neshaoct 9592 Posted June 25, 2012 25 godina Ford Sierre RS500 Pre tačno 25 godina Ford je publici predstavio Sierru RS500, koja je bila ne samo najmoćniji Ford na evropskom tržištu, već je u potpunosti dominirala u tadašnjoj Grupi A turističkih automobila.RS500 je publici predstavljen 1987. godine na Salonu automobila u Ženevi, dve godine nakon Sierre RS Cosworth, a serijski model je razvijao 224KS. Dok su trkački modeli prelazili granicu od 500KS, Ford je morao da limitira snagu serijskog modela u svih 500 proizvedenih primeraka. To je bilo dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 6.2 sekunde i maksimalnu brzinu od 249 km/h. U poređenju sa nešto sporijim i manje moćnijim Cosworthom, RS500 se razlikovao uglavnom po većim branicima i spojleru. Ford je proizvodio oko 15 primeraka dnevno od kojih je većina završila u crnoj boji, mada je i plava boja bila u opciji. Na kraju je proizvedeno 500 primeraka radi homologacije po početnoj ceni od 19.950 funti. Danas je RS500 veoma cenjen klasik čije cene prelaze 50.000 funti.preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dr cosworth 5 Posted June 25, 2012 As some of you know, I won the Gold Cup last year for the cleanest Modified Cosworth 2004 3 days after winning the cup in September, the car was stripped to a shell once again, and the entire floor pan, wheel arches and engine bay were bare metalled. Ant (3drbadboy) managed to borrow a body shop off of a friend for the weekend, so we managed to paint it all in there in one hit. This was November 2004. A huge pile of new parts were waiting to go on the car once painted, and also most of the alloy has been chromed as much to popular belief, I hate polishing! lol! :top: :top:The car was actually totally finished at the end of Febuary this year, so 5 months from start to complete. A HUGE thanks to Ant for all his hard work helping me with the car A few of the pics were taken on a 4 poster. This was when it as MOT'd last week. The MOT mans face was a picture as it went up in the air and he saw what I had done to the underneath! Still charged me £40 though!Hope you like the pics The car will be at every regional show this year First show this year was Santa Pod where it won 1st in Modified Cosworth class, and Car of the Day as voted for by Performance Ford magazine. Here is the current spec list......ENGINE200 COSWORTH BLOCKSTANDARD STEEL CRANK, STANDARD STEEL CON RODSGENUINE COSWORTH PISTONSLOW COMPRESSION (7.6:1) HIGH PRESSURE OIL PUMPBIG WINGED SUMP (1 litre extra)WRC METAL 4 LAYER HEAD GASKETLONG STUDDED4X4 POLISHED & PORTED HEADHARVEY GIBBS CAMSKENT ADJUSTABLE VERNIERSPORTED INLET MANIFOLD AND PLENUMINLET MANIFOLD ‘O’ RINGED4X4 EXHAUST MANIFOLDGT28 ROLLER BEARING TURBO WITH MODIFIED T34 FRONT HOUSINGGARRETT –31 ACTUATORGROUP A CAM BELTGROUP A COILGENUINE RS500 INTERCOOLER WITH MODIFIED T34 FITTINGSPACE RS500 FAST ROAD RADIATOR (50mm core)PRO-ALLOY SLIMLINE UPRATED COOLING FANSPACE TURBO COOLERBAILEY MOTORSPORT TURBO OIL FEED & PRE FILTERSPEC-R GROUP A BREATHER/SEPARATOR SYSTEMSPEC-R CAMBELT COVERSPEC-R SWIRL POTSPEC-R WATER COOLED POWER STEERING TANKSPEC-R HEADER TANK (with sight glass)SPEC-R WASHER BOTTLE STANT 21-25psi RADIATOR CAP WITH LEVER RELEASESAMCO BOOST & WATER HOSESBRAIDED FUEL HOSE -6 WITH EARLS FITTINGS AND CLAMPS(from filter to fuel rail, and regultor to tank)MIKALOR STAINLESS STEEL HOSE CLAMPS THROUGHOUT2 AIR SCOOPES ABOVE INTERCOOLER WITH DUCTING TO AIR FILTERMONGOOSE 3in STAINLESS STEEL EXHAUST (with Powerflex hangers)K&N GROUP A CONE FILTERWEBBER MARELLI LEVEL 8 ECU WITH PECTEL BABY BOARDPECTEL 12 POSITION BOOST CONTROL (in car)4 X 403 GREY INJECTORS (503cc)WRC AIR INJECTORS WITH –4 BRAIDED HOSE AND EARLS FITTINGSWATER INJECTION044 FUEL PUMP3 BAR MAP SENSORMOTORCRAFT AGP 701 SPARK PLUGSFORD MOTORSPORT IGNITION LEADSMILLERS 10w60 FULLY SYNTHETIC OIL9 OIL COOLER FOR POWER STEERINGTRANSMISSIONSTANDARD BORG WARNER T5 WITH QUICKSHIFTCASTROL AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID (as standard)LIGHTENED & BALANCED FLY WHEELALCON 6 PADDLE, STANDARD FORD COVERRECONDITIONED PROPSHAFT WITH UPRATED UJ’SQUAIFE ATB 7 ½ INCH DIFF, 3.64:1 FINAL DRIVE (standard)CASTROL EP80W-90 OILPOWER405 bhp @ 6030 rpm397 lbft TORQUE @ 4020 rpmREV LIMITER : 7100 rpmPEAKS @ 32 psi, HOLDS 28psiBUILT & TUNED BY HARVEY GIBBSSCS, PETERBOROUGH. 01733 576614MAPPED BY AHMED BAYJOO ON DYNO & IN CARBRAKESFRONT: AP RACING CP5555 6 POT CALIPERS 330mm x 28mm DISCS & BELLS FERRADO DS2500 PADSREAR: 4x4 CALIPERS 300mm x 22mm DISCS & BELLS FERRADO PADS GOODRIDGE BRAIDED HOSES ALL ROUND CASTROL SRF DOT 4 BRAKE FLUID SUSPENSIONFRONT: GAZ COILOVERS 10 INCH SPRINGS, 325 LB POLY BUSHED ANTI ROLL BAR AND TRACK CONTROL ARMS (inner & outer) SPEC-R TWIN BAR STRUT BRACE (chromed)REAR: GAZ COILOVERS 12 INCH SPRINGS, 225LB GROUP N REAR BEAM BUSHES (donuts) STANDARD FORD TRAILING ARM BUSHES POLY BUSHED REAR ANTI ROLL BAR REAR SHIM KIT SPEC-R REAR STRUT BRACEINTERIORSTANDARD RECARO INTERIORRS MOTORSPORT 3 SPOKE STEERING WHEELWILLINS 4 POINT HARNESSESELLIOT 8000 RPM REV COUNTERDEFI OIL PRESSURE & TEMPERATURE AND EXHAUST GAS TEMPERATUREDEFI CONTROLLER (with record and playback)APEXI 2.5 BAR BOOST GUAGE (with record and playback)S.E.C.S MONITERPECTAL 12 POSITION BOOST CONTROLSPEC-R WATER INJECTION TANK IN BOOTFIRE EXTINGUISHEREXTERIORFRONT WHEELS : COMPOMOTIVE MO, 7 I/2in x 17in ET 37 GOODYEAR EAGLE F1’s 215/40REAR WHEELS : COMPOMOTIVE MO, 8in x 17in ET 35 GOODYEAR EAGLE F1’s 215/40ALL PAINTED IN ANTHRACITE WITH DIAMOND CUT & POLISHED RIMGENUINE RS500 FRONT SPLITTERGENUINE RS500 FOGLIGHT GRILLES, WITH AIR DUCTING TO AIR FILTERSPEC-R REAR BUMPER/EXHAUST HEAT SHIELD Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted June 26, 2012 Čekaj malo, ovaj trap kao kečeva praćka (obrnuta). Sunce ti tvoje mnogo slabašno i krhko izgleda za takvo čudovište od auta. Da li je nešto menjano za 4x4 verzije.Još čuvam njen prospekt. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dr cosworth 5 Posted June 26, 2012 Nije, trap je kao kod keca ali radi a da me pitas kako nemam pojma na mojoj je sve fabricko Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted June 26, 2012 Zar nije kod keca stabilizator sa prednje strane, Sijeri je pozadi. Tvoja je 4x4 ?Kako je taj auto izgledao 80-tih, mi vozili 34-55 ks, švabe oko 100 ks a ona 204. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dr cosworth 5 Posted June 26, 2012 Pa naravno da nije isti ali je uzas kad vidis to uzivo strah te da stisnes gas Quote Share this post Link to post Share on other sites
Branko 23 1 Posted June 28, 2012 Svaka cast za ovo! kao mali sam ima burago autic,bila je bas ovakva siera Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted June 28, 2012 ^^^ Da napravimo Topic šta smo vozili kao deca. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted June 16, 2014 Nešo ti ovo specijalno za Tottija ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
kolega.jankovic 23 Posted June 16, 2014 Sierra je jedan od mojih najomiljenijih automobila ikada!Mislim da sam duplirao puls Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 16, 2014 Šta ćemo ako se Tottiju duplira puls...u njegovim godinama... :D Quote Share this post Link to post Share on other sites
kolega.jankovic 23 Posted June 16, 2014 Ne deluje kao covek sa visokim pulsom Mada bio je okruzen Fiatima kad sam pricao sa njim. Ko zna kakav je kad je medju Fordovima Quote Share this post Link to post Share on other sites
sindrom 18 Posted June 16, 2014 Moji omiljeni Fordovi su Siera RS Cosworth i Escort RS 2000. Eh, kako bih voleo da ih jednog dana imam u kolekciji. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7734 Posted June 16, 2014 Sierra je jedan od mojih najomiljenijih automobila ikada!Mislim da sam duplirao puls Ne mogu da verujem.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 27, 2015 Ford Escort Cosworth 600 KS Ima titl na engleskom, ne zaboravite zato da kliknete na CC Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 10, 2015 Ford Sierra RS Cosworth na sajmu u Ženevi Među gomilom novih modela, prototipa i futurističkih automobila američki prozivođač se potrudio da na sajam u Ženevi dovede i jedan model koji je bio aktuelan pre više od jedne decenije. Sredinom 80-ih godina prošlog veka američki Ford predstavio je svoj model Sierra. Primerak koji je nosio Cosworth agregat bio je napravljen u 5.545 primeraka od kojih je 500 preobraženo u RS500 modele. Ovi primerci nosili su ogromni turbo-motor, dobili su bolje pumpe goriva, dodatni spušteni spojler pored repa. Bile su tu i RS500 oznake i još gomila dodataka što je ovu verziju činilo dosta drugačijom i svakako boljom od fabričke. Ali u Ženevi se pojavio originalni primerak koji raspolaže sa ravno 200 konja snage i ima maksimalni obrtni momenat od 277 Nm. Uz to teži svega 1.220 kilograma pa stoga od 0 do 100 ubrzava za 6.8 sekundi što je samo 1.5 sekundu sporije od Ferrari modela Testarossa. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 4, 2017 Ford Sierra Cosworth RS500 traži novog vlasnika Fanovi Forda definitivno znaju vrednost modela Sierra Cosworth RS500 koji će biti prodat na aukciji u Velikoj Britaniji. Kompanija je proizvela samo 500 primeraka, a svi su imali isti spojler, takozvani ''kitov rep''. Većina je ofarbana u crnu boju, ali ima i nekoliko primeraka u beloj i plavoj boji. Samo jedan automobil je ofarban u sivu boju. Sierra RS500 poseduje 2.0 litarski motor s Garrett turbo punjačem koji isporučuje 224KS i 277 Nm obrtnog momenta. Verzija naminjena isključivo trkačkoj stazi razvija 500KS, a uz tjuning 570KS. Ipak, drumski model s pogonom na zadnje točkove je veoma brz i za današnje standarde pa su mu za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebne 6.2 sekunde pre nego dostigne maksimalnu brzinu od 246 km/h. Automobil koji će biti prodat na aukciji nosi oznaku #387, a prešao je svega 17.702 km za 30 godina svog postojanja. Servis je obavljen nedavno, promenjene su tečnosti, kaiševi, akumulator i rezervoar, ali i kočnice. Osim delova promenjenih prilikom servisiranja, ostali su potpuno originalni. Automobil još uvek ima set Dunlop guma, originalne točkove, prozore i panele karoserije. Unutrašnjost je u savršenom stanju. Automobil će biti prodat 29. ili 30. jula, a očekuje se da će novi vlasnik izdvojiti između 117.000 i 130.000 dolara. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 4, 2017 1987. Ford Sierra Cosworth RS500 prodata za 122.400 funti (135.500 evra) Na Silversrtone aukciji koja je održana proteklog vikenda, novog vlasnika je dobila i odlično očuvana Ford Sierra RS500, i to jedan od samo 500 proizvedenih primeraka. Konkretni automobil je do sada prešao oko nešto manje od 11.000 milja (17.700 km), a novi vlasnik je za njega platio 122.400 funti (pre aukcije se procenjivalo da će biti prodat za 90.000 do 100.000 funti). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 30, 2017 Ford Sierra Cosworth RS500 ide na aukciju, očekivana cena preko 125.000 evra Ikona 80-ih, Ford Sierra Cosworth RS500 u odličnom stanju će se naći na aukciji u sklopu NEC Classic Motor Show-a. S obzirom na očuvanost ovog primerka, kao i činjenicu da na brojčaniku ima tek 9.656 kilometara, cena koju će postići mogla bi da bude izuzetno visoka. Podsetimo, reč je o posebnoj verziji Sierre Cosworth koja je proizvedena u 500 primeraka, a ispod poklopca krije 2.0 litarski Cosworthov motor snage 224KS. Verzija RS500 je bila rezervisana za tržište Velike Britanije, a samo 56 primeraka je izašlo iz fabrike u beloj boji. Ovaj primerak je većinu svog životnog veka proveo u garaži, a posebno je impresivno što na njemu nisu napravljene nikakve dorade. ''Veoma malo automobila dolazi u ovako dobrom stanju i sa tako malom kilometražom. Sierra Cosworth RS500 je istinski kolekcionarski automobil, a ovo je sigurno najbolji primerak koji sam do sada video'', izjavio je Nick Whale iz aukcijske kuće Silverstone Auctions koja je zadužena za prodaju. Nedavno smo pisali o jednom primerku koji je postigao cenu od 125.000 funti, a budući da se ovaj nalazi u još boljem stanju, ne sumnjamo da će budući vlasnik keširati još veći iznos. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 16, 2018 Na prodaju Ford Sierra Cosworth RS500 Group A Ovih dana, moguće je kupiti novi Ford Fusion model za nešto više od 17.000 evra. Duplo više je potrebno ukoliko se opredelite za vrhunski model Energi Platinum linije. U Velikoj Britaniji, svi kupci za ekvivalent u vidu modela Mondeo, moraju izdvojiti između 19 do 27.000 funti. Međutim, ovaj Sierra automobil, pradeda Fusion/Mondeo linija iz devedesetih godina, procenjen je na oko 200.000 funti. Šta je to što ga čini toliko posebnim? Kao prvo, odmah nam postaje jasno da ovo nipošto nije običan Sierra model. Zapravo ovo je Sierra Cosworth RS500 Group A trkačko vozilo, koje je osvojilo British Touring Car šampionat 1990. godine. Prema tome, ova ultimativna edicija legendarne linije, šampion britanskog prvenstva, Sierra Coswort model, poseduje motor sa 500 ks, kreiran od strane kompanije Mountune, uparen sa petostepenim menjačem kratkog hoda i vešanjem kompanije Eggenberger. Rezultati ove kombinacije i dalje govore sami za sebe. Sa Robom Gravetom iza volana, kome su se kasnije na smenu pridruživali Majk Smit i Stig Blomkvist, u dugoprugaškim trkama, ovaj automobil je apsolutno dominirao početkom devete decenije, osvojivši trinaest rundi 1990. godine, osam pol pozicija i osam najbržih krugova usput. Garažiran tokom poslednjih dvadeset godina i restauriran do svog originalnog stanja, ovaj automobil odlazi na aukciju po prvi put u svojoj istoriji. Kompanija Silvestone Auctions prodaće legendarni trkački model najboljem ponuđaču, tokom svog Race Retro Competition Car Sale događaja, koji će se održati u vorvikširskom Stoneleig Parku 23. februara. Aukcionar tvrdi da će cena ovog automobila na kraju stati negde između 175.000 i 220.000 funti. Legendarna serija obeležila je jednu epohu sportskog automobilizma, a ova posebna jedinica poseduje veliku ulogu u ovom pohodu. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 16, 2018 Autocar video: Ford Escort RS Cosworth i Ford Focus RS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 11, 2020 Na prodaju jedan od četiri prototipa Ford Sierre RS500 Cosworth Sierra RS Cosworth je sama po sebi kultni model, ali ako je reč o prototipu, tada će mnogi reći da je reč o svetom gralu. Naime, jedan od tek četiri fabrička prototipa Sierre RS500 Coswortha sa brojem šasije #003 uskoro će biti ponuđen na aukciji. Mnogi kolekcionari brzih Fordova i ekskluzivnih Youngtimera će se složiti: to je prilika koja se pruža jednom u životu! Zanimljivo je to da je pravo čudo da ovaj automobil postoji i danas jer prototipovi često nakon faze istraživanja, raznih podešavanja i razvoja uglavnom uopšte ne prežive u komadu, ali nekako su sva četiri primerka ostala u Fordu i nakon testiranja. Kod #003 primerka inženjeri Forda su konkretno testirali i dorađivali turbopunjač, interkuler i motor za potrebe homologacije iznad standardne Sierre RS Cosworth, a čak je i prikazan u zvaničnoj dokumentaciji FISA-e. Ford je u seriju pustio samo 5.545 Sierra RS Cosworth od kojih je tek 500 sa trake izašlo sa oznakom RS500 kako bi se homologirao bolid Grupe A šampionata turističkih automobila. Reč je o evoluiranom RS Cosworthu koji su se pravili ručno, sa pojačanim 2.0 benzincem od 227 KS i 227 Nm, a kome su dodati veći Garrett AiResearch T04 turbo, kao i veći interkuler. Stavljene su i kapacitetnije kočnice, a u odnosu na standardni RS Cosworth neke promene je doživeo i aerodinamički paket spojlera. Nažalost, konkretni primerak ispod poklopca nema originalni motor iz prve ugradnje, ali ima identičan, izvađen iz primerka #010 koji je prošao kuru podizanja snage u Eggenberger Motorsportu. Uz auto dolaze kompletno evidentirana istorija servisa, računi za ugrađene rezervne delove, knjiga sa uputstvima za upotrebu i kopija dokumenata FISA-e. Sigurni smo da će najveći fanovi brzih Fordova iz 1980-ih baciti pogled prema aukciji ''Race Retro Classic & Competition'' na Silverstonu 22. februara, gde će se ponuditi ovaj posebni Cossie, a veruje se da bi mogao da postigne cenu od najmanje 70 do 80 hiljada evra. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites