danijel55

Nikad nije kasno.Bmw je nekako jedan od najzahvalnijih za prepravke,tj dodavanje opreme.

Prolazi tehnicki lagano.Odmah veca vrednost auta.

Konkretno ja mislim na ovako nesto.

Imam mozda ja da ti preporučim jedan f30,ako si zainteresovan.

Konacno da je uzmem.Sad ce biti zamena tockova pesma,pogotovu kad se podigne blizini maximuma,podigne i prednje tocak na istoj strani tako da 1 podizanje,2 gume resava

Sa r18 cini mi se petokrake,al dupli krak bas brutalno izgleda taj auto.U firmi bar jednom nedljno dodje covek sto vozi isti auto,cak i boja ista,jedino je 1.8t sa r18.Jedan od najlepših karavana.

Blizi se e46-ici registracija. Videcemo za xenon sta cemo.Ili da pozajmim sruge farove ili d2s sijalice da uzmem da vuku vise na zuto ili mozda puste

Preporuka za motohama metlice,jeftine,brisu odlicno,ne skripe ni najmanje.

Et veliki.Gume su sve 4 225 45 R17.

Lakse mi kad mi kazu,zovi me dosadjuj slobodno,nego kad kaze ne brini nista zovem te sigurno Mozda pazarim set i u Nemackoj,valjda je bolji kvalitet malo.

E87 zavrsen,e46 i dalje ceka majstora,mada ko mi je kriv sto sam rekao da nije hitno P.S nadam se da cu nabaviti neke lepse r17 felne za sledece leto za e87.

Otisle R15.

Stiglo mi je nekoliko parova,izdvojio bih sledece: 2x195 50 R15 2x215 45 R17 2x215 60 R17 Sve navedene gume su marke goodyear vector 4season.

Ma kod mene je definitivno lamela.Oseti se da je na izdahu.Tako mi je isto rekao i majstor.Svakako jalvjam.

Moze lock.

Evo nekih novih desavanja.E87 ostavljen kod farbara da se rese ove ogrebotine koje mi bodu oci jos od kupovine. Na drugoj slici se vidi u dnu branika sa desne strane. E46 cim majstor uhvati lufta,ide zamena seta kvacila i biksne na biracu menjaca i jos uz to mali servis.Razlog zamene kvacila, pedala je postala osetno tvrdja i dešava da prilikom saltanja u nizi stepen prenosa (takozvano kocenje notorom) osetim blago da podrhti,al to se i ne desava cesto.Provereni su i svi nosaci motora.Moze i ovako da ide jos,al jednostavno nije to to.

Koja je prosecna brzina sa tom potrošnjom?

5.7l potrosnja?

Cacak-Igalo (preko Mokre Gore,Foce,Trebinja),u povratku preko Niksica i Pluzina ,u Foci sipao pun 28l 594km,prosecna brzina 59kmh.Na granicama je bilo po 10 auta ispred,tu je imalo nesto rada u mestu.I nekih mozda 10km po Herceg Novom. Ovoga puta bord me laze u moju štetu, 5.3l stoji na bordu,cep metoda 4.7l.

Ne brini sto se tice vremena.More je bas toplo.Jedino sto nije za kupanje u do nekih 11h ,,posle sve odlicno.Barem je meni bilo tako

Put do Crne Gore protekao odlicno. Otisao preko Visegrada-Tjentista i Trebinja,vratio se preko Niksica i Pluzina.Mnogo je bolji put kojim sam se vratio,jedino od granice do Foce 20km puta je loše. Potrosnja 4.7l ,presao sa 28l 594km uz prosecnu brzinu od 59kmh. Sto se udobnosti tice ni tu nemam zamerke, jer u povratku jedino stajanje je bilo na pumpi u Foci.Potom nisam otisao kuci već produzio pravo da Kragujevca i vratio se

Ja sam iz e46 prebacio copovac u e87 kad sam isao na more.Sto je sigurno,sigurno je

I ja da se pridruzim cestitkama Pošto vidim da volis da se zanimas oko auta poprilicno,sta planiras za rezervni tocak? Zanima me posto imam e87,a ne bih rimflate gume da vozam.

Kod polovnjaka nema pravila.Neko ga je akao,neko ne,neko przio,neko davio itd. Pre bih birao sa manje km.Npr bmw,onaj preko stavio najskuplji lanac i odradio sve u sklopu velikog servisa i nakon 30k km prodao ga,vrlo teško.

Felne na proveru.Ako budu bile ok,leci ce style 285