TheWickerMan

Mislim da nikad više neću kupiti auto bez panorame Danas sam već sabio 1300 km, panorama otvorena na kant ceo put, svež vazduh, milina

Djuk, trebalo bi da ti taj radi. Ako ne, uzmi ovaj, proveren i radi https://ebay.us/m/SRFCeN

Pošto si sa ebaya uzimao, nadam se da si uzeo one prepravljane ELMove, odlično rade. Daj link da vidim šta si uzeo.

Gledao sam neki test obe verzije Michelina, i CC3 i Sport, u nekoj 18" dimenziji i zaprerpastilo me da je nova guma nešto oko 6.1 mm dubine šare na Sportu a na običnoj 7.3 mm. Sramota. Ovaj snimak https://youtu.be/n-Y4AIp2WFU?si=qeAN0--TiXI9zYgU

Baš čudno, meni 2012. nije pamtilo DNA modove. I kod drugara na 2011. nije isto. Možda je bio neki update softvera, kod zna

Pa jesmo prijatelji, zato mi je i radio drugu opciju tada nisam imao.

Pre 2 godine sam imao sličan problem na Giulietti TCT, hteo sam da zamenim cele poluosovine, leva ima da se kupi i nije skupa, desna nema. Bukvalno sam našao jedan primerak na prodaju u Japanu i hteo sam da naručim, međutim, majstor je napravio novu. Ako se dobro sećam, unutrašnji zglob je isti kao na JTDu a šipku smo prepravljali od 147 GTA. Evo već dve godine bez problema. Koji motor imaš, ja sve ovo pričam za 1.4 MA.

Inače, danas sam detaljno zagledao Porsche 962 Le Mans i GT 1 race verziju, ali na žalost, nisam smeo da slikam. Kako bolesno izgledaju. Baš ovaj primerak 962 je u pitanju, iz Porsche muzeja

Taj Shooting Brake je Taycan. Porsche lagano sebe zakopava, mada novi Cayenne ima V8 verziju. Ali je svakako jako ružan. PS. Porsche inače razvija još novih elektro modela čime ni sami inžinjeri nisu oduševljeni ali dobili su nalog da moraju i jbg.

Apsolutno se slažem da je preveliko poverenje, ne samo kod nas nego i u Evropi. Ali živi bili pa videli

U kojoj si pokrajini? U Baden Württembergu ima ubedljivo najviše blitzera, preko 1000, u ostalima mnogo manje. PS. Ako ostaješ duže, kupi OOONO, to je jedan mali i jeftin uređaj koji ti javlja gde su blitzeri, povezuje se sa telefonom i nema potrebe da ti ekran bude upaljen.

Nije to carina, to je porez koji naplaćuju. Porez su trebali uvek da naplaćuju ali nisu jer nisu imali personala. Sad su videli da tu leže ogromne pare i počeli su da naplaćuju i na pošiljke od 100 dinara. Srbija jbg

Tačno, pre restylea Giuliette ne pamti Start Stop a i ne pamti poslednji položaj DNA selektora. Isto, bukvalno prva stvar koju sam uradio kad sam uzeo Giu je bilo gašenje S/S sistema.

E pa dobro onda, tebi je lakše. Punto Mk1 je bio još jeftiniji za održavanje, a služio me bogovski, ne znam ni sam gde sam bio sa njim, osim što se jednom raspao roler ali bez posledica i set kvačila što sam zamenio, nikakvih problema.

Nemoj druže da ja počnem da pišem cene, biće ti loše Tipa mali servis u ovlašćenom 500€, jedan amortizer 700-1000€, termostat 500+€ itd da ne grešim dušu, osim tog malog servisa ništa drugo nisam radio, nego znam cene Potrošnja 9-16 litara benzina, godišnja registracija 1800€ i tako to

Da da, cene su od preko, DE. Tu kupujem gume To za kišu sam još negde pročitao, da klizaju mnogo. Boole, imenjače, jel to model Sport Master? Edit: zanemari pitanje, vidi se kad se klikne na sliku

Za Stelvia ne štedim na gumama, zimske sam uzeo Konti TS870P, letnje ću verovatno isto Konti SC7 ili Michelin PS4 SUV, videću kad dođe vreme. Ovo je ipak za auto koji nije pretežak, doduše jeste "sportski" sa 200 ks velikim kočnicama, ali voziće se čisto leti i za uživanje. Zato neću baš low budget gume ( Riken, Gotti, Imperial i slične ), nego bih neku nižu srednju klasu gde upadaju ove gume koje sam naveo. Lomio sam se između Nexena i Kumha mada sa ovom cenom LingLonga a što je bitnije i dobrim rezultatima na testovima, dolazi i on u obzir. Zato bih voleo da čujem iskustva, da vidimo ko će da probije led sa LL Sport Masterom

@shomispc Istu dilemu imam, samo je dimenzija 235/40 19". Auto koji će prelaziti maksimum 5000 godišnje i ne trebaju mi zimske gume. LingLong je 78€ Debica ( koja ima isto dobre ocene) je 79€ Nexen je 95€ Kumho je već 106€. Razmišljam se da probam LingLong, svakako će pre ostariti nego što će se potrošiti, 4 godine max.

Za zadnju poluosovinu ima recall fabrike, doduše samo za modele 2020. i novije. Ne sumnjam da je skupo sam to da zameniš.

Misliš na cene termostata i tako tih stvari? Nije benzinac preskup za odrzavanje, posebno ako uzmeš posle restylea gde su rešili dosta stvari. Kod mene Stelvio za godinu dana 30k km, za sad 0 problema Šta je sledeće?

Odlično izgleda direktorka. 2.0 je? Kako su meni uvek bile gotivne ove komande klime ...

Sećam se toga i ja verujem da isti ljudi su radili te multimedije i ove nove koje idu fabrički. Nisu napredovali

Ma samo benzince treba voziti, OPF nije problem. Na Stelviu kad ga startuješ, prvih 30ak sekundi naliva malo više goriva da se OPF zagreje i to je to. I kod benzinaca je OPF je u konstantnoj regeneraciji jer je temperatura izduva dosta veća i jednostavno nema problema @daniel ja nešto ne verujem u te stvari, dok ti njega ne rasečeš po varu, otvoriš i dobro očistiš, ne može da nude čist

Sve razumem ali to što tebi ne treba, ne znači da je svakome tako, ljudi još uvek slušaju radio. Alfa 147 iz 2000. godine je pokazivala ime radio stanice na displeju, pre 25 godina. Igore, niko nije negativan, i ja bih isto da sve radi iz prve da ne moram da se jebavam za apdejtovima itd. Ali kad takva glupost ne radi, očigledno im treba.