Cinkovanje karoserije ili ne?

[sindrom 18]

U pitanju je Lancia Thema 2.5Td 1985 godiste. Radim kompletnu reparaciju pomenutog automobila pa razmisljam o toplom cinkovanju karoserije. Metalcinkarna iz Celja je otvorila pogone u Srbiji.

http://www.metalcinkara.co.rs/sr

Vasa iskustva i saveti sa cinkovanjem ili nekom drugom zastitom karoserije od korozije su dobrodosli.

[mikisxy 6]

dovoljno je da pogledas auto iz 95te i ceo ko casa samo krilo druga nijansa i pocelo da rdja.dok ne dodje do mehanickog ostecenja cinkovanog lima ili ne prodje brener prakticno ce trajati koliko hoces

[phantom 0]

da je u pitanju Lada Niva ili neki auto iz 80-90tih i da se posao isplati u smislu da ne poništi vrednost kola u skladu sa tržišnom vrednošću, onda DA

ako je novija mašina - ne vidim svrhu

[Martini 11]

Uzmite za primer kappu - ona je cinkovana. Nema ni jedna sa korozijom, osim ako nije bilo neke havarije.

[Mihailovic 29]

Mislim da se ovde mešaju dva pojma.

"Cinkovanje" karoserije automobila zapravo nije pravo cinkovanje kakvo se radi za metalne konstrukcije, limove, i sve ono šta se nudi kao usluga od strane Metalcinkare. Pocinkovano gvožđe je jako, jako teško farbati, pa se u 99% slučajeva ostavlja neofarbano.

S druge strane, "cinkovanje" karoserije automobila je zapravo elektroforezički postupak koji trajno štiti metal od korizije, ali nije cinkovanje u pravom obliku.

Na kraju krajeva, na sajtu Metalcinkare nigde se ne nudi cinkovanje karoserije automobila.

[zeljko155 0]

Cinkovana je i Thema. (fabricki)

Edited February 17, 2011 by zeljko155

[STILISTA 2]

cinkovan je i Stilo i Punto i ostali fiat automobili novije generacije!

[kole 2]

Prvi potpuno pocinkovana karoserija u ovoj klasi bila je od Fiat Tipa 1988, ali ne za sva tržišta.

Ja sam imao jednog takvog 89 za Švajcarsko tržište. I sad kad ga vidim nema tragova korozije.

[sindrom 18]

Pocinkovana je i ova moja ali je cukana pa se pojavila korozija. Vrsim neke prepravke na karoseriji tako da ce zadrzati spoljni izgled ali neka konstrukcijska resenja menjam. Ojacavam karoseriju na mnogo mesta pa zbog tih dodavanja i varova pitam za cinkovanje.

Ja taj auto radim da mi sto duze traje a ne za prodaju tako da ne gledam trzisne cene.

Razmisljam o cinkovanju bez kasnijeg farbanja.

Nemojte da brinete, nece biti za "gedora style".

Edited February 17, 2011 by sindrom

[mikisxy 6]

u wurth katalogu sam video neka sredstva na bazi Zn za automobile.ako se setim sitra da pogledam tacno o cemu je rec

[bolenbgd 1]

da in ne reklamiram baš mnogo http://www.amiga.rs/index.htm

pre pojave cinkarne celje na nasem trzistu postojala je ova firma

cinkuju sve ,rade po kilogramu a daju i dokaznicu

imaju ogromne kade za tu rabotu

cinkovano moze da se farba samo ti treba prajmer za pocinkovane povrsine

takodje sve sto se cinkuje sto je u obliku cevi(okrugle ili cetvrtaste)

mora da bude izbuseno na oba kraja i to sa p povecom rupom( 12mm ili veca )

da bi rastopljeni cink imao gde da otekne pre ne go sto se ohladi

pre potapanja u kadu sa cinkom auto odstoji u kadi sa nekim kiselinama

to ti je toplo cinkovanje

ov ja nisam video vec kolega koji je isao tamo da podigne nek robu

wurth ima ponudi zink sprej za popravku povrsina koje se mehanicki ostete ali

bolji je neki slovenacki ne mogu da se setim imena

firma u kojoj radim sve od čelika sto ugradju se cinkuje

Edited February 20, 2011 by bolenbgd

[sindrom 18]

Hvala Bole. Citao sam o tome i pripremi za cinkovanje. Ta kiselina verovatno sluzi za skidanje ostataka boje jer pise da se za toplo cinkovanje mora odstraniti svaki trag boje. Mada, sto vise citam o toplom cinkovanju veci su izgledi da odustanem od te namere jer priprema karoserije za taj postupak bi mogla da me kosta vise od bilo koje druge zastite. Pocinjem da razmisljam o alternativi...

[bolenbgd 1]

ja sad nemam ni vremena a ni love a jednog dana pazaricu nesto ovako dal wc-52 ili 53 ili 54

kad to budem pazario ide na toplo cinkovanje