neshaoct 9592 Posted August 23, 2017 Autobytel video: Test 2017. Mazda MX-5 RF Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted September 16, 2017 AutoNation video: Test 2017. Mazda MX-5 Grand Touring RF Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 5, 2017 MotorWeek: Test 2017. Mazda MX-5 RF Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 10, 2017 Test Mazda MX-5 RF Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 23, 2017 Pit-Spot video: Test Mazda MX-5 RF Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 1, 2017 Car Obsession video: Test Mazda MX-5 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 16, 2017 2018. Mazda MX-5 Z-Sport Limited Edition Deo opreme čine crni BBS alu točkovi od 17 inča, siva metalik boja, ''Cherry Red'' krov, kožni enterijer, specijalne patosnice i pločica sa serijskim brojem primerka. Motor je 2.0 litarski benzinac, a serija je ograničena na samo 300 komada (cena u Velikoj Britaniji iznosi 25.595 funti, tj. 29.000 evra). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 4, 2018 AutoTrader video: Mazda MX-5 RF Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 19, 2018 AutoservisEmisija video: Test Mazda MX-5 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 29, 2018 Flyin Mazda MX-5 Miata modeli kompanije Flyin, postali su centralne tačke tjuning brenda za sve one koji žele legendarni Mazda roadster u bržoj, boljoj verziji. Pre kraja prethodne godine, kompanija je predstavila svoj ND MX-5 model sa superpunjenjem, koji nikako nije za potcenjivanje, ali je tek ND Miata model sa duplim turbo punjenjima uspeo da istakne sve mogućnosti ove tjuning kuće. Kejt Taner iz kompanije Flyin, predstavio je njihov poslednji projekat postavivši nekoliko fotografija Miata modela na kome tjuner trenutno radi. Fotografije su postavljene na zvaničnoj strani obog brenda. Dvolitarski inline četvorocilindrični motor ND Miata modela dobio je Edelbrock superpunjenja i BRB turbopunjače. Sa fotografija, jasno je uvideti da novi sistem zauzima dosta prostora u kompaktnom motornom delu automobila. Sudeći prema medijima, kompanija je preuzela identičan Miata RF pristup koji možete videti u našoj galeriji, koji je dobio isti turbinski tretman i nekoliko superpunjača. Način na koji je kreirana ova kombinovana postavka turbo i superpunjača veoma je komplikovan. Oba sistema su postavljena na suprotnim stranama motora, a vazduh putuje iz turbina, ka duplom vazdušnom interkuleru, nakon čega ulazi u superpunjač, putuje kroz vazdušno vodeni interkuler pre nego što konačno stigne do motora. Miata model kompanije Flyin poseduje dosta modifikacija sa spoljne strane takođe. Sa turbo verzijom tjunerovog sportskog modela motor razvija 248 ks, tako da je sva dodatna oprema dodata pokretačkom sklopu i karoseriji više nego dobrodošla. Kompletiranje radova na svim jedinicama za sada zadržavaju samo radovi na gorivnim sistemima automobila. Tjuner nije obezbedio dodatne informacije o opremi za karoseriju, ali vlasnici će biti u mogućnosti da kupe sve potrebne delove kako bi dobili identične pakete kao ove prvobitno predstavljene na ovim prvim fotografijama. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 29, 2018 WhatCar? video: Test Mazda MX-5 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 20, 2018 CarsGuide video: Test 2018. Mazda MX-5 RF Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted March 5, 2018 Mazda MX-5 Miata dobija snažniji 2.0L motor Japanski proizvođač Mazda ispuniće najveću želju ljubitelja njenog možda i najpoželjnijeg modela MX-5. Poslednja generacija popularne Miate privukla je ogromnu pažnju kada se pojavila 2014, ali su se obožavatelji od početka žalili na jednu "manu" – manjak snage. Mazda je pažljivo pratila utiske javnosti i odlučila da konaćno ispravi tu "grešku. Mazda MX-5 Miata će od 2019. godine imati 26 KS više. I dalje će pod haubom biti SkyActiv-G 2.0-litarski četvorocilindarski benzinac, ali će sada umesto 155 imati 181 KS. To je tačno 17% više snage. Aktuelna verzija sa odličnih 200 Nm obrtnog momenta za vozilo od 1.057 kg ima ubrzanje od 6 sekundi 0-100 km/h, pa će pojačana to sigurno da spusti bar za nekoliko desetinki. Tako da će svi oni koji su se zaljubili u Miatu od 155 KS obožavati novu. Ukoliko ne počnu da se žale što nema 200 KS. Poređenja radi, Miatin brat blizanac FIAT 124 Spider ima četvorocilindarski turbo agregat zapremine 1.4 litara i razvija 160 KS i 249 Nm. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 14, 2018 WheelsAustralia video: Test 2018. Mazda MX-5 RF GT Limited Edition Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 6, 2018 Mazda MX-5 Miata svakog dana postaje sve skuplji polovnjak Interesovanje koje ova linija poseduje nateralo nas je da ponovo pogledamo koliko zapravo, dobri primerci popularnog roudstera komapanije Mazda mogu koštati danas. Pravo iznenađenje predstavlja saznanje koliko su cene ovog klasičnog sportskog automobila porasle, ali, svako ko poznaje materiju, lako će shvatiti zašto su ljudi spremni da daju veliki novac za ovaj model. 9.2.1989. godine, kompanija Mazda po prvi put je predstavila MX-5 Miata model na sajmu automobila u Čikagu. Linija je svoju inspiraciju pronašla u klasičnim britanskim roudster modelima, koji su poslužili kao motiv za njen dizajn i vozačku filozofiju. Dosta komponenti ovog automobila bilo je novo za japanski brend, koji tada još nije bio preterano vičan stvaranju kompaktnih kabrioleta sa pogonom na zadnjoj osovini. Očigledno, brend je odradio savršen posao, jer je ovaj roudster, od kada je izašao na tržište, bio jedan od najpovoljnijih i najinteresantnijih sportskih uličnih automobila. Ako ubrzamo 28 godina unapred do danas, možemo videti da je NA Miata i dalje jedna od najboljih opcija na tržištu polovnjaka. Svako ko je seo za volan originalnog modela Miata, dobro zna zašto je ova mašina nastavila da prestavlja savršen izbor i zašto je izdržala test vremena. Sa druge strane, Mazda je kreirala milion jedinica ovog čuda, što je dovoljno da razumemo uspeh koji je postigla. Raniji modeli, pre 1994. godine, posedovali su četvorocilindrični motor zapremine 1,6 litara, koji je stvarao 116 ks. Iako je ova cifra smešna po današnjim standardima, ona je bila više nego dovoljna za stvaranje dobro provedenog vremena. Za modele pomenute godine, sportska linija profitirala je od 1,8 litara velikog motora, ali je njegova snaga porasla na 128 ks. Ovo je i dalje ništa u poređenju sa modernim sportskim modelima. Međutim, stvar sa Miata modelima nikada nije svedena na obaranja rekorda prave linije i trka na 400 metara. Sa ovim modelom kupci dobijaju uživanje, aktivno učestvovanje u vožnji i nešto sa čim je bilo veoma lako upravljati kada stvari krenu po zlu. Nije da je išta ikada išlo u tom pravcu, jer se automobil takođe pokazao kao veoma pouzdan. Koliko god puta ponavljali, kao pokvarena ploča, da zaista postoji nešto posebno vezano za MX-5 Miata automobile, istina nikako neće biti umanjena, a to najbolje ipak znaju svi ljudi koji su ih ikada posedovali. Modeli sa motorima 1.6 litara zapremine bili su prilično spori, ali su svoje vozače uvek terali da dodaju gas u krivinama i ulaze daleko brže. Promena brzina je u Miata modelu bila kratka i precizna, a pošto je nedostajalo nešto konja, onda su svi za volanom češće prebacivali stepen kako bi održali motor na vrhuncu njegovih mogućnosti. Kada jednom dostigne svoj maksimum, MX-5 je pružao neverovatno zadovljstvo, koje je istovremeno donosilo želju za još većim brzinama. Ovakav osećaj ne pruža bilo koji drugi automobil na svetu, ali nikako nije jasno zašto su ljudi spremni da prodaju svoje veoma voljene Miata primerke za veliku količinu novca. Miata je fantastičan automobil, jedan od onih koji svaki pravi ljubitelj autoindustrije mora imati u jednom delu svog života. Međutim, cene MX-5 linije postale su apsurdne. Cene MX-5 Miata modela danas se u proseku kreću od 2.500, do 15.000 evra u zavisnosti od kilometraže koja dolazi na satu, godišta i motora koji automobil poseduje. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 11, 2018 Osvežena Mazda MX-5 sa više snage Sledeće godine Miata će biti redizajnirana, a ono što se za sada sigurno zna je da će osvežena Mazda MX-5 biti snažnija. Japanski kabriolet sa dorađenim 4-cilindarskim 2.0 litarskim motorom će razvijati 181 KS i 204 Nm. U poređenju s aktuelnim modelom redizajnirana Miata imaće 26 KS i 4 Nm više. To nisu brojke koje će vas izuti iz cipela, ali imaće više konja od Fiat 124 Spidera. Biće ugrađen i poseban pametni sistem kočenja koji koristi laser. Senzori prepoznaju prepreke na putu i automatski pripremaju kočioni sistem ako prepoznaju i detektuju opasnost. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 13, 2018 TheStraightPipes video: Test 2018. Mazda MX-5 RF Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 14, 2018 Vrele Gume video: Test Mazda MX-5 2.0 G160 Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2882 Posted April 14, 2018 Jos jedan dobar domaci voditelj Zao mi je sto nisam probao MX-5 jer deluje kao super vozacki auto. Zadnja vuca i ove dimenzije na kabrioletu mi deluju kao super zabava kroz grad. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted April 22, 2018 CarTell.tv video: Test 2018. Mazda MX-5 RF Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 28, 2018 Mazda MX-5 RF Sport Black Mazda je svoju paletu na britanskom tržištu obogatila i specijalnom verzijom modela MX-5 RF. To je MX-5 RF Sport Black, roadster sa sklopivim tvrdim krovom, ovde u Eternal Blue Mica boji, predviđen za samo 300 kupaca budući da se radi o ograničenoj seriji. Deo paketa ovde između ostalog čine crni elementi (zadnji spojler, retrovizori...), alu točkovi u gunmetal izdanju, kožna sedišta, zadnji parking senzori, automatsko uključivanje svetala i brisača, tempomat, MZD infotainment sistem i Bluetooth. Automobil pokreće 2.0 litarski motor sa 158KS (ubrzanje do 100 km/h traje 7.3 sekunde, najveća brzina iznosi 214 km/h), a cene startuju od 25.695 funti (29.180 evra). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted May 4, 2018 PetrolHeads video: Mazda MX-5 Miata Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 12, 2018 Mazda MX-5 dobila snažniji 2.0 litarski benzinac Mazda je za model MX-5 (u Japanu kao Mazda Roadster) pripremila pojačani 2.0 litarski četvorocilindrični benzinac. Japanska verzija ovog dvoseda sada raspolaže sa 184KS i 205 Nm umesto ranijih 158KS i 200 Nm obrtnog momenta, a ostaje da se vidi kada će ovakav MX-5 biti ponuđen u Evropi. U vesti se navodi i da je ubrzanje od 0 do 100 km/h smanjeno na 6.5 sekundi, kao i da kombinovana potrošnja goriva iznosi 6.9 l/100 km. Osim pojačanog motora, MX-5 je u Japanu dobio i modifikovano oslanjanje, poboljašnu upravljivost, volan podesiv po visini i dubini, par novih boja, opcioni ''Caramel brown'' sklopivi krov... preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 13, 2018 RedlineReviews 2018. Mazda MX-5 Club Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 21, 2018 Mazda MX-5 sa osveženom gamom motora Mazda je za model MX-5 pripremila osveženu gamu motora (1.5L i 2.0L Skyactiv-G benzinci) koji sada zadovoljavaju Euro 6d Tem norme. Ističe se pre svega pojačani 2.0 litarski četvorocilindrični benzinac koji sada raspolaže sa 184KS (pri 7.500 umesto ranijih 6.800 o/min.) i 205 Nm umesto 200 Nm obrtnog momenta. Osim pojačanog 2.0 motora, ovaj dvosed je dobio i modifikovano oslanjanje, tamniji finiš za alu točkove od 16 i 17 inča, doterani izduvni sistem, poboljašnu upravljivost, volan podesiv po visini i dubini, opcioni ''Caramel brown'' sklopivi krov, sistem automatskog kočenja, prepoznavanje saobraćajnih znakova, zadnju kameru... Sve ove izmene se odmose na standardni MX-5 i MX-5 RF, a prodaja u Evropi se najavljuje za avgust. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
