SrdjanNS86

Ja sam jutros slao mail da zakazem da ovu proveru i odma danas sam bio zakazan u 15.50 iznenadio sam se kako tako brzo.Preda auto na prijem odradili za 15 min max “pregled”.Sta su uocili sem sto znam i sam da su trepne malo nacete i da bi trebale kod limara kao i da je na krovu lak popustio i da ima ogrebotina (2002 auto ke top naspram nekih kakve vidjam)i to da sija lampica airbega,primetili su da su zadnje opruge trule i da se trebaju menjati,prednje plocice na pola,crevo turbine kazu da je negde puklo ne jako ali nisu rekli gde ,antifriz na -20 ,motor opran varen auspuh e to je sve sto su uocili na 15 minutnom pregledu.Od ovog sto subuocili pola sam i ja znao.E da neradi mi jedna xenon sijalica to nisu uocili a prosli put su i svetlosnu signalizaciju pregledali,nisu primetili ni rucna da nehvata dobro.Tako da misljenje neko o ovakvim besplatnim pregledima sve zavisi na kakvog majstora naletis

Vozim sigurno pola godine od kad je radjen servis .To niko nije dirao sem majstora kad je menjao taj filter.Samo mi nije jasno sad kad je radjen set kvacila i druk lezaj da nije primetio da flisuje tu nesto pa vajda mozea da pregledas malo auto a ne odradis samo to za sta ti je dotwran auto.

Jel problem skinuti to kuciste iliti filter jel se samo raskace one cevcice i to je to?Tek kad skinem taj od dole senzor onda ce iscureti to malo goriva sto ima tu jel tako?Cisto pitam ako bi skidao pa da proverim to jer moguce da majstor nije ni stavljao tu novi dihtung gumicu

Sraf koji drzi kuciste filtera vazduha sam namestio odma,a ovo nisam dirao reko bolje nesirati nista nego kasnije da pukne pa da napravim jos veci problem.Ovako odem na put pa kad se vratim resicu to.I mislim da je to od jesenas sigurno kad je majstor menjao taj filter kao i sve ostale tad na malom servisu.Nadam se da nemoze nesto ozbiljnije da se desi u putu

Imam dva pitanja a ne znam gde tacnonda postavim pa reko ajd ovde.moderatori mogu da prebace u osgovarajuci temu.prva je vezano za filter goriva ako se nevaram kao da negde flisuje na necemu pa se sliva po malo niz dzek dole na dnu evo i slike. A druga je da majstor kad je vracao kuciste akumulatora nije zaseafio sve srafove vec samo ona dva na centralnoj gredi da kazem a ima jos dva mislim jedan ovde na ovoj slici i dali predstavlja to neki problem posto idem na mali put pa reko nece to nikud da mrdne

Moras nebo otkaciti sasvih zabica bukvalno da padne na naslone ako je moguce tako kod stila sa troje vrata.I onda lagano savijas i izvlacis imaces osecaj kao da ces slomiti ali nemoj da brines.Ponavljam moras otpusitti sve zabice i ako ima kod A i B stuba tako i pozadi.

Moras malo da ga savijes ukosis deugacije ne moze.Tako sam ja kod petovratnog isto mislio da ne moze ali polako i resices to.

Ne mogu da nadjem nikako odgovarajuce drajvere za ova dva uredjaja.Koji god skinem nemoze da se poveze sa MES 1.4

Ja sam zamenio oba nosaca ova dole kad sam radio pletenicu jer mi majstor nije hteo dati garanciju jer je rekao da su u losem stanju.Posle toga sam menjao nosac ispod akumulatora,pa odradio veliki servi i sada zamenio set kvacila i druk lager.I opet ima male vibracije u leru ali ne na faru da vibrira pa se vidi na drugom autu ili zidu kad se priblizis vec u kabini na naslonu za ruke.Ovaj sto radi auspuh kad je radio pletenicu spomenuo mi je tu ispod neku zastitu da nije je popustila da je taj neki lim propao pa on vibrira mada ja mislim da je ipak nesto drugo.Nije toliko strasno da nekazem i neprimetne su te vibracije.Ipak je to auto 2002g

Danas sam uzeo auto i kao da sam seo u drugo vozilo.Kvacilo mekano da mekanije nemoze biti.Prosto sam uzivao u voznji po gradu Nisam stigao uslikati stari set kad budem naleteo do majstora videcu da uslikam panda postavim.Sad je drugi ako posle velikog servisa i sad komplet kvacila i druk lagera.napomenuo mi je samo da rucna nestima dobro nije puno zagledao jer je primetio na probnoj voznji ja mu kazem da su neka kljesta za zamenu zadnja pa cu to resavati u skorije vreme

Dali je iz prve ugradnje ili nije nemam pojma uslikacu sutra pa postaviti.A dali moze i nemoze da stane ta lamela sa oprugama moj odgovor je da nema sanse da se ubaci jer nepase.Jedino da se nagura ali ne znam kako bi odvajala kasnije.Na moj stilo po broju sasije ide bez opruge to su oni iz prve serije tako da nisam hteo nista da budzim.

Nasao sam jedva da imaju danas u radnji set da nemoram sutra da cekam.Skuplji je mada isto Valeo 18.500 i nema te federe da kazem.Sutra ce biti sve gotovo.Kad sam vracao onaj prethodni set kaze lik ma sto posto je to taj deo nema sanse da ima drugi ja kazem treba mi bez federa i pokazem sliku.Kaze ma moze i ovaj.Reko daj pare da ja idem dalje.Da napomenem da sam u par prodavnica po NS davao broj sasije ali su mi i tada nudili taj sa federima.Jedino je jedna radnja rekla ima ali tek za sutra ujutru.Onda je majstor zvao jednog sa proveri i pita kaze moze naci za sat dva reko uzimamo.

Jel moguce da su u auto isto godiste isto KW isto KS igradjivali dva razlicita seta kvacila.Lamela sa oprugama i bez?Ja naravno uzmem ovu sa i neodgovara kaze majstor na mom autu je bez i sad cimanje trazi nov set.

Auto kod majstora da stavi novo kvacilo i druk lezaj koji se blago je reci raspao Za ugradnju sam izabrao ovo,cena je za set kvacila Valeo 14.000 a druk lager LUK 8500

15.000 kod Ivanica platio pre godinu dve sa ugradnjom za 5v stila.

Stilo 1.9jtd 85kw 2002

Stojanov NS

Dobijem jos jednu ponudu sa KP kaze original set 13.500 + 8.500 druk lager isto original.Sad mi tek nije jasno nista :)Mada ovaj je iz NS pa mogu otici da vidim i zapisem taj serijski broj proverim.Ali cene toliko razlicite...

Planiram da menjam set kvacila pa me cudi tolike razlike u ceni kod razlicitih prodavaca.konkretno ajde Valeo u VDV centru (ns radnja ) 14.600 + 7.790 druk lager.U Kit komercu 22.300 + 9.300 druk lager.U delmax 18.105 + 10.487 druk lager.To je sto se tice Valea.Ponudili su mi i LUK u kit komercu 23.200

Posle sigurno 6 godina sam i ja opet resio da ocistim interkuler jer kad sam menjao podkrilo imao sam sta i da vidim i to me je nateralo da ga ocistim.Sledece kad budem na GO cu opet egr otvarati i usis oko leptira.Nije za ovu temu ali da pitam kako je i sta najlakse da namestim onaj sraf blize faru sto se isto odvrce da bi se spustio blatobran.Morao sam nekako da ga presecem jer je bas zapekao.

Da napomenem ovo mi se desavalo i proslog leta i pocelo je i sa ovim kako sam poceo paliti klimu svakodnevno.Naime kada se vozim pod klimom naravno ima i vece opterecenje na sam auto ali imam problem da jako tesko ubacujem u prvu brzinu skoro da je nemoguce ubaciti i menjati brzine kasnije.To me jako nervora pogotovo kad treba da idem negde dalje van grada.Da nepricam kad mi se desi uzbrdica pa treba pod rucnom krenuti a nece da ubaci u brzinu da poludis.Koga god sam pitao svako mi je rekao to nema veze sa klimom,znam i ja da nije to povezano ali se desava uglavnom kad upalim klimu i vozim ga pod tim opterecenjem.Uradjen je veliki servis i remen radilice i lezaj klime sve sredjeno.Jedino nisam dirao nista vezano za menjac i kvacilo.Pa da vidim jer potrebno sve u kompletu menjati ili je samo neki deo sklop u tom sistemu riknuo pa da me tako zeza

Nema sanse da se razrade moraju druge da idu ili neko da sredi ove ako mogu da se srede.Ko radi takav posao jel zna nekog ?

Ovaj desni je moj nosac a ovaj je nosac koji prodavac tvrdi da je od JTD i sa kojim imam vibracije velike u autu.

To od kako sam ga kupio 2012 nije radilo ni tada i ja nisam davao mnogo paznje za to.Tako da mislim da mu nema pomoci sem da zamenim sve bravice ali ne znam koja je procedura da mi oatanu ovi kljucevi koji su trenutno

Ako treba neka moderatori prebace u odgovarajucu temu.Auto mogu da otkljucam jedino na daljinac jer su sve bravice zapekle i ne mogu cak na mojim vozacevim vratima ni da ubacim kljuc do kraja dok na suvozacevim mogu ali nema sanse da se okrene mehanizam.Nisam skidao nikad bravice da pokusam a i ne znam kako da ih ociatim ako i moze to da se cisti.Grpek sam ocistio mehanizam ali ne rade.Ko to radi od majstora i dali je bolje nabaviti komplet tri bravice vozac-suvozac-gepek i koja je tu procedura sta se sve mora menjati ili ove moje srediti nekako.