godja80

Stilo je u pitanju .... u pravu ste...ipak rezervni tocak nece da leti napolje i gepeka ... kud ne ugradi obicnu plinsku bocu a ne ovu tocak ... Hvala ljudi

Pozdrav svima, za nekih 15-ak dana bi trebalo da krenem na more u Grcku. Hteo bih da izbacim rezervni tocak (koji mi zbog plinske boce zauzima gepek) i da kupim neki od onih setova za krpljenje gume. Koji set da kupim (ima neki u obliku sprejeva, i ima ona fora sa ubacivanjem gume umocene u lepak u busotinu-kao sto vulkanizeri krpe tubeles gume)? Hvala unapred

hahahahahaha ... ako vec mora da se napomene: stvarno sam stavio i nov akumulator, al on srecom radi kako treba

Pozdrav, prvo da se izvinim jer me, iskreno, mrzelo da procitam sve prethodne postove Letos sam ugradio u Stila Xenon-e. Ponekad im se desi da kad upalim auto, pa svetla, skala za nivo benzina ode nazad do nultog polozaja pa se vrati na nivo koji imam u rezervoaru.. Da li postoji neka forica sa otpornicima (ili logicnije, sa kondenzatorima) da se to ne desava? Pozdrav, i hvala unapred

Ja kad sam menjao mali hladnjak, skidao sam komplet instrument tablu. Moras da je odsrafis od sasije i samo da je povuces malo prema sedistima, tj. do volana. Cuo sam da neki "majstori" menjaju taj mali hladnjak tako sto olabave samo desnu stranu instr. table, meni je to nelogicno jer znam koliko sam se namucio da ga izvadim i sa skidanjem cele table...Kod mene je cureo antifriz na malom hladnjaku, maglio soferku i smrdelo u kabini kao u stenari...ako mislis da se grejes kad pocne zimoca i da odmagljujes stakla bolje menjaj tok si jos "zagrejan"

Ostao sam duzan odgovor, mada ni dalje nisam resio problem Probao sam da vozim par dana bez lambda sonde medjutim i dalje stucka i zeza na benzinu...MIL lampica i dalje svetli...nabavio sam drugi ECU, ali me zanima da li je to samo skinem stari i zakacim novi ili mora jos nesto da se uradi (dobio sam i neku crnu kutijicu koja je valjda imobilajzer za kod kljuc)?

Mi smo izgleda jedina drzava u Evropi koja se maksimalno trudi da njeni vozaci NE UGADE i NE VOZE AUTOMOBILE NA PLIN...koje peripetije i "j*be lud zbunjenog" oko atesta!

Pozdrav, u pitanju je Fiat Stilo 1.6 16v. Pre nekih mesec dana sam ugradio xenon kratka svetla. Skoro sam primetio da kad upalim auto i posle upalim kretka svetla na tabli mi se pomeri skala za nivo benzina na nulu i ponovo se vrati na nivo koliko ima goriva...to se ne desava stalno (ili se desava al' sam ja tek skoro primetio). Da li to moze nesto da smeta ili pravi neki problem? Pozz

Nisam probao da vozim bez lambda sonde, a sutra sam planirao da ga vozim kod majstora sto je ugradjivao plin da pregleda relej i onaj prekidac za prebacivanje posto mi ne prebacuje na plin kad mu dodam malo jaci gas tj.kad je u nultom polozaju...javljam sutra ako nesto uspem da sredim

Pozdrav, u pitanju je punto 1 1998 godiste, 1100 cc benzin i plin. Kad ga upalim na benzin MIL lampica svetli non stop. Ako ga ostavim da radi na leru, posle dva tri minuta se ugasi sam od sebe. Obrtaji ne variraju. Zanimljivo je da se ovo desava samo na benzin, dok na plinu i pali i radi sasvim normalno. Vozen je par puta na exeminer pre godinu dana, medjutim u servisu mi rekose da ima problem sa povezivanjem tako da od dijagnostike nista jer je izgleda problem u vezi izmedju ECU-a i exeminera. Zamenio sam mu svecice, kablove, bobine, filter goriva, cak i pumpu za gorivo, stavio sam mu drugu diznu i drugi step motor, ali lampica se ne gasi pa to ti je. Kad sam hteo da ga "produvam" on na malim obrtajima stuca i onda probije pa pocne da gubi snagu pa opet zaleti i tako mi pomera kamenje u bubregu...Primetio sam da ponekad kad idem nizbrdo on ugasi lampicu na par sekundi, ja se onda obradujem al cvrc ... POMAGAJTE!

Ostao sam duzan odgovor tj resenje problema-kupio drugar neodgovarajuce svecice i kablove i oni mu pravili problem....pre neki dan kupio druge i kablove i svecice i sve se unormalilo, ocisti smo i klapnu jer je bila kao i blata i sad je sve kako treba... Hvala svima na pomoci

Samo da se pohvalim da sam i ja od pre neki sat postao vlasnik ovog ovog emulatora...mnoooogo dobra stvarcica! Sve pohvale za rad i ideju

Pardon, ne videh ovo

Jel neko mozda isprobao ovo? http://www.kupujemprodajem.com/Mp3-pleyer-za-FIAT-ALFA-LANCA-BLAUPUNKT-7011976-oglas.htm?filter_id=22182332 Deluje mi da je bolje od transmitera...

Potrebna mi je benzinska dizna za Fiat Punto 1, 1998 godiste, monopoint sistem ubrizgavanja. pozzz

Ima li neko i koja je cena za benzinsku diznu za Fiat Punto mk1 1998 godiste monopoint?

Lampicu ne pali, svecice i kablove kaze da je stavljao druge i isto,...provericemo klapnu (tj. ocisticemo je) pa da vidimo...

Pozdrav svima, drugar ima Fiat Bravu 1600cc 16v i ima sledeci problem: Kad ujutru upali auto ne moze da sastavi normalan rad dok se ne ugreje, kao da radi na 3 klipa i izbacuje taman (vuce na crni) dim na auspuh...tako radi dok se ne ugreje i posle sve normalno...inace ima i sequent plin na koji ga prebacuje kad postigne mislim 30 stepeni radne temperature. Posto su ove vrucine on ga prebaci veoma brzo tako da i na plin isto zeza dok se ne ugreje.... Sta bi moglo da zeza? pozz i hvala unapred

Pretpostavljam da mora da odem negde na neku dijagnostiku da mi kodiraju kljuc prema ovom imobilajzeru, ili postoji mogucnost da nekako iskljucim CODE?

ECU i IMMO imam, al kljuc nemam.....

...stigao mi je ECU i Immo...samo kad bi jos neko mogao da mi kaze u FES-u kako da nadjem oznaku za ECU od Punta 1.1 1998 godiste...oznaka je IAW 16F.38...ja pregledao sve ali nigde nisam nasao

Pozdrav svima.... nabavio sam drugi ECU jer ovaj ne moze da se zakaci ni na jednu dijagnostiku, a i voli da brljavi na leru. Zanima me da li ja samo raskacim ovaj stari i nakacim novi, ili treba tu jos nesto da se zeza (npr neko nekodiranje CODE kljuca itd)? Pozzz...i hvala u napred Punto je 1998. godište...

Valjda ce neki od majstora da se seti da ponese neki senzor za radilicu posto on ume tako da zeza...

To podrhtavanje imam i ja kod mene na istom Stilu kao tvom...vozio sam ga kod majstora i kad mi je pregledao u kanalu auto u radu, javljale su se vibracije tj. klimanje celog motora jer je los centralni nosac (kosta oko 1500dinara i jednostavno se menja)...u ponedeljak bi trebalo da ga kupim i zamenim pa cemo videti da li je bilo do njega...mada mi je logicno da je problem u nekom od nosaca , jer da je zubcenje verovatno ne bi mogao da upali ili bi trokirao itd... Sto se tice ove greske Low oil pressure, meni se to pojavljivalo par puta i reseno je zamenom senzora pritiska ulja...u isto vreme sam zamenio i senzor na radilici jer mi se desavalo da nije hteo da pali kad je ugrejan-razlog je bio taj sto je neki strucnjak ostetio kabl senzora na mestima gde treba da ulazi o one zabice koje ga drze da ne bi klimao i spadao, tako da vec evo desetak dan sve funkcionise kako treba: pali uvek, i ne izbacuje low oil pressure...jos samo u ponedeljak da zamenim taj nosac pa da bude sve kako treba

Zamenjene svecice i bobina...za sad radi lepo...uzeo sam za svaki slucaj i senzor radilice ako mu mozda "padne na pamet" da zeza