oktopod 283 Posted February 19, 2011 Kad si već uzeo sliku nisi morao da je prebacuješ na photobucket Da znaš da sam i ja istripovao na te kontakte opet da pregledam prvo nego ne stižem, jedino mi to ima smisla šta znam...oće pin za masu u svim konektorima na puntu da pocrni i varniči, primer je štop svetlo, airbagovi pa i ovde..I ne treba 2 sata, može i za 20 minuta kad jednom skineš i vidiš kako A ta centralna jedinica koju spominješ, misliš na ovu, posle slika u gepeku? Ta je valjda za airbagove ali neki mi kažu i za ABS i prozore i šta ti znam, nemam tačnu informaciju, treba pogledati shemu Quote Share this post Link to post Share on other sites
Chika Kure 6 Posted February 19, 2011 Jbg za sliku , nema veze bitno da radi.Proveri sve kontakte detaljno...konakt sprej ne pomaže.Kod mene je jedan kontakt pravio celu zbrku oko prozora.Moslio sam dva sata da se sve prečešlja na oba prozora pa čak i sa skidanjem mehanizma (čišćenje i podmazivanje)Motor podizača je nemoguće vratiti dok se ne skine mehanizam.U kućištu zubčanika je mesingana biksna koja stoji u ležištu i ima malo lufta(nije fiksna ), tako da nema šanse da pogodiš osovinom motora.Lako se skida ceo mehanizam, tri šrafa na vratima, prvo otkačiti staklo (ne treba alat), ostavljena je plastika (ne vidi se ali je u dnu prozora ka spolja),da se povuče na dole za oslobadjanje prozora .Prozor ima rupu u dnu kroz koju prolazi vodjica podizača, pa je sve pričvršćeno tom plastikom.Uhh ajd ko razume shvatiće.Ako treba jos detalja javite (jbg totalno sam zaboravio da slikam) Oktopode, leba ti, javi da si rešio problem....čini mi se da nema više tajni Quote Share this post Link to post Share on other sites
yuguar 2 Posted February 21, 2011 Aman ljudi napravili ste nauku od 4 zice i dva mikro prekicaca ! Nema nikakve centrale , Athlona Durona i Core-ova koji racunaju kojom brzinom spustiti prozor...neko ce pomisliti da je ok da mu majstor uzme 100 e da mu namesti prozore na jednom puntu... Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted February 21, 2011 (edited) A neko kao ti ko se nije susreo sa problemom će pomisliti da je jednostavno, komplikovano nije ali ima gremlina Pročitaj temu od početka pa ćeš videti i sam .. da se ne ponavljamo Edited February 21, 2011 by Oktopod Quote Share this post Link to post Share on other sites
yuguar 2 Posted February 22, 2011 ^^^ Od pocetka teme sam tu...nije da se hvalim ali sam majstor za te stvari i nema neke nauke nije to stilo pa da ima kompjuter vrata . Neko je cak lepo okacio semu i vidi se da nema nista...ide zica od osiguraca do tastera na tabli i odatle u motor...nema jednostavnije... Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted February 22, 2011 Aj teraš me da se ponovim...Pločica sa prekidačima je ispravna na živo i na mrtvo. Signal ne dolazi do kolena na vratima već, sumnja pada na žicu od pločice do kompa ili od kompa do vrata.Odlazim kod električara po preporuci sa foruma, lik iz topa kaže "nisi prvi, evo ti druga konzola sa prekidačima, probaj".Ja mu kažem nije pločica, žice su, zato dođoh, kaže probaj...Probam njegovu, radi, probam moju ne radi i tako par puta, njegova radi moja ne radi.Kupim tu njegovu, radila je skoro godinu dana, sada zeza. Moram da je ispitam kad prolepša vreme, sad je možda drugi problem, ali se ponaša isto, desni prozor sam otvorio i neće da se zatvori, onda se najednom ipak zatvori, ali neće više da se otvori i više ga ne diram da ne ostane otvoren. Quote Share this post Link to post Share on other sites
miked 0 Posted February 22, 2011 a, da li neko ima predstavu ,kada prozor dostigne krajnju tačku,a mi još držimo pritisnut taster , šta se tada dešava sa celim sklopom? da li motor ima neki mikro prekidač kojm se blokira dalje guranje motora , ili se ostavlja nama na savest da se smilujemo i što pre otpustimo taster? Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted February 22, 2011 (edited) Motor i dalje gura, znam to sigurno a možeš i sam da proveriš, stani ispred nekog zida ili iza nekog auta po noći kad vidiš lepo farovi kako ti rade, drži prekidač na gore na već zatvoren prozor i videćeš da svetla utihnu, jako blago ali može da se primeti...svetla utihnu sve vreme dok radi podizač, na dole verovatno manje jer je manje opterećenje, sila gravitacije pomaže motoru...Kod mene otkad je zima, dok koristim podizače a u mestu sam i radi motor, promeni se i zvuk motora, kao da mu dodam opterećenje...isto tako se promeni i kad stisnem na gore na već zatvoren prozor i traje sve dok držim, zbog toga sam siguran šta ti kažem Edited February 22, 2011 by Oktopod Quote Share this post Link to post Share on other sites
Chika Kure 6 Posted February 22, 2011 Motor gura sve dok se drži prekidač, ja sam proverio dok je sve bilo razmontirano zbog traženja kvara.Zato se i dešavaju kontaktni kvarovi ( opterećenje trpe provodnici,prekidači,konektori ITD)To je zaseban elektro paket Quote Share this post Link to post Share on other sites
yuguar 2 Posted February 22, 2011 Ima bimetal unutar motora ..kad dovoljno dugo ima veliko opterecenje bimetal odvoji da ne bi izgoreo namotaj...ili je motor projektovan da radi u kratkom spoju neko vreme. Oktopode ..nema "komp" za vrata. Imas tamo semu ...ide zica od osiguraca do releja koji aktivira kad das kontakt (to je relej koji napaja jos neke stvari po kabini ) ..odatle ide zica do levog ili desnog osiguraca....od osiguraca ide do plocice ..a odatle u steker na vratima i u motor. Provera plocice unimerom nije merodavna. Preleme se kontakti i ako i dalje ne radi mikro prekidac je crko jer on kombinuje + i - i salje u motor. To je slaba tacka jer se velike struje inace pustaju kroz kontaktore vecih povrsina ..tipa releji itd...a ovo je jeftina varijanta da sam mikro radi sve...i projektovan je da 10 000 puta otvori zatvori i posle crkne i to je to Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted February 23, 2011 Mi smo ako se dobro sećam unimerom merili napon na izlazu pločice, na džeku koji je ka prozoru, tu ima napon kad stisnem prekidač, kad je pušten nema...mislim da je to najmerodavnije ima dva džeka, jedan je naponsk, drugi je komandni da tako kažem, na tom drugom smo merili sa uključenim naponskim džekom. Quote Share this post Link to post Share on other sites
banetv 3 Posted February 23, 2011 Unimer pokazuje da tu ima napona. Ali ako je negde loš kontakt ili loša masa, pri prolasku jače struje padne napon pa ne može da pokrene motor. Posle unimera trebe proveriti sa nekom sijalicom od 20W. Ako i ona svetli dobro tada je ok. Ako čkilji ... Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted February 23, 2011 Kapiram, proveriću... Quote Share this post Link to post Share on other sites
yuguar 2 Posted February 23, 2011 Nije to "komandni"... to je za 4 migavca city servo maglenke itd...drugi s debelim zicama je za prozor.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted February 23, 2011 Da da, taj smo gledali, kom je dublji "ulaz" na ploči i ne klikće onako sa onim fensi...ma da ne smaramo dok ne pogledam Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted June 2, 2011 Svim zainteresovanim, rešio sam problem Rasturio sam opet konzolu da dođem do štampane pločice, kontakti na prekidaču su standardno pocrneli...kanuo kontakt sprej, očistio malkice, vratio samo ploču na džekove i... ne radi Stiskam gore stiskam dole, ne čuje se motor uopšte ni za gore ni za dole...Odustanem ja i spakujem sve nazad i voala! Radi! I na gore i na dole oba prozora...E sad nek mi neko objasni... Quote Share this post Link to post Share on other sites
loodilo 0 Posted June 2, 2011 Mali gremlini ostaju unutra da okreću točkiće samo ne vole da ih gledaš dok okreću, imaju tremu Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted June 2, 2011 Ma stvarno brate nema smisla, prkosi razumu Znači:- prozor ne radi, konzola i štampana ploča ispravni- sa drugom polovnom konzolom radi (stavi jednu stavi drugu par puta, moja ne radi druga radi)- kupim drugu radila 6 meseci opet isto- rasturim je, sve ispravno ali ne radi- sastavim je radiMislim...lud zbunjenog.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted June 3, 2011 E ovako, sinoć krenem sa posla, opet ne radi samo desni, ni da čuje...U očajanju i vođen nekim suludim zaključcima, pritisnem ja lepo prstom plastiku pored prekidača, neće, pritisnem sa druge strane, kvrcka plastika, pustim, voila - RADI i desni!Imam neki trip da se sama pločica nekako oštećuje od mrdanja konzole tokom vožnje, ali kako sam ja toliki maler jedini u gradu to već ne znam... Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted June 7, 2011 Samo da javim da je radio jedan dan i onda opet ne radi, stiskaj pritišći cimaj ma nema leba ni da čuje... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Branko 23 1 Posted June 8, 2011 Prepravi na dirketno prozore i zavrsi posao! Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted June 8, 2011 Kako da prepravim, imaš neku ideju? Quote Share this post Link to post Share on other sites
kreculj 0 Posted August 12, 2011 Ja se eto sa tim zezam vec neko vreme i ako ovako nastavim ima da doktoriram podizace Da ne ponavljam sta je sve ovde napisano mogu reci a niko koliko sam video nije napisao dzek na vratima se skida pomeranjem plastike na gore i gornje leva i desna strana je struja za podizac (najdeblje zice - kod mene PUNTO II JTD VAN ljubicasta i ljubicasta crna)Cim nadjem vremena ispisacu sve sto ovde jos nije napisano a tice se malih "gremlina" Quote Share this post Link to post Share on other sites
kreculj 0 Posted August 15, 2011 Ja uspeo da sredim.Zezala me masa na kontaktu od prekidaca na tabli. I sto je najzanimljivije sredio sam i drugaru isti je bio problem. Pa da rezimiram moj problem, na dzeku na stubu od auta ima +12 -12 znaci (kao) radi prekidac za podizanje i spustanje, prikacen dzek sa stuba na vrata, na dzeku od motora isto pokazuje +12 -12 RADi, ALI nema snagu da pokrene motor. Onda sam raskacio celu prednju konzolu gde su prekidaci za podizanje i spustanje (voditi racuna jer skoro svaki dzek ima neku zabicu koja drzi da ne bi slomili nesto). Kada ste sve raskacili pogledajte dzek i ako je unutra crn sve Vam je jasno, ocistite kontakte i ako budete imali srece kao i ja videcete da je masa sa dzeka malo izvucena napolje vratite je nazad prikacite dzek i PODIZAC radi i to dosta brze nego sto je radio pre nego sto je crkao.Nisam nista slikao jer je vec sve ovde lepo pokazano. Ako nekome bude trebala neka informacija koja nije napisana neka me kontaktira pa cu napisati.Ako neko ima crknuti motor od podizaca meni je pukao zupcanik u jednom pa ako hoce da proda neka mi se javi jer sam to utvrdio dok sam se zezao sa ovim podizacem. I da napomenem ako ste otkacili sajlu sa podizaca nemojte se nervirati sto nemozete da je vratite jer je stvarno tesko staviti prvi put, vec drugi treci put ide Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted August 15, 2011 Nadam se samo da će da ti potraje...pošto sam ja to sve radio tj sve te simptome imao i možda proradi možda ne, a opet pitanje koliko će dugo, odjednom više ne radi a kad rasturiš to da očistiš opet vidiš da je čisto i onako kako si ga i vratio pa ti ništa ne bude jasno Quote Share this post Link to post Share on other sites
