odejan

Hvala nasao sam link sa semom,evo ako nekome zstreba https://readeuse.com/bs/fiat-500-500c-2008-2019-osiguraci

Pozdrav,zna li neko gde se nalazi osigurac upaljaca za cigare ,ne radi mi pa ne puni tel ni navigaciju Fiat 500 1.4 100 ks maalii fićko

Pozdrav Sta moze biti u pitanju popale se sve lampice u voznji i ispise na displeju da ne radi ABS,ASR,Benz pumpa,lampe na svetlima,steering wheal,i sve da ne radi ali auto ide Ali kad ga ugasim onda nece da upali ali posle par reseta upali opet ponasa se normalno i posle par sekundi opet chek engine i sve ostalo gore nabrojano,volan naravno niti city niti servo tesko ruke pokidati,do prvog reseta, U duzoj voznji upali posle izvesnog vremena samo check engin lampu,auto ide normalno,ne gasi se sam Pozdrav Dejan

Zna li neko dali fiat 500 c ima rezervni tocak ili samo komplet za krpanje guma... Gledam danas nema nista osim kompleta za krpanje i kompresor i kuka za slepanje posto nije kupljen nov 2009 a do sada nisam nikad gledao slucajno ajde reko da operwm i usisam ispod tepiha u gepeku kad tamo ni tocka ni dizalice samo swt za krpanje i slepanje, dali je to tako fabricki ili nije... Ako neko zna molio bih odgovor...

ler na jtd 850,ako je sve u redu,ali prilikom paljenja male varijacije 5 do10 posto ,dok se ne ugreje to je ok ,ti motori kod nas nisu vise novi,svaki ima 300 do 500 k i vise,sta ocekujete,manite to sto pise kod vas na satu neka manja cifra jel ni jedan uvezeni auto sa cenama po kojima se kod nas prodaju nije adekvatna cena kilometrazi koja je stvarna na autu,tako da to nisu motori koji su 100 posto u dobrom stanju a tako i rade e sad sto se tice lera puno je parametara vezanih za to, sa lerom upravlja kao i sa svim parametrima na motoru ecu i on se trudi uvek da motor radi kako je njemu u programu zadato i on stvarne parametre pokusava da dotera prema zadanim parametrima u svakom trenutku i rezimu. e sad losa remenica radilice,los spaner alternatora(ja imao problem sa obrtajima na leru zamenio ga i obrtaji ok) i ostale stvari razni senzori itd uticu na rad motora vidite li ovaj auto na avataru-mjtd 170 000 (laznih kad je kupljen)cena pre tri g 3100 e a godiste 2009 tada ga nisi mogao ispod 7 8 -cak i devet hiljada kupiti vani,a ni danas ovo godiste za zaista tom kilometrazom ga necete kupiti za ove pare kao i kod nas,znaci kupuju izvozana auta od firmi i taksista sa ko zna koliko km,moj je stvarnu kilometrazu imao 500 000,na placu pre nego sam kupio pitam dali mogu dijagnostiku da kopcam,kaze tip moze ,ja pogleda na ecu 500000, e to je ogledalo sta nam uvaljuju ali opet ja pristao na korekciju cene koja je ponudjena (pisao sam o tome ) i eto ovo nije tema samo da opise m zasto nasi motori ne rade kako bas treba,,,,,, pa ima tu jos simptoma raznih delimicno zaprljan egr varira broj obrtaja na leru,pa map pa maf senzor ali to je vec sad nabrajanje samo da skrenem paznju na remenicu alternatora ona ako je losa ako ne proklizava utice na ler i moze da napravi gadnu havariju na autu tipa da iskida kanalni kais u da parce podleti pod zupcasti i onda ode sve u k.... proverite je ima u mom jednom postu simptom i opis na you tube vibracije spanera i varijacije na ler gasu ovaj mi je pokidao dva kaisa na 30 km voznje i obarao ler sa 850 na manje pa na vise ,sreca pa nije podleteo pod zupcasti,recimo mom prijatelju isti simptom pokida mu kais ulete pod zupcasti i savije 3 ventila,zato proverite spaner

Promenjena baterija u kljucu i daljinski radi ali tek na 10 cm od prozora auta,stavljena iz rezervog kluca a u rezervni stavljena ta koja u ovom kljucu radila ok i isto? sta bi mogao biti uzrok?

Da nisam napisao pukla unutra ispod haube sajla kod mehanizma za otvaranje....

Trebam pomoc 'pukla sajla za haubu u prostoru motora fiat multipla 19.....kako orvoriti haubu a da se nesto ne zajebe

Zbog egr ces izgubiti snagu,a sva ova tri ostala su ti moguci problemi prilikom paljenja,eng shutout solenoid pomaze prilikom gasenjai ako je ostao zatvoren ,recimo onda ga neces upaliti jel zatvara dotok vazduha prilikom gasenja motora da di ublazio drmusanje masine prilikom gasenja nazovi 0600809266 pa cu ti sve greske objasniti

Zamenjen lezaj taj se zvuk izgubio,medjutim sada mi se cuje klokotanje zbog gumice balans stangle,jednostavno je zameniti I kosta 500 tinjak din na suvozacevoj strani,ista je sa obe strane posto nije neka cena treba obe zameniti,nije komplikovano dva sarafa I kuciste se skine ona je rasecena I takva je I nova rasecena pa ide .... Poslato sa HUAWEI SCL-L01 uz pomoć Tapatoka

@bratsaja Lako se skidaju ja imam dve multiple i na novoj nije jedan radio a ni na staroj pa sam sa stare skinuo i prebacio na novu,pa mi zato treba dva otprilike kao obicne sijalice za stop i poziciju na kecu ili jugu,ima zleb kao na sijalici,kad je na mestu i u lezistu ,kao na primer kad ti je kljuc u bravi moras da ga zakrenes kad hoces da ugasis auto pa tek onda mozes da ga izvadis iz brave ima svoje mesto gde teba da sedne koje ima u sebi zleb u koji treba da se zakljuca kad se stavi i otključa kad se vadi i mislim da ima i jedan osigurac da nebi mogla usled vibracija da se sama odbravi,legnes ispod auta i odradis posao ,na multipli su sva 4 relativno lako pristupacna, Vidi posto su u tome i jeste caka za senzor traze za komad 1000 din,a ceo branik sam na k.p. video sa senzorima za 2000,

Potrebna dva senzora za rikverc fiat multipla ko ima neka se javi....

datoteka je zipovana,mogu ti pislati na mail,pa ga ti sheruj daj mi samo mail u inbox

Ok kad budem imao vremena poslacu ti,na pc mi je sad eLearn a ja sam sam sa telefonom na putu Poslato sa HUAWEI SCL-L01 uz pomoć Tapatoka

Nemam dijagnostiku za absi air bag, pa me interesuje kako doci do podatka, fiat multipla jtd i 16 , imam eLEARN ZA MULTIPLE ako nekome treba neka sejavi na pp poslacu ga viberom ili mailom zipovano, trba vam unzip program i cd rom ili virtual drive,fajl je nrg Zaboravio sam da napišem naslov,ali negde u eccu postoji da ako je aktiviran airbag nekad ta je taj podataj trajno zabelezen u eccu, pitanje je kakodoci do tog podatka

Hteo bih da ga kupim i montiram na multiplu 2008 sa original radiom,neke multiple imaju mf volan neke ne pa ako nreko zna dali ide preko kabela do radija ili bt ili vec kako ide da li je dovoljan samo volan ili jos nesto? Prva slika volan koji bih pazario Druga slika volan koji imam i Treca slika radio koji imam

Mozda nekome pomogne meni nije radilo sedište,ovo je osigurac 25A,zute boje nezgodno je prici ali uz malo muke ide,mozda nekom pomogne noviju tip je u pitanju multiple imam i staru i novu jedna je 2008 godina i ovo je slika od 2008

Kod mene ljudi nista ne trese ali samo ima lufta u tom delu koji ulazi u menjac i to dosta lufta kad trese onda je tripoidni zglob i solja u 90 posto slucajeva Poslato sa HUAWEI SCL-L01 uz pomoć Tapatoka

OkJa nemam lufta u tripoidnom zglobu i solji nego u poluosovinici koja je iza solje sa zglobom i ulazi u menjac,mala poluosovinica koja je nazubljena,u tom delu gde ona ulazi u menjacje meni luft fore dole levo desno e sad nazubljeni deo ulazi u pogonski deo diferencijala, a ovaj drugi kraj se verovatno oslanja na lezaj ,pa me zanima zna li neko dali jetaj lezaj u toj dekli iza ktstaka i solje ili jeutoj deklisamo semering, ali uskoro tj mislim za vikend cu to ipak da raskupusam pa da vidim sta i kako stvari stoje

Ja nemam lufta u tripoidnom zglobu i solji nego u poluosovinici koja je iza solje sa zglobom i ulazi u menjac,mala poluosovinica koja je nazubljena,u tom delu gde ona ulazi u menjacje meni luft fore dole levo desno e sad nazubljeni deo ulazi u pogonski deo diferencijala, a ovaj drugi kraj se verovatno oslanja na lezaj ,pa me zanima zna li neko dali jetaj lezaj u toj dekli iza ktstaka i solje ili jeutoj deklisamo semering, ali uskoro tj mislim za vikend cu to ipak da raskupusam pa da vidim sta i kako stvari stoje Strelica je iza zgloba sa krstakom a tamo je i luft

@Shomy ma druze svaka ti dala radi evo pola dva je ujutru i nije me mrzilo da izadjem van da pokusam........ ZAHVALJUJEM

potreban cod za cd iz fiat multiple nisam dobro stegao klemnu na novom akkumulatoru i na startovanju mi skroz izgiubi struju i onda peh ode i kod ,a kad sam stavljao novi aakuu premosrim ga sa punjacem i ok medjutim klemna nedovoljno zategnuta i kiks pa molim za pomoc

Jtd a misli i mjtd imaju jedan solenoid koji zatvara klapnu na usisu da spreci te vibracije prilikom gasenja ona ustvari zatvara usis i sprecava dotok vazduha u ususnu granu i na taj sprečava deo vibracija mozda ti je tu problem ili u vakum cevcici koja ide u njega za jtd znam sigurno ali jtdm ne garantuje tačnost Послато са HUAWEI SCL-L01 уз помоћ Тапатока

ovako u naslovu se vidi o cemu se radi a sad simptomi jednostavno se cuje neko zujanje sa strane vozaca i kad izbacim iz brzine manje se osetno cuje ali se ipak cuje ,skinem tocak pajser u ruke kad ono luft i to dobar 2-3 mm gore dole levi desno deluje mi kao da je lezaj gde ta mala poluosovinica ulazi u menjac ili sama poluosovina da se ishabala u lezaju u menjacu ,no ne zna se dok se ne iscupa van ,mrzelo me danas razglavljivati sve pa mozda je neko imao taj problem i naravno me interesuje ishod posto se vidi da iza te poluosovine na samom delu menjaca tj diferencijala ima dekla sa sarafima koja se skida bez skidanja menjaca interesuje me jos da li je u njoj lezaj ili i lezaj i semering ,ulje mi tu ne curi iz diferencijala ali x i y osi ima luta. dali se to moze odraditi bez skiidanja menjaca ako moze skidam sam a ako nemoze jbg teram kod nekog ko ima volje da resava iza krsta i solje krsta je deklica vidi se 1 saraf sto je drzi ima ih 4 valjda pa mislim ako je tu lezaj i semering da bi to islo bez skidanja menjaca ako je ko imao dodira sa ovim molim odgovor