petarcirjanic

Da ta remenica ima slika u temi gde sam predstavio auto. Generalno informacija od prodavca je bila da je v servis rađen pre 25000km izgleda da su i njemu tako rekli, on je radio mali servis, gledajući pk kaiš i rolere to sve nije bilo pohaban ali zupčasti kaiš, roler i zatezač katastrofa, dali zbog pretegnutosti kaiša ili nije menjano sad nije ni bitno.

Zamenjen set za zupčenje sa pumpom za vodu, set pk kaiša, remenica radilice i nema više zvukova, motor radiuveoma tiho.

Danas završio pakovanje, sledi proba, što se tiče remenice pasuje i radi, zamenio sva četiri grejača(stari bili dobri) ali izgleda da se i dalje provlači greška to ću videti da li je do instalacije ili modula. Birač nešto nabudzio dok uzmem drugi.

Videću kako će se ponašati sa novom remenicom pošto je razlika u konstrukciji.

Generalno treba primenjivatii na ostalim markama.

Generalno postojeća remenica radi dobro ali kad već radim menjam sve što se vrti osim kompresora klime, raspitivao sam se za remenicu i trgovac iz jedne prodavnice delova za fiata mi reče da pasuje od 1,6mjt, dosta je jeftinija rešena je bolje i ne crkava, bilo je slučajeva znam lično da regularne remenice odu posle 15000km, kad pokupim delove videću, mene remenica od 1,6mjt izlazi ispod 4000din pošto imam jak rabat na delove a regularan bi bila nešto preko 8000din sa rabatom, tako da se nadam da će to odgovarati.

Kad bi moglo da se rasklopi mogla bi da se ubaci guma unutra dali je neko radio ili eventualno info gde da kupim nov deo? Danas naručio remenicu radilice(od 1,6mjt da vidimo da li pasuje) semering bregaste i 4 grejača pošto su 2 crkla ajde da zamenim sve. Dva grejača koji su ispravni skinuh lako druga 2 neispravna zezaju. Nastavak radova za par dana.

Možda je nešto na relaciji od protokomera - crevo-turbina - crevo-intrkuler - crevo-usisna grana ako je nešto od toga bušno, oštećeno eto problema, dijagnostikom se isto tako može očitati punjenje turbine pa ako slabo puni to može dati pravac u kome treba tražiti problem.

Ovo je od birača brzina za sad ne može da ispadne ali ručica menjača ima dosta lufta napred nazad upravo zbog ovoga.

Malo da dopunim, zbog čudnih zvukova motora trenutno radim zamenu seta za zupčenje sa pumpom za vodu, set pk kaiša, ostaje da kupim remenicu radilice (imam info da pasuje od 1,6mjt),semering bregaste, crkla dva grejača i jabučica sajle birača, sipao novo ulje u menjač,nov nosač menjača prednji dole. Evo još nekoliko slika. Pošto nisam u žurbi a imam i drugih obaveza planiram da kompletira auto za par dana. Za početak je dovoljno pa kasnije nastavljamo dalje da ga napravimo da bude upotrebljiv.

Moguć uzrok zvuka, previše zategnut zupčasti kaiš. Popustio španer da skala bude na centru rupice i zvuk je skoro nestao, ostaje da probam još neki dan i pitanje stanja rolera pumpe za vodu itd, svakako je u planu zamena.

Zvuk se pojavljuje kada je motor zagrejan recimo od 70 stepeni c,na leru u obrtajima ga nema, pošto sam skoro pazario auto kod mene je praksa da neke stvari pregledam i odradim preventivno, tako sam pregledao zup kaiš pk kaiš rolere itd usput sam skinuo alternator gde je zamenjena remenica, jedan ležaj, kolektor, i četkice reglera, pregledao sam remenicu radilice koju planiram da zamenim, probao bez pk kaiša isto ga ima.

Negde (možda i ovde) pročitah da je 6 bar kritičan pritisak kada je napolju veoma toplo i da je upitno funkcionisanje klime.

Ovo što kažeš za nedostatak freon ima logike imao sam isti slučaj na citroenu c3 leva strana ubija kako hladi desna ništa.Na dijagnostici mi pokazuje pritisak u sistemu 6 bar treba pronaći koliki treba da bude pritisak ili možda ima veze i količina gasa? Generalno može i ovako da radi samo treba dosta vremena da ohladi.

Isti problem kod mene.

Delphi čita klimu.

Kupi citroena. Mala šala, neka vozila su jednostavno tako napravljena, ranije je renault bio sinonim za udobnost koja se izlaskom novih modela izgubila.

Pošto koristim i dephi dijagnostiku probaću da li radi pa javljam.

Probao sa elm 327,imam i adaptere-zeleni, žuti, crveni i neće. Da li verzija programa ima veze sa tim? Inače već duže vreme koristim razne dijagnostike za druge marke tako da nisam totalni laik.

Zeza me automatska klima na cromi, generalno hladi ali se primećuje da desna strana ne hladi kao leva, čačkao danas oko klapne i pokušao dijagnostikom da očita klimu ali nemože da se konektuje, motor čita normalno?

Kroma koju cam nedavno predstavio na forumu ima sličan problem samo što pali iz prve ali malo grublje danas prekontrolisati nosače i otišao je prednji dole

Proverio bi ubrizgavanje-dizne, eventualno zupčenje,postoji i mogućnost da je majstor prskao oko usisa sa nekim sredstvom za odmašćivanje pa je ostala neka količina u crevima ali o bi nestalo posle nekoliko startovanja.

Nešto oko trapa-kugla, silen blok, kraj spone itd.

Još par slika

Za farove ne znam moguće da je neko menjao, neko je pokušao da polira pa odustao tako da ću farove ili lakirati ili odraditi foliju, pr branik jeste ofarban ali auto nije imao havariju,pored plastika koje sam naveo okrnjen je levi retrovizor i treba da se zameni zadnji brisač, klimaslabo hladi desnu stranu(pritisak freona 6 bar). Trenutno navodim nedostatke a ima dosta dobrih stvari zbog kojih je na kraju i kupljen o tome kasnije. Sve ovo što nije dobro radim kod mene u radionici zato što sam iz te priče