OMP

moram da ujurim taj gtv lepo uradjen u grckoj sam u masutisu video bas lep izbor matchbox-a bili su 2e, dobar je bio i izbor siku-a ali po meni oni su preterano skupi a nisu nesto uradjeni, od 5e pa na vise su bili, burago je kao i kod nas oko 5e ali manje vise sve sto ima i kod nas, klinac uzeo vw multivan njega nismo nalazili kod nas

Znam sta je Albon radio u RB ali kazem steta sto sad nije u boljem timu jer nije za oredjenje nekad i sad, sigurno je bolji vozac nego Perez i mnogo vise bi pruzio, sa ovim bolidom jednostavno je nedopustivo biti ispod 2. pozicije u trkama a gde se Perez vozi?

Toliko o lozenju fanova da ce ferari da pobedi, dobro da i ovaj zadnji stepenik podijuma uzese obzirom kako su se trkali medjusobno kao dva pocetnika, posebno Lec, lako su mogli Reselu da poklone podijum...Sainc je bio dobar na pocetku drzao Maxa mada Max je vrebao gresku nije napinjao i docekao je, znao je da ce ga lako oladiti kad ga pretekne pa nije bilo potrebe rizikovati. Svaka cast albonu, covek zasluzuje neki ozbijlniji bolid

svaka cast ako si ga sklopio do kraja znam da su mnogi imali probleme da skupe sve brojeve....svakako neisplativa prica kao i sa buboma sad ali dobro ko voli...

Ja sam stavljao kod mene i led sijalice i nije prijavljivao gresku a menjao sam vise led razlicitih pa sam na kraju vratio obicne w5w koje fabricki idu, nije to do sijalice, ili ti je neka druga sijalica u problemu ili nesto pravi problem nevezano za sijalicu

Nije bitna vrednost posle prepravke, neka vrede i 5x vise, nego sto takva kola ne zasluzuju da budu na jebenu struju, testarosa legendarni auto, 12 cil. motor, lep zvuk i ti to izbacis i ubacis motor od ves masine da zuji kad prodje, ma daaaaj, pa neka je 5x skuplji i neka 3x bolje ide sa strujom meni je to gadno da nemam reci

Sve je vise klasicnih automobila i tih starih sportskih koji se prepravljaju na struju, englezi prednjace u tome, po meni je to skrnavljenje pogotovo ovako neka testarosa ili stari porse i sl. ajde da razumem bube sto rade, kombije one t1 i sl. ali brate ne useravaj vredne i retke klasike

napunio ga voskom, to je dobra stvar i to cuva lim iznutra, ja sam pozajmljivao svojevremno za fiata dugacko crevo koje se kaci na pistolj i onda ga zavuces svuda a na vrhu ima vise otvora kad prskas pa razbacuje svuda to je bitno za sajtne pre svega kao najduze i najnepristupacnije, kutije i dzepovi u vratima isto kao i sve kutije i grede kojima se moze prici.

skidao sam MAP cist je i senzor radilice sam skidao, na oko sve ok, dzek naprskao kablic ne deluje osteceno posto mi neko rece da je imao takav problem i resio zamenom senzora

w212 restyling, meni licno najlepsi mercedes sto se tice limuzina i pre rest i rest

koja sajla, ovaj nema gas na sajlu, tps senzor bi verovatno pravio i druge probleme u voznji

Radio i te kao kalibracije koje su pisane a koje sam nasao na netu ali nije do toga ili nisu adekvatne za moj motor/auto, to je mahom pisano za obican punto, mozda nije isto za grande/evo...koliko znam postoji mogucnost i preko dijagnostike je uraditi kod nekih vozila, sad dal je to reset, update ili kako vec zato sam i napisao da cu skoknuti do drugara mehanicara pa neka vidi jel moze

kalibraciju nisam to moram da uradim samo da navatam drugara sa dijagnostikom, mada pitanje je i dal moze na ovom motoru, kako sam razumeo nema kod svih motora ta kalibracija.

nikad nisam zadrzao neki auto toliko da bih radio i drugi put servis

ma bitno da oni menjaju boje i kombinezone to ako im ne da performansu nista nece

i opruga i amortizer omagljeni bojom kad je radjeno, ili je to ranije neki "majstor" uradio

kako da je proverim?

nemam pojma, ja se juce spremio da skinem zadnje brave al reko ajde da probam da malo mrdnem kopcu na stubu i urodilo plodom a vrata ne strce a ni pre toga nisu bila van linije ili bar ne toliko da bodu oci, jeste da je pomeranje bilo minimalno, tipa 2mm sam izbacio kopcu a dovoljno da se lepse zatvara i lakse poteze brava.

ja sam to juce odradio i kvake se sad neuporedivo lakse otvaraju a linije ostale ok

hvala, nema potreb da jurim negde van jer imam i ovde FAM prodavnicu nego mi nije nesto usputna da svratim i vidim sta ima Ne, optima je menjana na maloj km ispod 10k, vozena je mislim 3 zamene i onda castrol, znaci taj motor je presao mozda 30+ km sto je malo a kad je otvoren posle problema sve novo u njemu sem sto je lezaj jedan ili dva zeznuo, tako da nije optima upropastila motor vec verovatno taj castrol....inace motor je ozbiljno pripremljen kod poznatog tjunera za trkacke jugice, mnogo para i vremena ulozeno u taj motor, odabir delova, itd. secam se da je za te pare mogao da kupi drugi auto ali covek voleo to da sredi i ulagao u juga. znam ali od kako se delmax preselio na drugu lokaciju ne idem na taj kraj pa nista i ne uzimam kod njih

Ja sad treba da menjam ulje u jednom autu i mislim se bas da to bude nisotec ili fam mada fam je dosta digao cenu i retko se nalazi jer su ukinuli proizvodnju istog pre pola godine, ima ga na nekim privatnim pumpama ali je cena prilicno blizu drugim brendovima, nikako da odem do njihove prodavnice i vidim dal tamo ima, nije mi nesto usputna pa me mrzi da idem. Krusevacki jugoprevoz, u sve svoje autobuse godinama, mozda i decenijama, koriste samo Fam ulja. Sa druge strane Elf je takodje povoljno ulje, uvek i bilo, a dobro i cini mi se malo zapostavljeno kod nas, tj mahom se vezuju za reno program kao da je bogom dano samo za reno ali ispunjava i standarde za mnoge druge marke. Optimu sam cuo isto da je stalker a i pomenuti kolega kog sam citirao sa drugog foruma takodje pohvalio ali optimu ne vidjam u prodaji sem u 15 i 10w40 varijantama iako imaju 5w30 i 5w40 ili ja nisam obratio paznju...svojevremeno kad smo vozili jugice, drugar imao jugo sa prilicno nasviranim 1.5 motorom, koristio iskljucivo optima ulje a taj jugo je uvek vozen u obrtajima, nekom prilikom ga neko ubedi da predje na castrol, posle par hiljada motor prolupao, e sad dal je direktno povezano sa zamenom ulja ili nije nebitno ali par godina na optimi nista nije falilo.

kakav MA, Vanos i ostale gluposti, to nije bilo dobro ni kad je novo

Zato i ne uzimam vise dizele

Strani brendovi su meni upitnog kvaliteta kod nas, koliko je bilo prica o fals uljima pa i onaj magacin gde bese dal u madjarskoj koji su provalili da punio jedno isto ulje u razlicite kante poznatih brendova itd. Sve se vise razmilsljam o nisotec, mol, omv i sl. uljima nego o ovim opste poznatim. Koliko znam baze svi koriste manje vise iste, fora je samo u aditivima koje svaka firma dodaje