speedster

3M nisam mogao da nadjem ali video sam da se krecu lepkovi u spreju oko 1000 din. Videcu kakvih obaveza imam za vikend pa cu da probam.

NIsam ni planirao sa spojlerom, hocu da je dovedem u sto bolje i sto pribliznije stanje fabrickom.

Ima li neko preporuku za lepak u spreju.

Bas ta.

Pokusavao sam naci slicnu temu ali bezuspesno. Proslo leto kada je auto kupljen uradjeno je komplet ciscenje enterijera sa sve nebom. U pocetku sve je bilo ok ali ove god kako je pocelo sunce sve se odlepilo i pocelo da me nervira. Da li to neko moze da sredi i ima li ko iskustva sa tim?

Interesuje me gde se nalazi plovak i kako doci do njega. Da li se mora skidati rezervoar ili se koze prici iz gepeka?! Pitam iz razloga jer mi je u gepeku plinska boca a zadnje sediste koliko sam razumeo ne moze da se pomeri.

Vidim da je stara tema ali ako neko zna bilo bi mi od velike pomoci. Koje su duzine fabricki brisaci jer nemam or nego neke skracene a vidjao sam da je na kappi jedan duzi od drugog.

Koliko vec sutra idem da uzmem nesto od sredstava za ciscenje motora.

Cime si odmascivao? Ja sam, kao sto se vidi na slici, ostrugao staru farbu i osmirglao slova a onaj deo koji se farba ocetkao sam zicanom cetkom. da li je neko skoro prao motorski prostor i koliko je to preporucljivo s obzirom da je stariji benzinac i sta koristiti za odmascivanje ostalih stvari oko motora?

Pre koliko si to farbao i jel se ljusti? Nije bas naivno da skidam poklopac i da ga cistim pa da mi se oljusti posle kratkog vremena. Ja cu da linije i brojeve zastitim stakom i onda prespricam sprejem samo mi treba neka sigurna preporuka da mi se ne oljusti.

Nije to lose resenje ali meni trebaju kola tokom radne nedelje a trebam skinuti poklopac ventila.

Dakle u subotu sam poceo vikend-projekat, farbanje poklopca motora koji obuhvata ukrasni poklopac kao i poklopac ventila iliti dekla. Naravno kao i svaki projekat ako se ne razradi pre pocetka pocinju problemi. Prvi problem na koji sam naisao za sad je, cime ga ofarbati a da posle kratkog vremena na dodje do ljuscenja. U pitanju je neka vrsta al legure ali nisam bas siguran tako da ko se bolje razume neka pomogne. Drugi problem je sto nisam jos skinuo poklopac ventila jer ne znam da li ima dihtung ili je samo silikon. Evo i par slicica nisu bas od samog pocetka radova ali se vidi smisao rada. Ali bice to uredjenje celog motornog prostora ovog fantasticnog automobila.

Treba mi predlog u koji servis (da je u Zemunu) odvesti Lancia Kappu 2.0 5.20 na detaljan pregled.

Pa zar po novom zakonu prolaze all-season gume? Ipak je letmja za leto zimska za zimu i sumnjam da ce ikad allseason guma moci da ima takve karakteristike kao i sezonske gume ali nikad se ne zna.

Brzo se trosi i mnogo je mekana.

Interesuje me koje gume staviti na stila. Treba da zamenim gume na pogonskoj osovini i imam u opticaju sledece gume. Continental Premium Contact Goodyear Efficientgrip Dunlop Fast Respond Ili neka druga guma iz te klase da naravno nije mishelin primacy hp jer nju sad imam i mnogo mi je mekana. Da napomenem letnja guma me interesuje. Zanimaju me licna iskustva jer mi je mnogo njih reklo da gumu ipak treba birati spram vozila a ne gledati samo koja je najskuplja. Meni je trenutno na kolima napred Mishelin Primacy HP pozadi Goodyear Eagle F1 i daleko su mi bolje te Goodyear nego Mishelin iako svi kazu da je Goodyear losiji.

Ne zezajte decka to upozorenje ti je za zadnju maglenku

Koji majstor. :unworthy: :unworthy: :unworthy:

Mikro prekidac u bravi.

Radi mu tuner na pleyeru. :rofl:

Jedno je sigurno vecini se tablice ne svidjaju a kako nemci mogu da imaju one njihove kerefeke tako i mi mozemo. Da li je neko isao preko sa novim tablicama i kakva su iskustva. Ionako se menjaju za 7 god.

A vidi se jos jedan tacnije kramp (piuk ima siljak na obe strane) koji bleji pored. Verujem da ovoj skodi nije prvi put da je tu parkirana pa odatle i ovo iskaljivanje besa. ovo je iza Mc Donalds dirive ina kod fontane

Jedna ispravka na osnovu onoga "moj broj zauvek, ne mogu mi nista". Vlasnik broja je operater koji vam je izdao br a vi ste samo korisnici i u svakom trenutku vam ga moze traziti natrag (sto pise i na kartici). Sam sam imao mnogo neprijatnih situacija sa MTS tako da ih ne pamtim vise ali mi je jedna ostala urezana u secanje i dogodila se mom rodjenom bratu. Imao je takozvani Platinasti br i glasio je 0641111011 i koristio ga kao sluzbeni br na koji je samo primao pozive ali ga je isto tako i redovno dopunjavao finim sumama novca jer ga je koristio u romingu a bio je pre-paid. S vremena na vreme je primao pozive od strane gradskih "faca" koje su imale zelju da im proda isti br. sto on naravno nije hteo. Jednog dana pozvao pozvao ga je jedan od drugara (na drugi priatni dosta komplikovaniji br.) i poceo da ga napusava kako ga moj brat zahebava i pravi ludim tako sto daje nekom da se javlja na njegov tel a njemu hitno trebaju informacije tada je brat pogledao u tel i primetio da nema signala na telefonu. Tada je par izuzetno ljutih kolega doslo i videlo na licu mesta o cemu se radi. Sve je bilo jasno. Brat je pozvao svoj bivsi br i popricao sa novim korisnikom koji mu je na pitanje "kako si preuzeo moj br?" odgovorio "Ko te .ebe nasao sam nacin". Brat ih je tuzio i prilagao gomilu neospornih dokaza da je legitimni vlasnik broja sve se zavrsilo odgovorom da je on samo korisnik tog broja i da se bolje ne buni. Verovatno zato sto je vlasnik broja neko mnogo jak. To se zove zakon pun rupa a te rupe su nastale na specifican nacin :2guns:

Naravno nema vise vibracija i tresenja pri ubrzavanju

Iza znaka FIAT imas sraf ali pre toga izvadis bateriju sa sve fijokom.