punjenje) mi je skinuta, jer ničemu i ne služi osim da tandrče. Napominjem da na plin vozim već 12 god i da mi je ovo treći auto na plin.

Vozim Toyotu Yaris. Potrošnja je u gradu od 8 do 8.5, čist grad. Sa 30L pređem do max 400km gradske vožnje, ako od toga oduzmem i malo vožnje na benz (dok se ne ugreje) onda je to to. Na otvorenom, na Ibarskoj troši oko 6 a na autoputu oko 7 pri brzini do 120. Kada bi vozio 150, trošio bi 10 i više sigurno. Kod nas je plin loš, a i dosta ljudi ne zna da izračuna potrošnju a i većina sipa za 1000din, tako da je merenje dosta diskutabilno. Treba puniti do čepa pa opet do čepa, i dosta puta tako, pa videti tačnu potrošnju, koja ne bi smela da varira ni pola litra.

Meni deluje da je ok, jer je smanjio potrošnju.