Jump to content
FAS Goran

steel

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    345

  • Joined

  • Last visited

Everything posted by steel

  1. steel
    Staklo gepeka na stilu na radi ručno već samo da daljinac može da se otvori. Jel zna neko gde ima da se kupi cela lajsna sa mikro prekidacem. Jer je to sve iz jednog dela
  2. steel
    Legenda kaže da Axic ne duva već ušmrkava.
  3. steel
    Tigar nije ništa napredovao sa novog gumom, odličan izbor za 16 je Hankuk Ventus 3 jer Save UHP2 nema u 16, a u 17 je prava bagatela.
  4. steel
    I to što kazes
  5. steel
    Trenutno imam ugradne xenone pa sam mislio da probam led jer me ovi balasti nerviraju.
  6. steel
    Pozz Hteo bi u stila da ugradim led h7 sa ventilatorom sto nemaju adaptere vec ide dzek na dzek. Interesuje me da li je imao neko iskustva sa njima. Vidim da ima vise jacina 36w, 40w. Koja bi jacina bila odgovarajuca za Stilo? https://m.kupujemprodajem.com/Automobili-Oprema/LED-sijalice-diode-i-trake/LED-sijalice-H1-H3-H4-H7-komplet-67824823-oglas.htm#mhs0-1540830749085
  7. steel
    Kada se ne koristi kao zimska oprema.
  8. steel
    Mogu da te namažem sa preostalom količinom i da probamo. Ako ne pomogne tu je ovaj sa kombijem MSPK da pomogne grubljom metodom.
  9. steel
    Dobio sam od Vitali Gintnera iz Ravenol-Shop.de da nove akcije 4+1 kreću od 15/10/2018 SSL 0W-40 USVO VMP 5W-30 USVO DXG 5W-30 USVO FDS 5W-30 USVO Od 05/11/2018 VST 5W-40 USVO VSI 5W-40 USVO HLS 5W-30 HST 5W-40 cene će se znati kad krenu akcije. Inače pojedina ulja imaju znatna poboljšanja, tiče se kvalitetnijih baznih ulja i aditiva. više https://www.ravenol-shop.de/
  10. steel
    Imam jednu neprijatnu vest, dobio sam info da Raveno VST uskoro poskupljuje sa 34,95 € na 42,95 € za kanticu od 5 litara (a ja je platio prošle godine 26,36 €). https://www.ravenol-shop.de/motoroel/5w-40/ravenol-vst-5w40-mb-vw Naime Ravenol (za razliku od nekih) konstantno radi na poboljšanju ulja i barem godišnje unapređuje sastav ulja. Ili menja osnovna ulja ili dopunjuje paket aditiva. Zadnji put je ubačen Volfram i Molibden. Sada se dodatno unapredilo ulje po novoj recepturi , pored Clean Synto https://www.ravenol.de/en/company/cleansynto.html uvodi i USVO (UltraStrongViscosityOil) https://www.ravenol.de/fileadmin/content/documents/pdfs/RAVENOL_USVO_Presentation.pdf i kao takvo se prodaje već dva ili tri meseca.
  11. steel
    Nikako , ima istraživanja gde su ustanovili da Ceratec ne donosi nikakva poboljšanja dok je MoS2 bolji izbor. Protiv sam tih sredstava za ispriranje , uglavnom su deterdženu u velikoj koncentraciji koji posle ispiranja uvek zaostanu u samom motoru. Kad sipaš novo ulje degradiraš ga sa ostacima klinera.
  12. steel
    Niko da da preporuku da li da teram na 20000 ? Niko ne preteruje ako hoće bolje i kvalitetnije ulje za svog ljubimca. To što neko misli da su sva ulja ista grdno se vara. Ogromne razlike. Znači samo bazno ulje je kod većine hidrokrekovano mineralno ulje , nigde sintetike . Ni blizu ali stoji naziv Full Sintetic. Paket aditiva koji treba da sačuva motor , kao i da ukloni naslage sagorevanja. Tu karike i klipovi najviše stradaju. Benzinci su u problemu zbog viših temperatura sagorevanja. Evo čuveni Castrol u jednom BMW posle 20000. isti taj motor ovog puta opran sa Ravenol sintetikom I ova Šel gasna GTL sranja Razlika ogromna. Ima jedno još opasnije ulje a to je Kroon Poly Tech. Ko radi sa klimama zna dobro za PAG bazna ulja. Kroon je uspeo da napravi motorno ulje za SUS motore.
  13. steel
    Prosledio sam želju tvom imenjaku , na prvu se zgrozio a posle se vadi...to će on bolje da ti objasni.
  14. steel
    Evo najzad i moj Ravenol na 9350 km samo gradske vožnje. Ovo godine kriza i nisam išao za more. Da li da teram kao kolega zelsav do 20.000 ili da idem na 30.000 km ? A ovo je od mog kolege a on je išao na more. Koristi Seleniu WR5W40 i prešo blizu 8.000 km. Ono što se vidi da Ravenol lepo čuva motor. Čistiji unutra, ispod čepa. Zimi je daleko tiši , ne čekića onako kao sa Seleniom ili Šelom. Šel sam koristio i nije mi se svideo pa sa jednu turu koristio po savetu IK Mobil 3000 5W. Mobil je bio i od Šela i od Selenie a opet Ravenol tri klase iznad.
  15. steel
    Ovo me @ivan.ik gnjavio sa njegovim uljem , kaže 7000 km. Moj ću slikati ovih dana.
  16. steel
    Nije zadnji već drugi. Evo kako izgleda filter kad se on dohvati bonseka. I jeftin SCT filter goriva, rolna papira namotana negde u Kini I UFI isto Kineski , nega su rusi sekli
  17. steel
    Pričate napamet, 400 sati rada je gornja granica za kvalitetno ulje. Lako se računa. Komplikovanija metoda je da se u celu jednačinu dodaje i potrošnja goriva , potrošnja ulja, broj hladnih startova, radna temperatura motora , stanje samog motora i način vožnje. Druga metoda je monitoring motornog ulja u eksplataciji, to već rade ozbiljne firme koje uzorkuju ulje i šalju u labaratorije. Tu se gleda gomila parametara ali recimo TBN broj, ako on padne ispod 50% početne vrednosti preporuka je za zamenu ulja. Neko ko 90% vremena provodi u gradu i ima prosečnu brzinu oko 25 km/h preći će godišnje oko 10000-12000 km što je sasvim OK zamenu ulja. Veće prosečne brzine 90 % vremena na autoputu sigurno će dignuti interval na tih 30000 km za daleko kraći vremenski period. Najbolje pred zimu da se zameni ulje. Šta vam znači ulje zamenjeno na proleće kada je ono do zime solidno degradirano, puno gareži, na niskim temperaturma gusto da pod pritiskom uljne pumpe cepa filter ulja neke tamo nepoznate marke za koju majstori tvrde da je dobra. Kupujte jeftine filtere nekih tamo čudnim marki. Čak i taj UFi se iskavario sa proizvodnom linijom u Kini. Kvalitetan filter ulja, sa kvalitetnim filtracionim materijalom koji se ne cepa podpritiskom, sa silikonskim nepovratnim ventilom koji će zadržati svoju elastičnost svo vreme dok je na motoru, sa jakim bypass ventilom. Bypass ventil se zimi kad je ulje gusto otvara i ulje se ne filtrira kako bi omogućio podmazivanje motora i ujedno zaštitio filtracioni materijal od cepanja. Slično se ponaša i pri višem broju obrtaja motora. Kvalitetni filteri imaju jaču oprugu i pritisak otvaranja je na 2 bara , lošiji čak ispod 1 bar. I silikonski ventil koji je moj kolega izvadio iz svog filtera posle 9000 km. To parče gume onemogućava ulje da se slije iz filtera nazad u karter. Tu se uočava razlika između dobrog filtera koji brzo gasi lampicu za ulje i lošeg kome treba par sekundi. I SCT/Mannol Germany njihov filter za ulje.
  18. steel
    https://www.ravenol-shop.de/motoroel/5w-40/ravenol-vst-5w40-mb-vw Samo nadjem nekog da ti donese iz svabije. Meni brat kupio kad je dolazio iz Francuske
  19. steel
    Ako mislite na i.k. Ja sam mu slao linkove. Jer smo zajedno gledali shell ulja.Ja sam sipao prošle godine shell helix ultra. Doduše nagovarao sam ga da predje na shell helia ultra ali sam nakon razgovora sa ovlasvenim dilerom u Rakovici saznao da se ne rade više na gasnoj bazi zbog zatvaranja fabrike u Katru. Sad sam prešao na Ravenol.
  20. steel
    Ja bi išao na Ravenol
  21. steel
    Što kriju podatke koje drugi proizvođači objavljuju? Drugo, što su Full synthetic ulja kao gore pomenuta u Nemačkoj Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie? Neko logičko objašnjenje. Pre će biti problem prilikom remonta koji traje od februara 2015. godine i pre par meseci su se pojavili ozbiljni problemi pa je znatno redukovana proizvodnja. Recimo ultra I se ne hvali sa Fisher Tropish procesom dobijanja baznih ulja. GTL. i HX 8 osnova
  22. steel
    Koja crna sintetika sve su to sintetizovana mineralna ulja , što i piše. Shell Ultra se ukida jer Shell ima velikih problema sa proizvodnjom GTL baznih ulja u Kataru pa prelazi na HC ulja i to je Shell Ultra I. GTL ulja nisu stabilna pa se dodaju velike količine aditiva, između ostalog i aditiv za zgušnjavanje pa zato motor radi tiho. Svi ti aditivi prestanu da rade u nekom trenutku.
  23. steel
    Narode jel neko skidao kutiju od digitalne klime odnosno dal je neko menjao klapne pukle su mi dve klapne do motorica. Interesuje me da li moze kutija sa klapnama da se skine bez skidanja instrument table?
  24. steel
    Narode jel neko skidao kutiju od digitalne klime odnosno dal je neko menjao klapne pukle su mi dve klapne do motorica. Interesuje me da li moze kutija sa klapnama da se skine bez skidanja instrument table?
  25. steel
    Nemaju oni gume u Gumatiku, jedino da vidim na otpadu

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...