Stilo 1.8 / 1.6 / 1.4 / 1.2 16v - prvo paljenje ujutru

[mgogam 0]

Imam pored gore navedenog problema sa jutarnjim paljenjem i u prvih minut dva loseg primanja gasa i gasenja i PROBLEM sa GASOM. Kada vozim auto na gas to nije moguce u intervalu obrtaja 1500-2000 jer auto se katastrofalno trese i cima napred nazad. Kada prodjem kroy taj opseg obrtaja sa gasom bez zadrzavanja gasa od 1500-2000 obrtaja nemam problem. Sako kad pokusam da ga vozim u tom opsegu duze od 2-3 sekunde??? Sta da radim??? Pomagajte. Isao sam i na servis TNG uredjaja i pratili smo rad na racunaru skoro 2 sata u voznji i nista nisu uradili. Osecam se odvratno u gradskoj voznji .. Unapred hvala. Svecice su nove NGK. Ulje trosi oko 3 litra na 10.000, 10W40 ali sam prestao da sipam seleniju samo TOTAL ili ovaj novi MOTUL.

[amokke 0]

Neko moje isustvo je da sam sa NGK imao problema. Stavio sam Bosch Super 4 FR78X i auto ide mnogo bolje. Ranije sam imao problem do 3000 rpm nije hteo da vuce, tek posle zivne malo. Sad non stop vuce. Druga stvar, posto si iz KG ako si ugradio gas kod Rase, onda me nista ne cudi. Meni su stavili pritisak gasa 1.5 bar i auto mi se gasio na leru i seckao na nizim brojevima obrtaja itd... Kad sam smanjio pritisak i ponovo kalibrisao uredjaj, sve je ok. To sam radio kod Dragana Struje u Kg.

Sto se tice probema sa prvim paljenjem, skini konektor za dizne i premeri otpor izmedju srednjeg sirokog kontakta i ostala cetiri. Otpor treba da bude od 15-17 ohm, ali ujednaceno na sve cetiri dizne. Ako nije, neka dizna ne valja. Ako je i to OK onda ciscenje dizni...

Nadji na google "stilo injector circuit test".

[godja80 0]

Pozdrav svima,

u pitanju je problem sa Stilom 1.6 16v iz 2002.godine...za vreme ovih jutarnjih hladnoca je palio super ali je uvek imao problem sa kretanjem-sacekam par minuta da se zagreje i kad hocu da krenem on zadrhti kao da mu motor nije pericvrscen za sasiju, trese kao lud...posle nekih 10-ak minuta voznje sve bude ok i kretanje je normalno bez vibracija i treshenja...da li neko ima ideju sta bi trebalo da pogledam?

Pozz

Edited March 5, 2013 by neshaoct
spojeno

[ViktorBG 84]

Pa normalno da ce da trese kada je hladan, a mogu biti i svecice/kablovi losi verovatno...

[Gusar 4]

Preladio se stilo... Proveri svecice...

[ViktorBG 84]

Grip

[godja80 0]

hahahahaha... zahvaljujem

[neshaoct 9592]

Dizne prave problem kad je motor hladan i napolju hladno jer tada trebaju da brizgaju najviše goriva, a kada se ugreje onda se smanjuje količina goriva koju brizgaju i tada to njihovo začepljenje ne dolazi toliko do izražaja.

Naravno, lakše je proveriti svećice, a neće ni da škodi.

[mikesha 0]

Zdravo,

Primetim da ujutru kada je jak mraz, auto pali bolje (bukvalno na pola ključa) nego kada je temperatura veća. Jutros mraz, pali na pola ključa, u toku dana toplije pali na verglanjem od 1-2 sek.

Majsror mi kaže da komp. registruje temperaturu i startuje sa hladnim startom.

Nisam primetio prethodnih godina ovo, ali sam ove godine reparirao ecu pa ecu sada regulise paljenje.

Molim za komentar.

Pozdrav

[Dante Bg 4]

Da li Stilo ima neki starter ili nesto slicno?

 

Desava mi se da nece da upali iz prve vec zavergla par puta i onda grune.Ali ako je prvo paljenje ujutru po ovom minusu i kad kresne posle 3-4 verglanja padaju mu obrtaji i onda moram malo da dodam gas da bi lepo pokopcao.

 

Akumulator nov,pre mesec dva uzet,svecice menjane i dizne ciscene preventivno kad sam uzimao auto.Pumpa goriva kontrolisana prosle godine zbog nekog drugog problema i ispravna.Greske nikakve ne izbacuje.

Jedino mi pada na pamet neki starter.

[MS PK 7735]

Kakav starter?

Trebaju ti grejaci, oslabela kompresija pa nece da sastavi, ili ti mrzne benzin u filteru

Moguce da neki senzor ne cita lepo temperaturu i sl. a mozda su i dizne ponovo prljave.

[Dante Bg 4]

Pa od cega da se isprljaju majku mu,samo najskuplje gorivo sipam

A alternator i alnaser,moze li nesto oko toga da zeza?

[totti 13165]

Zaigrala

Anlaser bi provalio da ne valja.

[Dante Bg 4]

Ne prija mu hladnoca,kao i vlasniku

 

Kako bih provalio anlaser?

[totti 13165]

Ma po verglanju... Ako ti normalno vergla, onda nije ni aku, ni anlaser. A i oni da su loši, benzinac će uglavnom da pali.

[Dante Bg 4]

Pa vergla normalno,samo sto mu zavergla par puta pre nego sto kresne.A pri hladnom startu posle kresanja malo spusti obrtaje...pa ja pipnem gas on pokopca i sve bude ok.Kanije ne obara obrtaje ali vergla par puta.

Moram sve to proveriti posle praznika.

[Marko Topola 50]

Pa od cega da se isprljaju majku mu,samo najskuplje gorivo sipam

Najskuplje ne znaci i najbolje

[Dante Bg 4]

Ja neki drugi kriterijum kad je benzin u Srbiji u pitanju nemam.Od svega sto se nudi nekako mi je to najveca sigurnost.

[Marko Topola 50]

Znam, i ja sipam ED onaj najskuplji, sa aditivima, ali isto je to sve...

[MS PK 7735]

Pa proverices pa ces da vidis sta je. Nesto sitno je u pitanju, mozda i prljavo nesto.

[@bane@ 102]

Da ga nezeza step motor

[Ivan 17680]

Znam, i ja sipam ED onaj najskuplji, sa aditivima, ali isto je to sve...

Za ED naravno da nije, da ne off-ujem dalje.

[Dante Bg 4]

Da ga nezeza step motor

 

Nije step sigurno,on je zaduzen za ler gas a s njim nemam problema.

[Marko Topola 50]

A pri hladnom startu posle kresanja malo spusti obrtaje...pa ja pipnem gas on pokopca i sve bude ok.

Mozda step motor ima veze sa ovim...

[@bane@ 102]

Step motor ima ulogu i sauga mene je na puntu zezao.Zato sam ga i spomenuo treba i proveriti ona vakum creva

Edited January 2, 2016 by @bane@