neshaoct 9592 Posted July 12, 2017 Šta će Volkswagen ponuditi s Golfom osme generacije? Najnovije izdanje jednog od najpopularnijih automobila svih vremena trebalo bi da bude spremno pre kraja decenije. Iz dobro obaveštenih izvora stigle su nove informacije o novoj, osmoj generaciji Golfa koju bi Volkswagen u svom produkcijskom izdanju mogao da predstavi 2019. godine. Prema izvorima nemačkog automobilskog magazina Auto Bild, Volkswagen je zbog enormnih troškova koje je izazvala afera ''dieselgate'' morao da prolongira predstavljanje osme generacije Golfa, a poslednje informacije kažu da će novo izdanje biti bazirano na evoluciji fleksibilne MQB platforme i da će automobil, u zavisnosti od pogonske grupe i nivoa opreme, u odnosu na redizajniranu sedmu generaciju biti lakši od 35 do 70 kilograma. U Wolfsburgu pripremaju Golf sa značajno nižim prednjim delom karoserije, a niža i ''oštrija'' će biti i kućišta prednjih i zadnjih svetala. Natpis sa nazivom modela trebalo bi da bude postavljen na sredini poklopca prtljažnika po uzoru na ono što je VW uradio sa svojim trenutno najreprezentativnijim modelom Arteon. Vozaču i njegovim saputnicima ponudiće se više prostora u kabini, a veća će biti i zapremina prtljažnika. Čak i u osnovnoj verziji analogni instrumenti biće zamenjeni digitalnim, a pominje se i trodimenzionalni ''head-up'' displej, kao i nekolicina sistema sa autonomnom funkcijom. Najsnažniji u ponudi ostaće modeli GTI i R čiji motori će raspolagati sa 250, odnosno 350KS. Na vrhu hibridne ponude biće Golf GTE sa snažnijom kombinacijom konvencionalnog i električnog pogona i značajno povećanim kapacitetom baterija. U Volkswagenu obećavaju da u odnosu na redizajniranu sedmu generaciju neće biti značajnog povećanja cene modela osme generacije, bez obzira na sva pomenuta poboljšanja. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 4, 2017 AutoShop Magazin video: Test Volkswagen Golf Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 13, 2017 Novi Volkswagen Golf u septembru 2019. Poznati su novi detalji oko dolaska potpuno nove generacije najpopularnijeg kompakta. Novi Golf bi trebalo da debituje 2019. godine na salonu automobila u Frankfurtu, zajedno s električnim modelom I.D, javlja britanski AutoExpress. Suprotno ranijim najavama da će I.D. biti nosilac Volkswagenove budućnosti, to ipak ostaje Golf. ''Prioritet je Golf jer će nova generacija biti naš bazni proizvod, i to nam je u fokusu, Možete ga opet zvati Das Auto'', rekao je za britanski magazin šef Volkswagena Herbert Diess. Kao što je i većina pretpostavljala, dizajn novog Golfa ne donosi ništa dramatično, posebno u pogledu odnosa osnovnih dimenzija. Nešto moderniji izgled prednjeg dela će osigurati atraktivnija svetlosna grupa, a bočna silueta bi trebalo da otkrije niži položaj poklopca motora. Pozadi će uzor biti Arteon, ali ponavljamo, bez velikih izleta u nepoznato. Sa druge strane, kabina će ponuditi potpuno novi doživljaj. Prekidači su već sada nepoželjni, a na novom Golfu ustupiće mesto digitalnim ekranima. Povećaće se i ponuda prostora, a podrazumeva se i dalje podizanje kvaliteta materijala. Postavljen na modifikovanu MQB platformu, Golf će izgubiti i do 70 kg, dok će u ponudi motora glavnu reč voditi 1.5 litarski turbo agregati uključujući i novi dizelaš. Takođe, realno je očekivati lagano uvođenje hibridnih tehnologija i zadržavanje GTE verzije. Sa druge strane, e-Golf odlazi u istoriju, a zameniće ga I.D. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 18, 2017 Volkswagen Golf sa 1.5 TSI benzincem od 130KS Posle 1.5 TSI benzinca sa 150KS, Volkswagen je gamu Golfa proširio i slabijom verzijom tog motora. U pitanju je 1.5 TSI agregat sa sistemom deaktivacije cilindara i 130KS/200 Nm, dostupan u Golfu hatchback i Golfu Variant, kao i sa Comfortline i Highline paketima opreme. Najveća brzina je 210, a u zavisnosti od verzije prosečna potrošnja goriva se kreće od 4.8 do 5.0 l/100 km, dok je emisija CO2 od 110 do 116 grama po km. Cene u Nemačkoj počinju od 23.725 evra za hatchback, i od 25.775 evra za Variant. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted August 20, 2017 CarAdvice video: Test 2017 Volkswagen Golf GTI Performance Edition 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 23, 2017 CarsGuide video: Test 2017. Volkswagen Golf GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 23, 2017 Motor1.com video: 2017. Volkswagen Golf GTI vs Golf R Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 24, 2017 Test Volkswagen Golf GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted September 1, 2017 Drag Race: Volkswagen Golf GTI vs Golf GTD Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 15, 2017 MotoringAustralia video: Volkswagen Golf GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted September 16, 2017 Volkswagen Golf R vs Golf GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted September 18, 2017 Carbuyer video: Volkswagen Golf GTI 2017 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 26, 2017 Carbuyer video: Test 2017. Volkswagen Golf GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 14, 2017 Volkswagen zaustavlja proizvodnju Golfa u Meksiku Od 2019. godine, Golf se više neće proizvoditi u Meksiku, već će se ceo proces proizvodnje odvijati na tlu Evrope. Prema informacijama koje je dobio meksički veb sajt Al Volante, kompanija Volkswagen se na ovaj korak odlučila zbog zahteva radničkog sindikata u Volfsburgu, koji žele da proizvodnja modela Golf u potpunosti bude prebačena u Nemačku. Ovo postrojenje kompanije VW u Meksiku prolazi kroz brojne promene od prošle godine. Sudeći po nezvaničnim informacijama, krajem ove godine umesto modela Buba u postrojenju će se proizvoditi model Tiguan i u verzijama sa pet i sa sedam sedišta, veća verzija, Tiguan Allspace će se odatle izvoziti u Brazil i SAD. Zbog negativnih rezultata prodaje Golfa u nekoliko zemalja rekonstruiše se čitav plan ove kompanije na južnoameričkom kontinentu, uključujući i pripreme za novu generaciju Golfa. Kada Golf prestane da se proizvodi u ovom postrojenju, ono će se fokusirati na proizvodnju modela Jetta koja će dobiti novu generaciju tokom prve polovine 2018. godine. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 23, 2017 Test Volkswagen Golf GTI Performance Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 17, 2017 Kako se menjao radio u Golfu tokom 40 godina? Pogledajte kako je izgledao razvoj fabričkih audio uređaja u modelu Golf od prve generacije iz 1974, pa do danas. Audio sistemi u Golfu evoluirali su tokom prethodne četiri decenije od jednostavnog Blaupunkt radija bez mogućnosti memorisanja stanica, preko radio-kasetofona, CD i DVD plejera, pa sve do današnjeg, najsavremenijeg Discover Pro multimedijalnog uređaja sa ekranom osetljivim na dodir, 3D prikazom navigacije i gestovnim komandama. Praktično, jedino što je zajedničko prvom i najnovijem audio sistemu jeste da i jedan i drugi imaju radio. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 16, 2017 WhatCar? video: Test Volkswagen Golf Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 9, 2018 CarFection video: Volkswagen Golf VII GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted January 22, 2018 Motor1 UK video: Volkwagen Golf GTI vs Hyundai i30 N Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted February 1, 2018 Harry's garage video: Volkswagen Golf GTI vs Alfa Romeo Giulietta Veloce Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 12, 2018 CarsGuide video: Test Volkswagen Golf GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 12, 2018 Top Gear video: Volkswagen Golf GTI Clubsport S na Nirburgringu Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 12, 2018 TestDrivenTV video: 2018. Volkswagen Golf GTI Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 20, 2018 Volkswagen Golf 1.5 TSI ACT BlueMotion U ponudi aktuelnog Golfa se nalazi i ekonomičnija verzija 1.5 TSI ACT BlueMotion, i to sa četvorocilindričnim 1.5 litarskim TSI turbo benzinskim motorom. Golf 1.5 TSI ACT BlueMotion je dostupan kao hatchback sa 5 vrata i Variant, pri čemu pomenuti motor razvija 96 kW/130KS i raspolaže sa ACT sistemom za deaktivaciju cilindara. To znači da kada nije potrebna puna snaga motora sistem automatski isključuje dva cilindra, ali samo u rasponu od 1400-4000 o/min i pri brzinama do 130 km/h. Volkswagen navodi da potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu iznosi 4.8 l/100 km, a van grada 4.0 l/100 km u verziji sa šestostepenim manuelnim menjačem (sa DSG-om iznosi 4.1 l/100 km). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 29, 2018 Top Gear video: Hyundai i30 N vs Volkswagen Golf GTI 1 nidza reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
