Rax011

ne, mora kkl

ZA trzanje probaj da raskacis dzek sA EGR VENTILA I PROBAJ PAR DANA DA VOZIS

Dobar sam skinuo Danas ugradio drugi! Ono je katastrofalan posao!

Ima li neko ispravan motor klapne vazduha od Stila? To je onaj centralni sto ste pominjali da se skida cela tabla! Verovali ili ne, skinuo sam ga bez skidanja bilo cega, sa vozaceve strane! Zupcanici nisu polomljeni, ali je otisao motor, zaglavljuje i u jednu stranu ne radi kako bi trebalo!

Tempomat moze i na punto 2, ali ne bas u svaki Kada budes rezao plastiku shvatices o cemu sam pisao! Ali bojim se da ce tada biti kasno!!! Ne znam kako da ti objasnim dok ne vidis obe plastike kako izgledaju ili dodji do mene da ti objasnim (objasnjenje i savet ne naplacujem ) Ako bas insistiras onda ponesi po jedno hladno!

Ako nekom treba okacio sam u rubrici oglasa sprej za ciscenje protokomera -MAF senzora

Sprej za ciscenje protokomera-maf senzora, nov! Narucio sam dva i nisam ni pola od jednog potrosio! Meni je spasao originalni protokomer od Fiat Stila! Licno nisam pristalica zamenskih protokomera, treba probati da spasete vas originalni koji je papreno skup! 1200 dinara 063/8539-555 Novi Beograd-Ledine https://www.kupujemprodajem.com/Sprej-za-ciscenje-protokomera-maf-senzor-32060622-oglas.htm?filter_id=

Nece ti valjati taj od Stila na Novi Bravo, zato sto ta tvoja plastika oko volana ''ne podrzava'' tempomat! U fabrickoj varijanti je druga situacija! Bavim se sa tim tako da ti je to proverena informacija. Lepse lezi od Alfe 147, nego od Stila! Izrezati plastiku da to na nesto lici je mnogo tesko!

Da, prodajem https://www.kupujemprodajem.com/Sprej-za-ciscenje-protokomera-28628278-oglas.htm?filter_id=

Moj protokomer na Stilu je bio otkazao. Gledao sam da kupim drugi, ali nov Bosch ima paprenu cenu (i to je pitanje da li je original) a ovi zamenski mi bas nisu ulivali poverenje. Otvorim svoj i imam sta da vidim, pun ulja, jer mi je pre toga crkla turbina i verovatno bacala ulje na usis. Narucio sam dva spreja od preko za ciscenje protokomera za mene i drugara. Ja svoj lepo ocistim i vratim na auto i sve radi kako treba. Odusevljenje, em sto sam uspeo sam da sredim problem, em sto 100 eur osta u dzep Drugar u medjuvremenu proda auto i ostade mi taj drugi sprej (nov), a od mog polovina. Ako nekom treba ovaj novi bih prodao, a ovaj otvoreni ostavljam za nedaj boze

http://www.kupujemprodajem.com/Sprej-za-ciscenje-protokomera-27561243-oglas.htm?filter_id=53156310 Za clanove 1300 dinara!

Dodji ja cu ti to zavrsiti kolegijalno! Spremi kod karticu ako iskljuci signalizaciju pri proxy proceduri! Pozdrav!

Otisla mi turbina jer je zapusen katalizator, milina! Ako osovina turbine seta po osovini ( napred-nazad) to je znak da ona trpi jer je zapusen izduv! Malo sam kasno sve to saznao!

Ne moze ni jedna od navedenih!

Osnovni kvar je sto potenciometar zaglavi, tj . nema dobar kontakt na klizacu i u polozaju kada ga gura poluga on ne prijavi elektronici da iskljuci motor vec on radi i dalje i izgura klizac mnogo u delu gde nema vise kontakta na potenciometru i sad kada pokusas da ukljucis suprotan smer na motoru naravno da ne radi zbog kontakta. Otvoriti lagano potenc i ocistiti plocu (najfinija vodena smirgla) i klizace- iglice, vratiti poenciometar na polovinu i povezati polugu. I na kraju valjalo bi to poprskati nekim sredstvom za kontakt ili mozda wd-om, jos bolje ona bela mast za potenciometre