bogdan850

Provericu ovih dana,mislio sam da ga odvezem u auto-garant u Cacak iili negde u Kg da ga proverim,posto mi lik daje da ga ga vozim kod majstora ili gde ja hocu da ga proverim

Koza je navucena nesto cudno,nije skracena to sam gledao,a stakla je zatamnio sadasnji vlasnik.Kao i parking senzore.Nemam jos slika nabavio bi ih,ali je vreme napolju ocajno auto je musav i prljav sada... I jel moguce da nema asr ovaj model? moj bivsi stilo je imao a bio je stariji?

Cena je 3500,nismo jos pricali o korekciji,jer ne verujem u tu kilometrazu,a u svakom slucaju,ide preko prijatelja.Zbunjen sam totalno.

To sam i ja rekao...ali ima li nacina da se utvrdi koliko je presao?

Ljudi,doslo je vreme da se podmladi vozni park fiata Preko prijatelja i kolege nadjem Fiat stila 1,6 2004 god,sa famoznih 27000 na satu,naravno ne verujem,moram da vidim,pogledam,auto je bukvalno kao nov,ja ne mogu da vam opisem kako to izgleda,pa me zanima kojim metodom,i da li postoji servis koji moze da utvrdi pravu kilometrazu,postavicu par slika koje sam slikao taj dan,Naime,fiat je navodno kupio novog matorac koji je 1927 godiste,i koji je umro,auto je stajao 4 godine,video sam njegove originalne dunlop gume koje su kao nove iz 2004,farovi su kao novi,trunku prasine nemaju,enterijer,pa to ne moze tako da se opere i sredi,imao sam stila 2003 i znam kako je stanje dugmica posle 170 000,kako se ljuste,tj onaj lepljivi deo,rucica menjaca,volan...sedista... ali mi i dalje ne ide u glavu... kako da ga proverim? ima li nacina? stvarno sam u dilemi jer je auto bombona kako je dobar

Ljudi imam problem sa brisacima na fiatu bravo 1.9 jtd.Brisaci rade ali nemam prvu brzinu,odmah krece druga,pa druga opet,i treca...najbrza za brisace.Ona prva ne postoji....neki relej ili motor?

Zamenio sam remenicu alternatora prosle godine,zupcasti skorije zamenjen isto...

U pitanju je fiat bravo 1.9jtd 2001,koji kad je hladan i kad se startuje zvecka...Cuje se neko zveckanje par sec koje prestane,posle kada ugasim i upalim opet,ne cuje se nista...desava se i celu noc da stoji i upalim i ne cuje se.A nekada se cuje,da li su u pitanju,hidro-podizaci,sta bi moglo da se cuje,uradio sam mali servis pre 10km,zamenio ulje i sve filtere koji idu,i opet se cuje,ali mi se cini malo manje ili se tripujem. Zvuk je kao neko zveckanje i cini mi se da dolazi iz predela gde je pk kais,alternator...ali nisam siguran jer brzo nestane,a treba da idem uskoro na more pa se zbog toga ne bi zezao ako to moze da uzrokuje nesto ozbiljnije Hvala svima

Imam problem sa strujom na fiat stilu 1.8 2003 god,naime,zamenjen je skoro akomulator,i desava se da se sat i dnevna kilometraza resetuju sami od sebe,kao i datum i dan,kao i svi podaci dnevnog tipa...da bi mi se danas desilo u voznji da sam skroz izgubio struju na tabli,osvateljenje table,obrtomer i brzinomer skale su zakucale i ostale tamo gde su bile u tom trenutku,na bordu je pisalo checking i zaglavilo se tako,napominjem da se to sve desavalo u toku voznje,nekoliko puta se gasio i palio bord sam od sebe kao da je usao neki djavo u njega stao sam ugasio,krenuo opet ,i posle par trenutaka ponovo...cd plejer radi normalno,ne prekida i ne gubi struju,kao ni svetla...onda krene da mi pisti da su prgorela svetla za maglu i jedan zmigavac,a sve radi...tj sve sijalice ispravne kad ih testiram...a najbolje od svega je sto dijagnostika ne prijavljuje nikakvu gresku? ima li neko ideju?

Nasao sam blako kuciste sa macem na engleskoj verziji e-bay-a,narucio pa cu za par dana videti kako je kad bude stiglo.Samo se plasim da nije manje ali mozda mi deluje na slici tako...

Imam problem sa kod kljucem za fiat bravo 2001 god.Naime,polomio sam kljuc,ali mi je daljinsko otkljucavanje ostalo u kucistu,potrebno mi je isto kuciste sa blanko macem,ili kako da prebacim elektroniku u neko drugo kuciste,u stvari da li je to uopste moguce,gde naci ovakvo kuciste,ono sto sam obisao niko nema...cak ni na e-bay-u...ima li neko neki predlog ili resenje?

Da li ima neko iskustva sa H1 sijalicama od 100w? da li je pametno stavljati ih u duga svetla ili ne?

Radio sam mali servis pre manje od 500km gde sam zamenio filter goriva,zar moram opet?Nije neki trosak...ali ako moram zamenicu...

Znaci da je do goriva,ima logike sipao sam skoro gorivo...dan pre toga...neko resenje?Treba li da radim nesto povodom toga,da dospem jos goriva ali na drugoj pumpi ili sta?

Da li neko zna sta oznacava narandzasta lampica u donjem desnom uglu.Vozio sam normalno, blinkala je par puta i prestala.Danas ceo dan nista. Auto se ponasa normalno.U pitanju je Fiat bravo 1.9jtd 2001

predjoh sa fabrickih 195/55/15 na 205/55/15 i dobio sam znatno udobniji auto jer je guma u precniku nesto veca za 1.1cm...ima li uticaja na trap?s tim sto jako moram da pazim na lezecem jer ume da zakaci o neku plastiku malo ako sam nepazljivi...sto se tice ubrzanja i potrosnje mislim da 1.9jtd nece to puno osetiti...interesuje me samo da li sam trebao da uzmem 185/55/15 koje su mi bile u ponudi i sta je po vama bolje?

Sto se tice cene tu si potpuno u pravu,skupe su ko djavo...i retko ih ima kod prodavaca...mene zanima da li cu imati nekih smetnji kod skretanja,da ne kace amortizer ili nesto drugo,jer su sire od pomenutih 195...

Po ovom kalkulatoru razlika mi je -1.6% sto se uklapa,ne znam samo da li ce kaciti negde...i sta se desava sa ostalim delovima na kolima...

U pitanju je fiat bravo 1.9jtd gt, i trenutno su na njemu 195/55/15 interesuje me da li moze da se stave 205/50/15 i da li neko ima iskustva sa tom dimenzijom guma,tj da li ih je montirao do sada na taj auto? znam da gubim na udobnosti,ali me interesuje da li i sta ce biti sa trapom...kao i sa ponasasnjem automobila i potrosnjom...mnogo se povecava ili ne...

Slzem se da ima kod.On je u plavom klucu u vidu ampule koja se vrlo lako fizicki moze prebaciti u kljuc od fiata 500 cak ima mesto koje savrseno odgovara...mene interesuje kako elektroniku za zakljucavanje prebaciti,a gledao sam da narezem nov mav koji cu ubaciti i to je 1000 dinara tako da se sutra bacam na posao...a elektronika ce sacekati da prodje vikend...ili ako neko ima ideju?

Da li ima neko iskustva da se kljuc od fiata bravo prebaci na kljuc od fiata 500,i to da se prebaci daljinsko zakljucavanje?neki servis koji se tim bavi? u pitanjju su sledeci kljucevi kao na slici

Imas dva cepa elipsastog oblika,njih skines,ispod se nalaze dva srafa,odvijes...a sa druge strane su limene zabice,i polako samo povuces na dole,tj ka podu.samo ce krenuti kad odvijes ta dva srafa.Otkacis konektore lako,i odvijes plastiku koja sprecava pristup sijalicama.Zamenis i vratis kako si i skinuo samo,obrnutim redosledom

Pokusacu da proverim tip opruga kod majstora,pa cu videti sta je tu u pitanju.Na autodati i kod majstora koji mi radi trap,fabricka guma za ovu opremu je bas 195-55-15,tj za ovaj model sa ovom opremom i motorom.Provericu i solje amortizera,mada me najvise buni to sto kada vozim burazerovog stila koji ima 225-45-17 cini mi se da je udobniji od mog automobila,a ne bi trebao...hvala svima

U pitanju je fiat bravo 1.9 jtd gt 2001god.Imam problem sto je jako neudoban,tj svaka rupa se oseti i cuje.Samim ti i cuvene plastike na fiatu.Napominjem da su mi gume 195-55-15 Brigestone.Mislio sam da predjem na 195-65-15 ali nema sanse da ih montiram napred zbog visine.Na trapu je sve ok,uradjena je reglaza,sve je stegnuto i ispravno.Kako mogu da proverim da li je do amortizera i opruga.Kada vozim po losijem putu koga nema puno srecom u Srbiji,cuje se neka vrsta lupanja,ne znam ni kako da opisem.a kada nekada nadijem i na dobar put,nista...ne znam koji su mi amortizeri,predpostavljam da su fabricki i da tu nista nije dirano godinama...

Pokusacu pa javljam sta sam uradio