Dule 021

BaneJ je malo vise preterao sa cenama a da bi mene razuverio zamolio bih ga da nam da par linkova sa tim cenama o kojima on prica! Panda u Italiji kosta od 1500 eura pa navise,Punto od 1500 eura pa navise,Stilo od 2000 pa navise a ovo su samo prvi tj.oni sa najnizim cenama a idu i trostruko vise. Vanove ne racunam u ova kola jer njih obican smrtnik i ne moze da uzme jer se takva kola kupuju obicno na licitacijama i na velike kolicine da bi se postigle niske cene. Molim link da bi nas razuverio!

A sto onda ne stavis i sat od Abartha? Verovatno mozes da ga uzmes jer vidim da si i motor nabavio kao i ABS. Mom kolegi je pre par nedelja pobegao za 5 minuta tj.ispred nosa kompletan kožni enterijer prosiven crvenim koncem iz Abartha i jedino je uspeo da uzme naslon za ruku koji je sad kod mene a nemam GP! Sto ne odes kod nekog renomiranog auto elektricara koji bi trebao da zna gde se to kaci? U NS ima par njih koji zaista imaju elektroniku u malom prstu.

Ja sam probao moju Astru Bertone 2.0 Turbo i sa pecurkom i sa panelnim filterom i...... Sa panelnim je radila kao sa standardnim filterom ali je bolje isla a sa pecurkom su se culi neki cudni zvuci i isla je neprimetno bolje tako da sam vratio panelni BMC filter. Na Puntu sam imao neki filter koji nikad nisam ni otvorio,tako da ne znam koji je to tip bio. Znam samo da je kostao jako puno jer je imao otvaranje leptira iz kabine sa potenciometrom i da je imao karbonsko kuciste.

A Steva ne racuna na jos jednu cinjenicu koja je jako vazna! I preko se smanjuju kilometraze-verovali ili ne! Kupio sam Multiplu koja je imala 167k km na satu i racunajuci da je to prava km prodam je na preporuku jednom liku i kad smo otisli na pregled u servis ja samouvereno kazem majstoru da nista ne krije i da govori kao da je za mene auto. Kad ono 252k km na motornom kompjuteru! A mene blaaaam! Srecom auto je bio u jako dobrom stanju i to nije smetalo coveku i izvadio je svih 3500 za koliko sam mu dao taj auto.Cena je bila presudna-ocigledno! Spusta se Alfa 156 sa kamiona i ja pitam za nju kad ce uvoznik "Ta je presla samo 117k km!" a ja otvorio vrata na kojima sam nasao nalepnicu servisa gde je upsan zadnji servis na 216k km! To znaci samo da i preko nije sve kako to vi zamisljate! Licno sam bio dovezao auto iz Nemacke koji je imao 154k km na satu i kad sam pre madjarske granice morao da dignem km zbog carine ,majstor koji to radi mi je rekao da je neko vec dirao sat! Hendleri koji su turci ,poljaci, rusi, ukrajinci i su isti kao i nasi tako da samo kad kupujete od vlasnika mozete 99% da dobijete pravu kilometrazu a onaj 1% je tu za srecu! S druge strane ako odete sami preko po auto, kako cete proveriti stanje kod majstora? Pretpostavljam da to svakako hocete da uradite a to tamo tesko da cete uraditi. Ima i raznih pokazatelja da li je i koliko auto bio udaren a to sto je neki ofarban ne znaci i da je bio odvaljen tj. mozda je bila najobicnija ogrebotina zbog koje bi neki obarali cenu za najmanje 200 eura a ovako se ulozi 50 i svi srecni i zadovoljni. Inace havarisani automobili se ne mogu uvesti tj. mogu sa malim ostecenjima koje ne uticu na tehnicku ispravnost automobila nego uglavnom samo na estetiku. I da li bi vama bilo bolje da se vi masirate sa tim popravkama ili da dobijete ceo kompletan auto koji dobro izgleda? Samo nemojte reci "Ali ja znam sta sam mu radio!" jer ima ljudi koji hvale svoj auto koji voze 10 godina a nemaju pojma da je auto bio maltene sastavljen od dva. Moj rodjak je kupio auto od jednog mog kolege kom je bio udaren prednji levi kraj i tom prilikom je bio otkinut tocak, smrvljena vozacka vrata, poluosovina, kolevka i ko zna sta jos! Kupio ga je celog i kompletno zavrsenog i evo ga skoro 8 godina ga vozi bez ijedne zamerke. Steva kaze kako mu se ljustio lak na braniku koji nije bio udare.To samo moze da znaci da je taj branik vec bio farban jer fabricki lak se nece ljustiti sam od sebe to je sigurno. Moja poslednja dva auta koja sam vozio 3 godine su bili kompletno ofarbani a razlog ne znam jer nista nije bilo pomereno i savrseno su me sluzili. Ne farban auto i ovde a i preko cete malo teze da nadjete za male pare tj. u Srbiji gotovo da takav i ne postoji a preko postoji ali onda kosta vise nego kod nas koji je i ocarinjen i doteran (samo prevoz kosta oko 400 eura a niko ga ne uzima kao stavku u ceni). Prica o tome kako bi kupci uvek da livise para za auto iz Nemacke je najobicnija laz jer ja sam moja nemacka kola morao da dajem po ceni italijanskih da bi ih prodao bez obzira sto su bila bolja. Ali u zivotu sve treba da se proba pa tako i ja verovatno vise necu dovoziti kola iz Nemacke jer to niko ne ceni. Cena je ono sto prodaje auto, pricali vi sta god hocete!

Nevezano za ledovke ali u vezi sa greskom koju ispisuje posto nema vise sijalica-ubacio sam dva otpornika za sijalicu od 5w i greska vise ne svetli kao ni greska na ekranu jer je Stilo u pitanju. Izbacio sam to mesto za tablicu na gepek vratima i posto vise nije bilo sijalica ispisivao je gresku. Mislim da bi trebali da se stave otpornici koji imitiraju sijalicu a to ide prema snagi sijalice a onda na njih nakaciti ledovke.

Voleo bih da vidim u skorije vreme coveka koji je otisao po svoj auto preko i platio ga posteno a ujedno je dovezao auto koji ce imati manje od 100k km i da bude u top stanju! Samo to ce se tesko desiti kako ja vidim. Na jednom drugom forumu ima jedan spediter koji je dozvolio da ga gnjave maseri i sta se desava-vecina pita za kola koja su Euro2,pre neki dan lik pita za auto koji je presao 500k km,pa juce lik pita za Focusa 1,6 sa automatskim menjacem i 300k km ..... Jos niko nije pitao za auto sa manje od 100k km sto govori o tome ko je ko jer pljuje se po trgovcima kako su prevaranti a s druge strane jos nisam video da je neko uvezao auto koji je cista suprotnost tom trgovackom nego isti ako ne jos i gori. Neopravdavam prevare mojih kolega ali oni to sve rade zbog ljudi koji hoce da kupe sto bolji auto al da plate kao naskromnije sto mogu. @Phantom Ako su ti profesori ulozili godine skolovanja sta sam onda ja-pao sa drveta pa zavrsio 4 godine osnovne skole? I verovao ti ili ne sve sto imam sam sam zaradio i tata mi nista nije dao sem placa na kom sam napravio kucu od svojih para i grcao godinama na dva posla plus trgovina u slobodno vreme. Ono sto je najvaznije -sve je zaradjeno posteno! Mene za predsednika!!!

Jednostavno pregledas kompletnu dokumentaciju i vidis da lisu svuda originalni pecati. Auto mora da bude uvezen na necije ime sto znaci da se i sa tim vlasnikom automobila moras videti da bi napravio ugovor bez obzira sto ti ga on ne prodaje jer je on samo formalno vlasnik auta.Trenutno i nemoze da se ovo izbegne jer se ugovor mora praviti u sudu ili opstini gde mora biti prisutan i prodavac kao i kupac. Inace od Nove godine agencijski ugovori vise ne vaze i sup ih ne prihvata. Inace se tom prljavom rabotom trgovci kolima ne bave i ja sam dosad cuo samo za jedan slucaj u NS da sa autom nesto nije bilo u redu. U svakom slucaju proveriti dokumentaciju,videti se sa vlasnikom iz papira i to je to. Da bi se obezbedio totalno -napravi ugovor izmedju vlasnika i tebe da on prihvata materijalno i krivicno sve troskove u tvoju korist ukoliko s autom nesto ne bude u redu.

Ja imam par tih navlaka za 13" tocak a tacna je za 155/70 gumu! Ako to odgovara evo jednu poklanjam!

Fantome -da ti imas i ulozis tih 100k eura sigurno ne bi bio zadovoljan sa 300-500 eura kako to govoris jer: 1. te pare ti nisu pale sa kruske nego si ceo zivot grcao da bi ih stekao 2. sta je jedan profesor ulozio pa da ima vise para mesecno od cifre koju si spomenuo? 3. da das te pare na kamatu u banku koja iznosi 7,2%(AIK banka) i dok platis porez i dobijes cistih 6,5% da libi imalo smisla da radis i gledas kojekakve ludake za 200-300 eura 4. svi bi da zaradjuju ali nemaju pare da uloze i onda je njima sasvim normalno da ako neko zaradi vise od 500 eura mesecno igrac koji ne igra po pravilima 5. kad budes imao toliko novca da ulozis javi se da vidimo kako ces onda razmisljati Garanciju cete dobijati ali u ovlascenim servisima koji su uzimali polovne automobile po sistemu staro za novo a tad cete da vidite koje ce cene da budu za takva kola. Na kraj krajeva jos ni na jednom forumu nisam video da je neko otisao i sam dovezao auto a svi pricaju i pitaju o tome.Pa sto ne odete kad vidite kako su tamo povoljne cene? Znam X kolega koji odu pa se vrate bez auta jer je u medjuvremenu prodat ili nije onakav kako je objasnjeno preko telefona. Da li se vama isplati da idete i rizikujete dok vam ovde pred nosom stoje automobili, to najbolje sami znate!

Naravno da od toga nista nece biti sa ovakvim zaradama! Pa i salonima novih automobila ne mogu da pokriju garanciju sa sadasnjim zaradama a kamoli da placevi daju garanciju a neka kola prodaju sa ,verovali ili ne, maksimalno 150 eura zarade! Objasnjenje sledi-na kamion stane 10 auta ,od tih 10 bar tri su dobri krsevi,tri su solidni a 4 su odlicni.Na nekima se izvlace pare samo da se prodaju,na nekima se zaradi neka mizerija a otprilike na trecini se zaradi kako bi trebalo. Garancija bi mogla da se da samo uz povecanje cene od 500-1000 eura minimalno jer i sami znate posto su pojedini delovi na novim automobilima punim elektronike.

Sta mislite da li trgovac koji se bavi tom radnjom ume da proceni ko je kupac ili ne? Ili ko je ozbiljan kupac ili ne? Ovde se jednostavno pise i pise a od trgovine skoro nece biti nista! Mozda je to razlog zasto sam, navodno, nekog iskulirao jer kad sam cuo zahteve i procitao "ono" izmedju redova shvatio sam kompletnu situaciju i jednostavno se povukao na fin i kulturan nacin. Ja jednostavno ne mogu da prodam nov polovan auto kao i niko drugi a ko to uspe ja mu skidam kapu! Posten trgovac je onaj ko prijavi sve nedostatke automobila za koje zna a na kupcu je da to prihvatri ili ne i trgovac nikako ne moze da da garanciju na auto sa sadasnjom zaradom jer ne moze da pokrije eventualne kvarove s tom sumom. Sve cesce pitanje pored cuvene recenice "Koja je najnoza cena?" je i "Na sta sve dajem garanciju?" a kad odgovorim da garantujem samo na legalnost vozila onda je to malo i ubrzo se razgovor zavrsava ali ako kazem da za odredjenu sumu novca mogu da dam garanciju onda to nije u redu s moje strane jer trazim jos para! Ljudi shvatite da je zarada u odnosu na period od pre dve godine 4 puta manja i da su kola sve jeftinija jer vi to trazite! Kad bi se mi pitali sta da dovezemo verujte da bi kola bila skuplja od 1500-2000 eura ali bi tad bez problema mogla i da se da garancija.

Upravo tako! Ne mora da znaci da ako je bio van da je to lose vozilo. Ono sto je najvaznije je da lepo otvoris oci i gledas sta kupujes tj. gledas delove enterijera ,sasije i sklopis sliku da liispunjava tvoje normative ocuvanosti. Matematikom tipa-hocu NOV auto ali da ga platim kao polovan -neces nigde stici jer polovan auto je polovan i mozes samo da das vise para za dobar primerak ili da se stisnes na nekom losem pa sta ti Bog da! Razlika u ceni moze da bude i preko 500 eura za bolji primerak ali i to ne mora da bude pravilo. Morao sam da se javim bez obzira sto si rekao da ti moje misljenje ne treba jer sam se vec-izjasnio! Negde na nekom forumu se lik izjasnio kako hoce auto sa 5 vrata i da ga sve sa registracijom izadje oko 2200! Mislim da je taj totalno skrenuo iz svih tokova i da misli da kola preko rastu na livadi!

Ja bih pre rekao da samo staklo ne moze da se kupi jer staklo je zalepljeno za plastiku koja ima zabice a koja se navuce na taj krug od motora a zice su 100% od grejaca. Ta plastika je deo retrovizora tako da sumnjam da ces to novo naci a i na otpadima ne verujem da ce ti neko hteti prodati posebno taj deo jer je onda upropastio svoj. Najjeftinije resenje je da kod staklara kupis takvo staklo(dosta njih ima sablone po kojima iseku staklo za odredjeni model) i da ga lepo zalepis silikonom.Neces imati grejac ali i on nije bas neophodan.

Nesto nisam primetio da si u specifikaciji spomenuo ono glavno-svecice. Informacija i za ostale da komad kosta 2000 dinara a ima ih 8 komada! Doduse menjaju se na svakih 100k km ali to da bi sve bilo idealno mora da se uradi kad auto dodje u nase ruke! O ceni trapa mislim da je i suvisno govoriti tako da je Fiat ipak dosta jeftiniji za odrzavanje! Nesa je ovog puta totalno u pravu!

Odlican auto.Veoma agilan u voznji i jako tih sto se meni licno svidja. Obrati paznju na uljnu pumpu jer kod njih to hoce da ode pa onda ima slabije podmazivanje i onda To se desilo na mojoj pa sam morao da radim generalku koja srecom nije skupa kako to mnogi misle. Taj motor ne voli da ulazis u crveno jer je jako mali zazor izmedju klipa i ventila pa se cesto desi da sastavi i pokrivi ventile. U svakom slucaju jedan od lepsih automobila u klasi.

A na prvoj slici se vide i oni crni krugovi koje sam opisao!Tako se najlakse zna da liima podizanje stakla ili ne.Nema krugova -nema ni podizanja!

To je fabricka zastita kad auto shvati da ga nisi otvorio u 30s ponovo se zakljuca. A ti ako ces u njega moras ga ponovo otkljucati. Pametan mali!

Snage nikad dosta! Evo ti slika Yuga sa Calibrinim Turbo motorom koji fabricki ima 204 ks a ovaj je dignut na 330 ks!!! Na 400 m otrese motocikle do 750 kubika a za delic sekunde je sporiji od 1000 kubika! Yugo deluje standardno osim sto je spusten a mogu da zamislim koji je to filing kad otreses nekog sa BMW-om ili Mercom! I ja sam se tad zapalio da ubacim nesto jace u Seicento i razmisljam sta je najbezbolnije a da mi ujedno auto ostane ceo kad dam gas.

Ma na stubu ti stoji,bem li ga kako se zove, onaj djavo na koji nailazi sama brava! E njega treba odvrnuti i za koji mm izvuci ka spoljnoj strani a onda ga ponovo dotegnuti. A to kad radis proveris i kako ti onda stoje vrata tj. da lisu u liniji sa ostatkom karoserije.

Koza se maze kremama koje joj daju mekocu i onemogucavaju joj da ispuca. Sam miris postizes sa jelkicama i ostalim osvezivacima. Sa kremama neces postici sjaj ali ces joj malo osveziti izgled.

Ako imas fabricki alarm mislim da to onda ide preko dijagnostike.Nisam siguran za ovu informaciju a imao sam dosad dosta Stilova sa fabrickim alarmom i na svima je radio.

Pa jednostavno to nije prost posao koji sami mozemo da odradimo nego kod nekog dobrog autoelektricara i resen problem. Ja sam terao jedan auto kod drugara koji je solidan auto elektricar i sa istom to centralnom bravom se momacki namucio i na kraju morao da zove drugog majstora da mu objasni sta da radi.Kad nije znao on kako bih onda znao ja!

Trebalo bi da ako imas Dinamik opremu da imas i to otvaranje gepek stakla mada mozda je neko i posebno to narucio u slabijoj opremi. Prepoznaces da li ga imas tako sto sa leve i desne strane stakla treba da imas po jedan krug crne boje precnika 3 cm koji ustvari drze amortizer stakla.Ako to nemas onda nista od posla i naknadna varijanta nije izvodljiva.Mislim sve je izvodljivo ali jako puno posla iziskuje jer bi morao da nadjes Stilo sa otpada koji to ima a onda da menjas komplet vrata,pa da farbas.....

Ma otisao vam je granicnik vrata koji nije skup.Kupis ga ,mozes i sam da ga promenis ako imas imalo umeca i eto resenja. Sto se tice onih luftera pozadi-Marea ih nema jer je ona jedna od retkih karavana kome se obara i donji deo tj. branik a to sto se tesko zatvaraju vrata mi mirise na to da je onaj mehanizam na stubu pomeren ka unutra.Treba odvrnuti tih par srafova i pomeriti ga malo napolje i onda ne bi trebalo toliko lupati vratima da se zatvore.

Eeee pa moras da budes aktivniji! Inace ovde bi trebalo i da okacis slike svog ljubimca! Mozda smo mi vec videli milione Puntica ali hocemo da vidimo i tvoj!