Ford Focus 1.0 ecoboost 100Ks

[error974 0]

Evo vec 3 meseca se druzim sa navedenim vozilom, pa da ga predstavim.
Uzet je na akciji i od opreme pored standardnih bezbednosnij fora ima jos automatsku dvozonsku klimu, senzore kise, svetla, zatamljivanje retrovizora, usb, start/stop... Felne su celicne, nema tempomat o zadnje podizače.
Cena je bila 13000 (7000 beskamatno na 3 god i 6 kesh).
Ono sto me je privuklo je motor. U pitanju je famozni trocilindras sa 100ks. Obzirom da 95% vozim u gradu (pretezno Novi Beograd) ovaj motor mi je delovao vrlo zanimljivo. Nakon 5000 km nisam se pokajao. Obrtni moment mu je 170NM u rasponu od 1400-3500 obrtaja, poput dizela. To mu je velika prednost u gradskoj voznji u odnosu na standardne benzince. Fino vuce sa malim gasom i u mom slucaju trosi od 6 do 6.3 litre, zavisi od vrucine i klime. Izuzetno je upravljiv i tih. Na autoputu do 130 trosi do 6 lt (sa klimom), a preko toga ide više, ali nista strasno.

 

 

   

[TheCityAndTheStars 1]

Kakvo brzinsko a kompletno predstavljanje!

Lep auto! Svidja mi se potrošnja!

Svaka čast!

Edited August 19, 2014 by TheCityAndTheStars

[igor0511 2882]

Mnogo lep autić i rekao bih fina cena za ovakvu opremu i motor. Meni se mnogo dopala i starija vezija Focusa, a ovaj mi deluje još bolje u svakom pogledu.

Neka te u zdravlju služi.

[cileee 1]

Ja sam vozio Fiestu 1.4 87ks (ako se dobro secam) i prvi put kad je izasao Focus ja reko evo nova Fiesta jer je unutra IDENTICAN, mada i pozadi nije znatno razlicit.

Na koliko mu je blokada, sobzirom da je 1.0 (mislim na obrtaje)?

EDIT: Koja ti je ovo aplikacija?

Edited August 19, 2014 by CileBGD

[error974 0]

Aplikacija je fuellog. Blokada treba da je na 7K ali nisam ga terao toliko. Na 3100 obrtaja je na 130km, vozio sam ga do 170/180, nema razlike u osecaju u odnosu na 130. Prijatno me je iznenadio.

Inace su svi fordovi sada identični unutra.

Edited August 19, 2014 by error974

[igor0511 2882]

Hoću i ja takav menjač   Sa takvim prenosima nije ni čudo što malo troši. 

@Chile mani se teranja u blokadu više

[totti 13165]

Ja sam ovde veoma subjektivan, pa neću mnogo komentarisati

Vozio sam B Max sa ovim motorom, ali automatik i po stazi na adi huji, pa nisam mogao da steknem neki utisak. Jedino što i dalje ne mogu baš da svarim zadnji kraj, ali to je već individualno i stvar ukusa.

Sve u svemu, po meni je Focus jedna od najpametnijih kupovina, bilo kao nov ili polovan

[error974 0]

Uf sto se meni svideo taj B-Max. Jest da je Fiat forum, ali mi je definitivno blizi od 500L.

[totti 13165]

Dolaziš 31. na skup?

[error974 0]

Ne verujem da cu stici, da ne obecavam lazno.

[Dante Bg 4]

Turbo Benzinac  

 

1.0 tera ovu grdosiju i to uz znatno manju potrosnju od recimo 1.9 jtd-a

[cileee 1]

mani se teranja u blokadu više

Ko o cemu, Igor o blokadi salim se, interesuje me jer je 1.0

[igor0511 2882]

Bi li se kladio u to za potrošnju?

[error974 0]

Nemoj da diras u jtd potrosnju, sad ce da krene lavina :-)

Edited August 19, 2014 by error974

[igor0511 2882]

@Chile ja nikada nisam oterao svoja kola u blokadu osim Juga kome je jedina blokada tepih u podu 

[Marko Topola 50]

Turbo Benzinac

1.0 tera ovu grdosiju i to uz znatno manju potrosnju od recimo 1.9 jtd-a

Verovatno kotrlja, a ne TERA.

[error974 0]

Meni se desilo sa renoom da uletim u blokadu u drugoj prilikom preticanja... bad feeling!

Performanse su nekih 12.5 (kazu 12 po merenjima) do 100 i 185km/h max. Nije to bas kotrljanje za ovaj motor i ovaj auto.

Edited August 19, 2014 by error974

[cileee 1]

@Chile ja nikada nisam oterao svoja kola u blokadu osim Juga kome je jedina blokada tepih u podu

Dizeli nisu visokoturazni automobili, ali ne skodi mu da i on oseti, iskreno, moj ne do sada otisao 2 puta da sam ga ja terao, bas u 5000/5000, ali jednom sam zbog preticana, a drugi put sam gledao razliku izmedju 4000 i 5000. Dosta mu je to za ovaj kajis sto ima. Mozda opet bude isao ali sa sledecim

[Dante Bg 4]

3 cilindra i 995 cc

 

Sta ima da se kladim:

 

Ford Focus 1.0 EcoBoost 100hp

 

Urban consumption: 5,9 l/100km
Urban consumption kms: 1 op 16,9
Extra-urban consumption: 4,1 l/100km
Extra-urban consumption kms: 1 op 24,4
Average consumption: 4,8 l/100km
Average consumption kms: 1 op 20,8
CO2 Emission: 109 g/km

Fiat Stilo 1.9 JTD 115

Urban consumption: 7,4 l/100km
Urban consumption kms: 1 op 13,5
Extra-urban consumption: 4,3 l/100km
Extra-urban consumption kms: 1 op 23,3
Average consumption: 5,4 l/100km
Average consumption kms: 1 op 18,5
CO2 Emission: 143 g/km

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=-7w0qBKjlOg

Edited August 19, 2014 by Dante Bg

[Marko Topola 50]

Uporedjujete motore iz 2000 i 2012godine...

[Dante Bg 4]

Pa da,stvarno bzvz

[silenci 2337]

au kako lepo zvuci,veliki auto,a motor od 1000 kubika,odmah sam shvatio turbo benzinac,ima super petformanse,svaka cast,a i sam novi fokus lepo izgleda

ai potrosnja je ok,sa srecom da ga vozis

pa i fiati imaju turbo benzince,samo sto niko na forumu nema mali turbo benzinac,mislim  da je cak i dva cilindra,ako se nevaram

znaci nova moda u autoindustriji su mali turbo benzinci

[Deda Jung 5]

Fin motor, kako su rešili pitanje vibracija s obzirom da je sa tri cilindra? Ja hteo da uzmem ovaj fijatov sa dva cilindra ali drug Kubura reče da trese na leru.

[error974 0]

Nisam zapamtio detalje oko vibracija, ali su nešto tu izmestili iz ose... Ima na netu detalja. U radu je motor nečujan. Jedina vibracija je prilikom aktivacije start/stop na semaforu, a i to je minimalno.

[MS PK 7734]

Odlicna kupovina u smislu da si odabrao vozilo prema svojim potrebama 100% . Za mene je prelep auto a i taj agregat deluje kao malo cudo. Gledao sam jos pre kada je bilo predstavljanje i uporedni test sa istim fokusom samo sa vecim motorom i ovaj ko tvoj je odusevio sve U zdravlju da te sluzi!

Dante, nije tema i necu da off-ujem ali koliko moze da traje turbo trocilindras od 1.0 ?

3100rpm jtd ide po satu mnoogo brze.. Na 130km/h trosi za vise od 1l manje.. itd..

Izvinjavam se vlasniku teme i nadam se da nece pogresno da protumaci moj odgovor upucen licno Dante-u