gile smederevo

i da dodam zamena seta kvacila.pa,ako moze neka okvirna cena za sve ovo. hvala!

Posto u agenciji za bezb sigzurno ne koriste Eper da pokupe podatke o Fiat grupaciji vozila, poslali su mi dopis da im posaljem sliku tablice prizvodjaca sa auta.. Da nece mozda i modnog fotografa da angazujem?!!!!

I tako ja danas dobih dopis iz AZBS da nisu mogli prema dokumentaciji koju sam poslao (kopija saobracajne iz Svajcarske) da utvrde da li je Euro3 ili ne! Sad mi traze da im posaljem citku sliku tablice proizvodjaca! Na kraju, kad se sve to zavrsi ima da im posaljem sliku moje b...lje!!!!Evo gde sam, keve mi

Pa, ima i kod njih promasaja. Nijedna auto kompanija nije imuna na to.

Znaci 188A5000+0450022=188A50000450022 ?

Uuu, to mora da ide kao sandjama!Ja sam bio odusevljen kad sam 2km provezao komsinicin audi a3 1.8!!! Ako bih i presao na nemce, to bi definitivno bila neka a trojka. E, sad ce da me grde sto hulim na fiat-lancia forumu.

Ja sam ''svez'' vozac ali imam dosta predjenih km jer sam radio 3 godine kao terenski komercijalista i presao mnogo km. Prvi auto na kome sam u stvari i poceo zivot na tockovima je u bio Fiat Cinquecento iz1994god. od 700ccm sa 2 klipa.. Sa njim sam obisao celu celcatu Srbiju, onako prdeci okolo kao Peglica, jer je to u stvari motor sa Fiata 126BIS(poslednji model peglice). Imao je neki ludi karb i zato sam samo ja mogao da ga vozim. Kad god prodje neki pored mene setim se lepih dana koje sam proveo u njemu. Posto je bio u firminom vlasnistvu imao sam privilegiju da ga odrzavam u tip-top stanju kod majstor Pere u Pozarevcu. Poslednje sto znam o njemu je da raznosi picu po Pozarevcu i okolini. Potom sam presao na ozbiljnija kola koja sam u firmi vozio: Opel Combo 13CDTI Opel Astra17TD Mitshubishi L200 Renault Kangoo II1.9 4x4 Prvi auto koji sam licno posedovao je bio VW Polo Fox 1.0l iz 1984god. Vozio sam ga 8meseci i za to vreme presao oko 15000 km i nikakvih problema nisam imao. Cale ga posle prodao za 500eur da izvuce svoj deo para. Do danas sam vozio mnogo razlicitih automobila, ali nijedan nije bio u mom vlasnistvu dok nisam kupio Punta.Ajd da nabrojim te tudje: Fiat Seicento (pravo jedno poslusno magarence), Peugeot 307 SW 2.0hdi(extra udoban), Toyota Yaris 1.6(kraljica malih automobila),Alfa 166 2.5 24V(najlepsi osecaj voznje),Renault espace III 2.0T (confort par excellence), Nissan Cabstar 2.4D(radni konj) i jos mnogo epizoda sa raznim autima: Opel Corsa A 1.3, Subaru Justy 4x4, Renault Kangoo I 4x4 1.6, Mercedes E classe(buljavko), Fiat Doblo, Zastava 750 sa motorom od 1000ccm, Hyundai Galopper 2.4TD.... Sada cekam da nastavim vozacku karijeru a Punticem sa kojim presao oko 1600km i za sada nemam primedbi.

Je l' neko koritio Bison contact spray? ja trazio taj wurthow po SD, ali nema. Nasao Bisona, pa reko' da pitam je li valja posto treba da cistim raznorazne kontakte, a prevashodno one oko serva, posto ne radi,a sve se nadam pomoci ce da ga malo ''osvezim''.

Kako je u saobracajnoj upisan broj motora? Je l samo onaj broj koji stoji na Eperu? Konkretno je kod mene taj broj (Engine number) 0450022. Ili se upisuje i nesto ispred?

Ima li neko uputstvo za fabricki CD sarzer/player iz Punta HLX? Nesto nece da mi ocitava diskove?Krene pa onda ispise NO DISC ili tako nesto.Cenim da ja tu nesto ne radim kako treba. Ja imam uputsvo za radio, ali nista o tome ''sta ako nece''.

...onda samo rodbina i prijatelji , burazere! Mada, znas da se kod nas kaze-sa rodbinom jedi i pij, ali nikad nemoj da pravis biznis!

...upravo htedoh da kazem to isto sto rece Martini. Sto se tice uvoza iz Svice na kamionu, mislim da i u tom slucaju mora da se stave zool table. Samim tim auto je osiguran, sto je za Svajcarce najvaznije. Najjeftinije je uzeti te tablice za poslednjih nedelju dana u mesecu-Ustedi se i na osiguranju(75chf manje) i na taksi za registraciju.(za 7 dana je ispalo 8chf za mog puntica. Sto veci i jaci auto-veca taksa. Ona se racuna po kilazi i kilowatazi) Sve ovo vazi za kanton Vaud.

Hvala i puno pozdrava za Tivat! Mozda i prozujim malo po tvom kraju kad dodjem na more.

O potrosnji cu znati vise kad se budem jos malo vozikao okolo. Za sada je ok. Motor je prosao prosle godine testiranje na izduvne gasove, tako da verujem da to ima veze i sa potrosnjom koja bi trebalo da je u okvirima fabrickih brojki.dobar motor manje trosi, itd... naravno,ima tu jos mnogo sta sto utice na potrosnju, ali da sam ne trpamo i to u temu gde treba samo da se hvalim i razmecem sa mojega punta!

zar zeleni karton nije ukinut nama, a i shodno tome i drugim zemljama iz kojih dolaze automobili. evo linka http://www.amss.org.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=208&Itemid=157

Ja kad sam dovozio auto sam sam se prijavio na granici da mi urade uvozne carinske papire. Imao sam export(zool) table na autu i mislim da me ne bi cimali da sam samo usao normalno.Za svajcarske vlasti kad izvezes auto iz zemlje sa zool tablama taj auto je zavrsio karijeru u Svajcaskoj i ne treba nista slati njima ili odjavljivati auto i sl.Treba proveriti, svakako A ideja da se bez nekih cimanja i carinjenja dopremi auto ovde je odlicna. Auto donor delova-cas bisamo ga raskomadali medjusobno na forumu-nekom soferka, nekom felne, dobro sediste...uvek ima nesto sto treba, a ovi sto to vec rade i imaju otpade stvarno su ponekad bezobrazni sa cenama.Tipa-kod mene polovno 70 eur, a novo 100, a ti si bas u skripcu za tih 30, a frka nevidjena da menjas deo i...ma stara prica.

Sve sto sipas, potrosi!!!!!Ima neku rupu!!!xexexe! Po kompu mi je potrosnja na autoputu bila 16.5km/l, sto mu dodje oko 6l/100km. Natovaren maximalno i sa brzinama oko 3500rpm. Cenim da ce po gradu da bije ok 7l/100km preko leta. Mozda i vise ako uzmemo u obzir kakvo nam je gorivo...

Zdravo komsho!! Vid'o sam ti djuntu dok sam bio u sd! Uvek je lepa crno-bela kombinacija!(verovatno se nece svi sloziti ) Sto se tice serva jos se nisam posteno iznervirao sto je volan tezak, jer sm 99% voznje presao na autoputu. U svakom slucaju pusti br tel od tog lika iz Laste. Koristice, a ne moze da skodi. Hvala unapred!

Ccccc, koja samo mi drzava! umesto da prihvate jednostavne liste ili potvrde iz stranih saobracajnih, oni samo deru narod kako hoce! Nadam se da nece morati jos 7000 da mi ode na to.

Pa, ja bih rado, ali je auto na carinjenju u KG! Cekam da mi stigne resenje iz agen za bezb da je euro3. Sve ovo istrazujem da se ne bih cimao posle kad treba da se registruje. Tako da za sada mogu samo da ...

Troskovi homologacije 550, 00 dinara taksa za overu saobracajne u sudu 3000,00 dinara taksa drzavi, tj Rep adm taksa 3050,00 din agenciji za bezb saob 5 eur castio drugaricu da mi prevede saobracajnu i udari pecat sudskog tumaca jer bez toga ne' da overe u sudu!!!! 150,00 din da se posalje preporuceno na adresu agenc za bezb saob I to mu je to!

Ma nisam ni ja nacisto,burazere!!! Da se ispravim-mislim da sam nasao resenje gde se nalazi. Vidis da sam pitao za potvrdu da li levo ili desno. izvinjavam se ako sam zazvucao da sam skapirao. Nisam, jos sam ''u mraku''.

Nesto izgleda forum brljaveo, pa mi je prikazao samo poslednju stranicu. Nadjoh resenje na prvoj strani. E, sad samo da je sve u redu i na motoru, tj da se sve lepo vidi. Znaci definitivno je na 16V sa DESNE STRANE kad se pogleda s preda?Ovi sti su meni buljili u motor trazili negde levo. Prvo skinuli kuciste filtera vazduha i onda trazili na levoj strani. I kao-zardjalo sve!

Kako bre kacketic pozadi? Pa zar ne treba napred da mi ne bije sunce u oci? Salim se! Od tuning styling fora jedino bih pragove i taj zadnji spojler odradio, a lezace mu kao bolesnom pomorandza! ...i mozda neke 15ice felne, ali samo kad idem negde u zapadnu Jevropu, da se ne lomatam po nasim kaldrmama.

A gde je broj motora na Puntu 1.2 16V? Da nema 2 mesta sa ispisanim brojem motora? Na tehnickom se pola sata cimali da ocitaju i kazu ''pojela rdja'', morace pusovanje. Ja ne bih bas da dajem jos 50 eur preko svih para sto dadoh.