clockwork_orange

I braca Romi voze dijane i freze bez signalizacije bilo kakve Na pola vozila gradskog saobracaja ne radi signalizacija U trenutku kada mi je gore pomenuti spominjao uzu i siru familiju ja sam imao okacena tri bicikla a nijedan nije bio ispod 1000e Svakako bi bio kriv i placao bi kompletnu stetu koja je eventualno mogla da nastane Nekako kapiram da tri bicikla pri sudaru prave ozbiljnu stetu na oba vozila Makar trougao okaci o bicikle

Ma nije stvar u tablici nazvrljaj broj na kartonu i zakaci ako ti je bas stalo Jednom prilikom sam malo jace zakocio da bi skrenuo u neku slabo vidljivu ulicicu Zaboravio sam da nosim bicikle i da mi se ne vide stop svetla Lik iza mene je jedva stao i sve mi je po spisku spominjao, i bio je u pravu Sto se tice krovnih nosaca ja sam uvek koristio iskljucivo thule nikada ni najmanji problem nisam imao, vozio sam i preko 160 i osim potrosnje je sva bilo ok Bicikli na krovu drasticno povecavaju potrosnju Bicikli pozadi drasticno smanjuju vidljivost stop svetala

Nasi panduri to ne primecuju kao "problem" ali strani vec primecuju Iz iskustva veci je problem sto se ne vide stop svetla Ti nosaci kojima se blokira tablica i stop svetla su zabranjeni u EU ukoliko se ne postavi dodatna signalizacija https://gumatic.com/prodavnica/svetlosna-grupa/stop-lampa-za-auto-prikolicu-lampa-41538/

Mislim da je takav filter imao i fica Kroz remenicu radilice je prolazilo ulje i onda se centrifugalnom silom odvoje teze cestice i prljavstina, Na samoj remenici se nalazi poklopac koji se skine i krpom i benzinom ociste necistoce,

Ja sam emotivno vezan za dvocilindricne masine, prvi auto mi je bila peglica, ma i drugi i treci, moji roditelji su samo peglice vozili tako da je ljubav prema italijanskim malim automobilima ostala vec 40 godina To je bila neverovatno jednostavna masina kojoj je konstantno negde curelo ulje koje sam redovno sam dopunjavao toliko da za 5k kilometra sipam duplo vise nego sto bi bilo kod redovne zamene Mali servis je radjen tako sto izduvam filter vazduha i skinem poklopac remenice da bi obrisao centrifugalni filter ulja i to kada se setim Prvu generalnu sam radio na tom motoru za jedno pre podne u dvoristu Tako da buduci da je panda nekako naslednik peglice i da je dvocilindricna masina nije bilo mnogo razmisljanja oko kupovine i nisam se prevario stvarno uzivam u tom autu

Iako je kasno nekome moze da koristi Fleke od ulja se lako skidaju sa WD40 koji odlicno rastvara sve na bazi ulja Da i WD40 je "ulje" ali se on lako uklanja sa dostupnim deterdzentima Dakle prvo grubo ciscenje sa WD40 pa druga tura sa nekim odmascivacem Meni se desilo da kada sam zalupio vrata od gepeka ukljucila se brusilica i pala na dzak sa cementom U sekundi je sve bilo puno prasine sreca te brusilica nije ostetila nista vise

Ja sam ubedjen da je presla 250.000km i da me je prodavac z...... tako sto je smanjio kilometrazu za 100k Ali sta je tu je posle j.... nema kajanja autic radi ko sat i ne pokazuje znake umora pu pu pu

Panda twin air iskljucivo gradska voznja cesto pod teretom a ponekad i sa prikolicom

Ove moje su 70% od tih 40k presle u letnje vreme na temperaturama od 35-40C i brzinama od 150+ Ja taj auto koristim prvenstveno za letnja putovanja do Grcke ili Turske i po Srbiji u jesen i prolece, gradsku voznju vide dva puta godisnje do majstora za servis i do tehnickog Sneg su videle jednom tek toliko da ih probam kako se ponasaju i to onaj jadni Beogradski

Mogu da se ofarbaju bez skidanja tockova postoje krep trake koje mogu da se lepe u krug dizajniranae su za krive linije tako da zastita nije problem a postoji i ona fora sa kartama Sto se kicme tice uvek auto moze da se podigne na neki ivicnjak, cigle isl. pa uz neku stolicicu ne puca kicma Da ne bi rdja izbijala potrebno je namazati antirost pre farbanja, gde je felna masna, farba nece zalepiti, gde ima fizicke necistoce tu ce se ljuspati boja Kao sto rekoh priprema je 95% posla I celicne felne znaju da budu lepe kada se dobro ofarbaju tako da po meni to nije uzaludan posao Mada bi ja pre uradio plastifikaciju nece biti nista skuplje osim usluge vulkanizera

Jedan po tocku je taman

Prvo dobro fizicki ocistis felne celicnom cetkom najbolje ako imas one koje se zakace za busilicu Potom obrises alkoho;om ili razredjivacem da uklonis sve masnoce Ukoliko su negde zardjale namazes antirostom da zaustavis proces rdjanja Dobro zastitis gumu i sve sto ne zelis da farbas. Pa u dva tri sloja naprskas bojom u spreju sa susenjem od pola sata izmedju slojeva Ako imas viska vremena i para mozes i da nabacis dva tri sloja laka preko svega

Nije vozacica vec vozac Mlad momak lepo dete u svakom slucaju Auto ima skroz dobar zvuk a i jeste vrhunski auto pratili smo se negde od Vera (NBGD) do Zelenjaka

Шта ће човек такав му посо чува језеро од купача а купачи неки дивни људи па му донесу по неко пиво и он их пусти греота да се пиво угреје а језеро лепо и пиво ладно а људи добри и после неко прозива чувара да је пијанац није пијанац већ добар човек

Ja sam te Poljake sreo pre neku godinu na Sitoniji, idu maltene u konvoju, Peglice, PZejci Lade, poneki UAZ skoro svaki vuce kamp ili sator prikolicu tek poneki sa krovnim koferima. Svi automobili izlepljeni sa mnostvom nalepnica i nijedan mladji od 40 godina. Gledam ih nasmejan i zbunjen, pa oni su od Poljske do Sitonije sa slabasnim i vremesnim automobilima bez klime krenuli na toliki put, pa za ta vozila vise nema ni delova ni majstora A oni gumeno platneni duseci su bili neunistivi

Evo registrovah Passata danas Dizel 2.0, 2015. godine napravljen sa 177 kilovata fabrickih Kod mene je 5 godina, dakle premijski stepen 1 Ukupno 44.701 dinar

Deda po majci se prikljucio srpskoj vojsci odmah na pocetku rata ali vrlo brzo uhapsen od strane okupatora i deportovan u Nemacku u logor, odakle je pobegao do Francuske pa opet logor pa do Spanije pa opet logor pa do Engleske gde se tada pridruzio saveznickoj vojsci i do kraja rata se borio protiv fasista (postoji feljton u Politici) Kad se vratio u Jugu opet je hapsen i provodio vreme u zatvoru valjda zbog saradnje sa stranim silama tokom rata Deda po ocu se borio sa partizanima ranjen na sremskom frontu da bi ubrzo po zavrsetku rata posle par druzenja sa OZNOM/UDBOM misteriozno umro Babi po ocu su ustase dva puta satrle familiju bacali ih po jamama i bunarima tokom 2. svetskog rata da bi sve to ponovili tokom "domovinskog" ponovo i usput preorali srpsko groblje i napravili fudbaski teren Hvala svima i komunistima i ustasama, siptarima i tzv bosnjacima ja ne zelim da se druzim sa vama

To sto su 60-ih mahom neobrzovani odlazili a 2000-ih visoko obrazovanih je uzrokovalo da nigde majstora u Srbiji ne mozes da nadjes? Preporucujem da ponovo pogledate film "Ubistvo sa predumisljajem" sa posebnim osvrtom na ulogu Krstana Jaksica kojeg glumi Sergej Trifunovic

Sve je to nasledjeno iskustvo tj misljenje Ako je necijem dedi oteta fabrika ili radnja, stan taj mrzi sva ta "dobra stara vremena" Od trenutka kada se rodio roditelju su mu govorili i pokazivali sta su komunisti sve oteli njegovim pretcima i kako se sada svi oni bore da se to mozda vrati nekom jadnom restitucijom Taj covek zamislja kako su njegovi roditelji mogli dobro da zive umesto da se ceo zivot vucaraju po nekom malom stanu na periferiji A sa druge strane neko kome je deda bio iz neke goleme sirotinje kojem su komunisti dali stan u centru i posao koji realno ne zna da radi ili ga sa planine preselili u pitomu Vojvodinu taj ta "dobra stara vremena" sasvim drugacije dozivljava

Sve je relativno dobro dokumentovano iako se komunisticka vlast trudila da se sto vise sakrije i da se o tome sto manje zna Ako potrazis malo videces da je cifra od milion zrtava nacionalizacije potpuno realna Nema veze da li je neko bio "profiter" ili nije jednostavno su otimali sta god im se svidelo da li je to bila fabrika, kuca, stan, zena, sestra ... svejedno, dovoljno je bilo da neki funkcioner prijavi da je neko neprijatelj naroda i taj zavrsava ili mrtav ili na Golom otoku a on se useljava 80% privrede posleratne Jugoslavije je napravljeno na privredi predratne Srbije cak su zbog ravnoteze iseljavali fabrike iz Srbije u Bosnu, Hrvatsku Sloveniju.... Iz prespektive nekog Licanina koji je sisao sa planine i uselio se na Dedinje da svi su bili ratni profiteri i neprijatelji naroda i sve ih treba pobiti i da mi komunisti smo sve napravili i sve pocinje od nas Jel ti poznata prica?

Dobar ISO Dobar fokus, kompozicija Za nocnu fotku vrhuski odradjeno Neverovatno ali konjske glave mi se prividjaju

Propaganda je radila i pre 2. svetskog rata Narocito posle kada je trebalo opravdati otimacinu biznisa i imovine Vise od milion ljudi je bilo zrtva nacionalizacije tj otimacine od strane komunista I Djilas je ukrao 619 miliona zar ne?

https://sr.wikipedia.org/wiki/Димитрије_Коњовић https://sr.wikipedia.org/wiki/Лазар_Дунђерски https://sr.wikipedia.org/wiki/Ђока_Дунђерски https://sr.wikipedia.org/wiki/Влада_Илић

Tara skroz zanimljiv koncept komaktni terenac velikuih mogucnosti Pa auto je duzine Golfa a sirine Passata sto garantuje dobru stabilnost Motorizacija je odlicna za to vreme i za tu primenu za popravku od alata i dijagnostike ti treba kljuc 13 srafciger i uvo Verovatno trosi i trese i smrdi i klepece ali zato radi i na losu sljivovicu Za civilnu verziju bi sigrno neki drugi moderniji dizel bio bolji Jedino sto bi ja promenio je velika soferka ja bi je podelio u dva dela Mozda bi dodao i sajlu i kardan za prikljucne masine