Nidza MNE 0 Posted July 4, 2015 Problem rijesen. Sada sve radi kako treba.Majstor nije htio da mi kaze u cemu je problem, al cini mi se da je nesto cackao oko otpornika jer ne stoji kako je ranije stojao kada sam ostavio auto.I jos jedna stvar koja me je iznenadila ne svijeti mi vise brizgaljka. Dal je imalo kakve veze sto je ovo napravljeno ili se sama od sebe iskljucila ne znam Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gagy.GM 59 Posted July 4, 2015 Kako nije hteo da ti kaze sta je u pitanju? Kako je onda naplatio rad? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nidza MNE 0 Posted July 4, 2015 Ja ga pitah reko molim te reci mi sto mu je bilo jer sam se bas iscimao oko toga, on obrce kao nece puno majstora znat ovo da napravi bla bla. u sam sebe reko kako oces bitno mi je da radi.Majstori kao majstori. Quote Share this post Link to post Share on other sites
joshibeast 74 Posted July 4, 2015 Kakav car. Ništa opensource kod naših majstora Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 22, 2015 Deo je prebačen u odgovarajuću temuhttps://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/42011-bravo-16-12-marea-jtd-kazaljka-za-temperaturu/?p=1253779 Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja1 0 Posted November 9, 2015 poz danas kupio antifriz g12+ i dosao kuci motor je bio onako vruc ali ne preko pola skale, izvadio donje crevo iz hladnjaka i ispustio vodu upalio na 15s i ugasio onda sam vratio crevo napunio oko 2-3l antifriza mesanog 50:50 upalim na kratko ali nece da povuce tecnost i digne temperaturu brzo, nakom malo rada pocne da mi izbacuje tecnost dok je otvoren poklopac a kad zatvorim radi malo i posle kad otvorim poklopac ima jak pritisak i vazduh ali i nakon toga nece da povuce?? pomoc da l je pumpa termostat nesto ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
joshibeast 74 Posted November 9, 2015 Vazdušni čepovi.Kada isprazniš sistem sve vratiš na svoje mesto i doliješ antifriz na max.Tek onda upališ auto i uključiš grejanje i ventilator na max.Bocu za dolivanje držiš otvorenom.Normalno je da temp skoči na kazaljci kada naleti na vazdušni džep. On izleti kroz bocu za dolivanje i kazaljka temperature naglo padne. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja1 0 Posted November 9, 2015 kako da uklonim te vazdusne cepove? gde se ispusta vazduh na fiat bravo? tj gde se nalaze i kako? jel sistem slican kao kod luftiranja kocnica? Quote Share this post Link to post Share on other sites
joshibeast 74 Posted November 9, 2015 Sami izlaze kroz bocu za dolivanje. Potrebno je samo sa bude otvoren i da motor radi u mestu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja1 0 Posted November 9, 2015 ali krene da mi izbacuje tecnost da ga pustim tako da radi? a ispod da stavim neki lavor da sakuplja? Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan81 24 Posted November 9, 2015 Imas iza motora na onom polukruznom crevu sto ulazi u kabinu-tj u mali hladnjak jedan plasticni sraf,on sluzi za ozracivanje,takodje ima i na hladnjaku sa gornje leve strane,tu moras ozraciti dok ne podje tecnost da bi ti funkcionisalo kako treba! Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja1 0 Posted November 9, 2015 Hvala vam toliko sam se uspanicio mislio sam riknula pumpa ili termostat aj pumpa nije mnogo skupa ali termostat jeste, hah Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja1 0 Posted November 10, 2015 uspeo sam izluftirao sam radi hvala vam Quote Share this post Link to post Share on other sites
asterix 7 Posted November 10, 2015 hahahaDruze OZRACIO sistem nije isto sto i IZLUFTIRAO sistem.Ozracio sistem znaci da si izbacio vazduh. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja1 0 Posted November 10, 2015 meni to isto kao totalnom amateru, o automobilima da je nesto oko elektronike pa ajd ali sto se tice toga slabo sam obrazovan haha ja sam mislio da se izbbacuje vazduh hahha Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja1 0 Posted November 11, 2015 tj ubacuje Quote Share this post Link to post Share on other sites
zokiruma 0 Posted June 24, 2016 pitanje ovako....skazaljka temperature dodje do pola,i malo predje i kad se ukljuci ventilator hladnjaka skazaljka zakuca u crveno i stoji i polako opada,ne bas polako ali opada...u cemu je problem? Quote Share this post Link to post Share on other sites
darkman14 5900 Posted June 24, 2016 Tako neke probleme sam rešavao rastavljanjem km sata i čišćenjem onih pinova koji se spajaju na motorić koji je vezan za kazaljku temperature. Kad rasturuš km/h sve je jasno . Generalno sve radi kako treba nego se ta 3 pina zaprljaju, ili pomere pa dođe do tih čudnh manifestacija. Bitno je da ti pali ventilator, da nije termostat i sl. Probaj ovo, a ako se i dalje manifestuje problem dalje traži Quote Share this post Link to post Share on other sites
Milos1 43 Posted June 25, 2016 Probaj da je lupis kad se to desi... i meni se desi s vremena na vreme i vrati se na pola kad samo rukom lupim u plastiku iznad table... ako se vrati sigurno su kontakti u tabli I meni se desilo par puta, prepadnem se, stanem pored puta misleci da je prokuvao a kazaljka samo skoci i vrati se na pola Quote Share this post Link to post Share on other sites
zokiruma 0 Posted June 27, 2016 to mi se pre desavalo,skoci i kad lupim spusti se na pola...i skidao sam sat i cistio kontakte i bilo je ok sasvim normalno i sad se desava ovo...skoci u crveno kad ukljuci ventilator i onda postepeno spusta skazaljku i posle minut,dva spusti je na pola i drzi je na pola i opet kad se malo popne iznad pola ukljuci ventilator i kako ga ukljuci tako skoci skazaljka u crveno i udarao sam ali nece da padne... Quote Share this post Link to post Share on other sites
zokiruma 0 Posted June 27, 2016 malo pre sam skidao opet sat i gledao sve,medjutim kad upalim duga svetla npr odmah skoci malo skazaljka od temperature,onda kad ukljucim jos i ventilator kabine isto jos malo,sto vise opterecujem auto od strane potrosaca ono sve vise skace...ne znam sta moze biti... Quote Share this post Link to post Share on other sites
skydive11 7 Posted June 24, 2017 Pozdrav, na dobla 1.9 jtd, da li treba da pali ventilator kada je uključena klima ili ne, posto ga uopšte ne pali prilikom rada klime(kada mi dostigne određenu temp onda pali normalno ventilator. I čini mi se da klima nekog trenutnka bas super hladi a nekada na trenutak kao da malo slabije hladi. Izvinjavam se ako sam napisao u pogrešnoj temi Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan81 24 Posted June 24, 2017 Imas na osigurackoj kutiji one velike osigurace,proveri ih,hoce onaj od 30a da pregori pa ne radi jedan od ventilatora! Quote Share this post Link to post Share on other sites
skydive11 7 Posted June 24, 2017 Sad cu da idem da proverim osigurace. Znaci treba vent. Da radi kada je uključena klima ? Quote Share this post Link to post Share on other sites