Mikan 0 Posted April 26, 2010 Pozdrav svima,Imam stilo 3 vrata 1.9 jtd 2003 god. U poslednjih mesec dana me je 6 puta zezao sa paljenjem. 4 puta prilikom paljenja na parkingu i dva puta se ugasio na semaforu i nije hteo da upali desetak minuta.Naime auto pali lepo ( na pola ključa ) ali ponekad neće , verglam jedno 3-4 puta kada vidim da neće sačekam malo i izvučem ključ, nakon 5 minuta pauze upali ko mina..svo vreme dok verglam prijavljuje gresku "loose conection" ( gubi konekciju ) a kada upali više ništa ne pokazuje i auto se normalno ponaša u vožnji...lepo ide itd.bio sam u servisu nakačili su ga na komp i ništa nije pokazao ...da li je neko ima predstavu šta može da bude.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Lyon 0 Posted April 26, 2010 Probaj da ocistis i dobro pritegnes kleme pa javi Loose ne znaci gubiti nego "labavo" Quote Share this post Link to post Share on other sites
Damjanović 9 Posted April 26, 2010 Odgovoriće ti nekoliko ljudi znatno stručnijih od mene. Ja ti samo prenosim moja iskustva sa bivšim golfom kome se to desilo upravo posle 6,7 godina eksploatacije). Stvar je u tome da mu nije - NIŠTA (sem), nekog kontakta na anlaseru, a stvar je otklonjena tako što je majstor otsečnim udarcem ključa tresnuo po anlaseru i to se nikad više nije ponovilo. Odista su bili neki kontakti u pitanju koji umeju da zalepe... Quote Share this post Link to post Share on other sites
kole 2 Posted April 26, 2010 "loose conection" neki slab kontakt a verovatnije - senzor radilice -Imaš to opisano ovde:http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=37208Rešavaj to jer možeš da ostaneš na putu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
mikisxy 6 Posted April 26, 2010 99% rpm senzor kao sto rece kole Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mikan 0 Posted April 27, 2010 Hvala puno svima, proveriću prvo kleme , pa senzor radilice...i nadam se da tu biti kraj mojim mukama Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mikan 0 Posted May 11, 2010 Jos jednom zelim da se zahvalim svima na pomoći ,bili ste u pravu , u pitanju je bio "senzor radilice"auto je u medjuvremenu poceo da se gasi češće tj. kad god se zagreje.Za sve koji budu imali sličan problem:Prilikom provere kvara , kompijuter je izbacio grešku " Senzor pogonske osovine" na srpskom jeziku, majstor je prvo mislio da je to "senzor bregaste" pa je onda pomislio na "sezor broja obrtaja" a na kraju se ispostavilo da je " senzor radilice"hvala svima pozdrav Quote Share this post Link to post Share on other sites
mikisxy 6 Posted May 11, 2010 senzor broja obrtaja ili senzor radilice ili rpm senzor je jedan te isti deo samo razliciti nazivi Quote Share this post Link to post Share on other sites
kole 2 Posted May 11, 2010 A majstor nije bio siguran koji od ta dva senzora da promeni Ej majstore.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bocca 2 Posted May 11, 2010 pa prvo prvi pa onda ako nece zameni ga drugim istim takvim Quote Share this post Link to post Share on other sites
yarhead 1 Posted November 2, 2010 Danas stao sa svojim stilo 1.9 jtd kod provnice i vise nisam ni krenuo???ima struju i sve radi inst.tabla muzika prozori ali nece ni da cuje da zavergla ni sekunduda li neko zna sta bi moglo biti sumnjam na alnaser :wallbash: i ako je alnaser gdje se nalazi :rolleyes: Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3450 Posted November 2, 2010 Ja sam "cackao" neke konektore oko alnasera pa sam imao isti slucaj. Desilo se da sam nehoticno otkacio pobudu sa bendiksa. Inace alnaser je sa prednje strane motora odmah iza hladnjaka. Mozes misliti u kom sam bunilu bio. Sad radi - sad ne. Proveri ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
mikisxy 6 Posted November 2, 2010 covek vozi stila JTD i pozicija alnasera nema veze u odnosu na 1.6 16v. cak je na suprotnoj strani bloka motora Quote Share this post Link to post Share on other sites
yarhead 1 Posted November 2, 2010 aha jeste mikisxy :thumbsup: ali nbt problem rijesen brzinski majstor top :unworthy: stradao bio alnaser tacnije cetkice i bendikscetkice je stavio nove nije ih letovao znaci sa plocom :thumbsup: i to me zadovoljstvo kostalo 140km ili ti nekih 70€ Da li je to puno :question: Quote Share this post Link to post Share on other sites
mikisxy 6 Posted November 2, 2010 ja ne radim anlasere i altenatore ali ako je komplet cetkice+bendiks+skini-stavi ne deluje mi puno Quote Share this post Link to post Share on other sites
yarhead 1 Posted November 2, 2010 pa da tako je bilo komplet cetkice bendiks sve novo i ruke70€ i meni ne djeluje puno ali da se raspitam ipak hvala :unworthy: Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3450 Posted November 2, 2010 covek vozi stila JTD i pozicija alnasera nema veze u odnosu na 1.6 16v. cak je na suprotnoj strani bloka motoraIzvinjavam se ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
mikisxy 6 Posted November 2, 2010 brz ti taj ficko Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3450 Posted November 6, 2010 Kako neko rece : " Jes mi mali ali brz" ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
yarhead 1 Posted December 10, 2010 divnoooooopet alnaser stradao ili sta vec :wallbash: sjeo u auto a ono ni da cujezvao majstora kaze tek sutraaaaaaaaaaaaaa :wallbash: iz dana u dan me moj stilkonja razocara koja divota :thumbdown: Quote Share this post Link to post Share on other sites
yarhead 1 Posted December 12, 2010 ajde sto razocara vec i iznenadi :question: danas tek majstor (drug) dosao da odveze auto kod sebe da ga moze uraditii ja sjeo u auto dam kontakt i da mu pokazem kako nece kad ono upalio na pola kljuca :question: i tako danas se cijeli dan vozikam bez problemastilo kralj gluposti :thumbsup: Quote Share this post Link to post Share on other sites
Krle 0 Posted January 5, 2011 odakle da pocnem, hmm... svih ovih hladnih dana, auto mi je palio iz prve i uglavnom bez dugog verglanja... kad je bio veci minus praktikovao sam 2-3 grejanja grejaca pa onda paljenje, mozda nema nikakve veze ali sam tako radio... jedno jutro pre 10tak dana, ne znam sad tacno kad, mi je tokom malo duzeg verglanja (3-4 sekunde) prijavio "loose connection" i u tom trenu kao da je smanjio verglanje i poceo da daje znake kao da se nece upaliti - ali ni 1 sekund nakon prijave auto se upalio i to je bilo to, vise nije bilo nikakvih simptoma narednih 5-6 jutarnjih paljenja...ja sam mislio da je greska zbog velikog minusa jer je bilo i -10oC u mom naselju, narednih dana sve je bilo normalno....od nove godine auto nije pomeran 3-4 dana i prvo jutro juce, upalio bez problema...ali muke tek sad sledejutros probam da upalim auto i nakon 2 grejanja grejaca, zaverglam i nakon 1 sekunde sve stane i sve skazaljke se spuste i popale se sve lampice (nisam gledao da li nesto pise nakon toga ali verujem da su brojne greske) ali sam primetio da mi se resetovao sat na 00:00...i naravno odmah pomislim akumulator, dodje drug sa svojim kolima, probamo preko kablova, sve isto ni milimetar da se nesto promeni, dok njegov auto se ugusi totalno dok ja pokusavam da palim... skinem moj akumulator probamo njegov isto, na njegov nakacimo od kamiona akumulator (ne pitajte me odakle mi ) preko kablova opet isto...e sad ide banje vece, bozic i 2 slobodna dana, a auto cuti ispred kuce, zvao TIM servis (tamo odrzavam auto) ali oni ne rade...POMAGAJTE DRUGOVI...da li neko moze da mi pomogne da resim problem do ponedeljka? da li smem da palim auto na gurku yuga sam stalno tako terorisao ali stila jos nisam (jtd 1.9 80ks)? ako sme na gurku, ako se upali onda moze biti alnaser i akumulator (i moj i od ortaka) ili mozda nesto drugo? da li neko zna nekog elektricara u blizini Borce koji moze ovo da resi? citao sam na forumu, oglavnom je komentar akumulator, masa ili neki konetor, mada i senzore pominju, ali problem je sto ja zavreglam max 1 sekundu, sve se stane i to je to...hvala svima i sorry za ovako dugacko opisivanje... Quote Share this post Link to post Share on other sites
kole 2 Posted January 5, 2011 LOSE CONECTION mže da bude greška senzora radilice, ali ne bi trebale kazaljke da ti divljaju.Da nisu četkice anlasera? Quote Share this post Link to post Share on other sites
marija12 0 Posted January 5, 2011 kako bre vergla 1s pa za toliko ni ispravan ne pali? Za 1s on ne vergla on onda samo čvakne i gotovo. Ako je tako onda ti anlaser ne valja i negde lepi što obara amperažu pa se sve pogubi od elektronike. A šta na njemu to moraš u servisu da vidiš, svašta može da bude. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Krle 0 Posted January 6, 2011 ne mislim ja da sve traje 1 sek, nego verglanje traje 1 sek i tajac... znaci kljuc, grejac, pali, zavregla 1 sek, sve stane, i sve lampice se popale... Quote Share this post Link to post Share on other sites