bockojagodina

Pa mislim na zutu lampicu na tabli, ne pali se. Mozda ce tek dijagnostika da pokaze nesto u pozadini. To nisam uradio. Moracu da je vezem na dijagnostiku pa da vidim

Jesi 100% siguran da se ispod tapacira u gepeku nalazi otvor za pumpu ili samo pretpostavljas? A ovo za struju ne znam, jer majstori kazu:da je problem sa strujom izbacio bi gresku a lampica za gresku se ne pali. Kazu da je najverovatnije neki problem u vezi goriva-pumpa, dizne ili slicno.. Nisam pametan. Ostaje mi da tako vozim dok se simptomi ne pojacaju pa onda da ispitam sta je..

Ima li Fiat Marea karavan 1.6 16v 76kw 2002g., filter goriva? Kako se dolazi do pumpe goriva, jel iz gepeka ili ispod zadnjeg sedista? Ja pogledao ispod zadnjeg sedista ali tu ne vidim nista, pa sam malo zbunjen?! Mislim da mi pumpa ili filter goriva prave problem koji sam gore opisao sa gusenjem.

Nisam nista pogledao, cekam neki savet pa da krenem sa proverama. Mislis da svecice mogu da prave takav problem? Interesantno, ne izbacuje mi nikakvu gresku! Auto nema plin, znaci samo benzin.

Fiat Marea 1.6 16v 2002.g.karavan,odjednom je pocela da se gusi u voznji. Naglim pritiskom gasa se ugusi, kao da hoce da se ugasi, slabo prima gas, i obrtaji se povecavaju sa zakasnjenjem...poklanja se pa u mahovima ubrzava sa zastajkivanjem. Na leru, naglim pritiskom na papucicu gasa ugusi se i cuje se kao da pukne. Molim za pomoc ako neko zna sta moze biti uzrok

Zamenio sam set kvacila Luk. A sajlu sam nastelovao tako da su pedale kvacila i kocnice iste visine(tako i izazi auto iz fabrike) i sve je ok (da kucnem u drvo) , i mekano i hvata lepo na 1/3.. Neki steluju sajlu ovako onako, ali ja sam isao logikom da kad se kupi nov auto kvacilo je novo i pedale su iste visine.

Tako brate. Znaci, kada je pedala ne stisnuta, treba pogledati sajlu dole kod pedale da je malo labava tj. da ima malo lufta.Jel tako?

To si u pravu, ali zato sto na obicno postavljeno pitanje o stelovanju sajle jave se znalci i pisu razne netacne teorije a niko ne zna da da odgovor na konkretno pitanje, pa je normalno da se razvija diskusija. Ja sam samo pitao da li se steluje sajla kvacila kod Maree i kako, da druk na leru ne bi dodirivao korpu i habao se bespotrebno.

Mislim da nisi u pravu.Druk se vrti jedino kad dodirne korpu, do tada miruje. Javice se valjda neki majstor koji zna sigurno kako radi druk.

Evo sta kazu majstori na forumima:

Ja sam shvatio da kada je pedala stisnuta onda druk naleze na korpu i vrti se, a kada pedala nije stisnuta onda druk ne pipa korpu i ne vrti se!? Cak i na raznim forumima pisu da je to taj princip rada druk lagera kao sto sam opisao! Ipak mislim da je moja teorija tacnija. Zato se i preporucuje da se noga ne odmara na pedali kvacila i samim tim se cuva druk lager.

Citao sam po raznim forumima da ako sajla nije dobro nastelovana desava se da na leru i ako pedala nije stisnuta druk lager naleze na korpu i samim tim mu se skracuje radni vek, zato me zanima da li se steluje ili ne kod mog auta.Ako neko zna neka kaze. Sada pre zamene seta mi je bas takvo stanje da na leru bez stisnute pedale druk naleze na korpu i cuje se, kada rukom povucem pedalu prema navise izgubi se svaki zvuk, a kada nogom stisnem pedalu do poda taj zvuk je glasniji.. Fiat Marea Weekend benzinac 1.6 16v 76kw

Dobro, nebitno za majstora da li zna ili ne zna, mene licno zanima da li se sajla steluje ili ne tj. na kojoj visini ce da hvata pedala.. Zelim da budem siguran, kada je noga skinuta sa pedale da druk lager ne naleze na korpu tj. da uopste ne dodiruje korpu.

Da li se kod karavana Fiat Marea 1.6 16v 76kw benzinac, steluje sajla kvacila ili ne? Zanima me da bih skrenuo paznju majstoru kada mi menja set kvacila da je lepo nasteluje!

Niko od majstora mi nista nije rekao za zamajac, samo to da se menja samo set kvacila-lamela, korpa i druk.

Ovo je benzinac, valjda nema zamajca? A jel neko ugradjivao Blue Print set kvacila? Kako se on pokazao?

Marea 1.6 16v 76kw Poceo se cuti druk lager posle prolaska kroz malo dublju vodu u jednoj ulici.. Sada bih zamenio ceo set kada se vec otvara.. Nisam siguran koliko bih jos mogao da vozim, da me negde van grada ne ostavi... E sada, sta kupiti od kvacila:najjeftiniji je Blue Print 7.300rsd i Luk 7.900rsd,ali sam naisao na razna misljenja i prodavaca i majstora, tako da neki hvale jednog a drugi drugog proizvodjaca!? Za Luk recimo kazu da su to reparirani setovi, za BluePrint da su ipak slabijeg kvaliteta itd. Moje pitanje je: sta je bolje uzeti iz vaseg iskustva izmedju ta dva proizvodjaca?

Zna li neko,koji tacno po oznakama idu pk kaisevi za Fiat Mareu 1.6 16v 76kw 2002 karavan?Majstor mi reko da idu tri kaisa i jedan roler.Kais za klimu je neki elasticni-znaci za njega nema roler,spaner ili sta vec.Ali,kad odem u radnju oni neznaju tacno koji kais ide za klimu.Pre sest godina kada sam radio veliki servis taj kais nisam menjao jer su mi iz AP Sporta poslali pogresan! Zato mi treba pomoc da mi neko napise tacne oznake za sva tri kaisa,da znam kada odem u radnju sta tacno da trazim! Znate ono 3pk938,4pk963 itd. Hvala vam unapred!

Jel zna neko gde ima da se kupi? Broj nekog fiatovog otpada...

Nasao sam ga!Van ventilatora je,pored njega i ne mora da se skida ventilator. Sada me zanima dali mogu da ga otvorim i probam sam da promenim tu "diodu"? Ovo su slike sa interneta a njega nisam skinuo dok ne saznam dali mogu da odvojim ovaj hladnjak od ove plastike i probam da ga sam popravim. Ako ga je neko popravljao bilo bi dobro da napise postupak!

Ja sam juce zvao jednog coveka koji ima ventilatore za Mareu,Bravo,Bravu,on mi kaze da se reostat nalazi negde pored ventilatora,nije u samom ventilatoru?! Ja sam gledao,ali nemogu da uocim gde se nalazi pored ventilatora.

Fiat Marea 1.6 16v 2002 Zna li neko gde se nalazi reostat ventilatora kabine kod Fiat Maree?Hocu da ga skinem i pokusam da popravim jer mi ne rade sve brzine na ventilatoru.Radi samo jedna.Gledao sam dole kod ventilatora (ispod suvozacevih nogu),ali nemogu da provalim gde se nalazi!?

Vozim Mareu 1.6 16v 2002g.i u motor sipam Seleniu 20K.Posto u protekloj godini nisam bas dosta vozio auto-presao sam samo 5.000km,zanima me da limogu da vozim jos 5.000km ili posto je prosla godina dana od zamene ulja moram ipak sada da ga zamenim na 5.000km?Gledao sam u specifikaciji Selenie ali osim zamene na 20.000km drugi podatak o vremenskom intervalu zamene nisam nasao.Znaci,mora li ulje da se menja jednom godisnje iako je predjena veoma mala kilometraza?

Zvao sam ponovo majstora i on mi kaze:da je kod moje Maree prsten-profil koji drzi cevi sa jednom rupicom-znaci steze se sa jednim srafom (Fiat Marea Weekend 1.6 16v 2002 god),a kod nekih drugih modela profil je sa tri rupice i zato je grejac sa tri rupice-nemenjen je za vise modela-Marea,Bravo,Brava...Ja nemogu da gresim dusu,jer nisam video profil da bih znao da lije bio sa jednom ili tri rupice!Da li je to tacno ili je kod svih modela profil sa tri rupice?

Meni je majstor juce na Fiat Marei zamenio mali radijator.Primetio sam kada je skinuo stari grejac,da onaj prsten sto steze cevi na grejacu ima samo jedan sraf!Pitao sam majstora i on kaze da je uredu tako,da tu na prstenu ide jedan sraf i ako grejac ima tri rupe za srafove!Moje pitanje je:da lije u redu da se cevi sa grejacem stezu sa samo jednim srafom u sredini,na onom prstenu,ili ipak treba da se stave tri?Napominjem da je originalni grejac koji smo skinuli bio sa jednim srafom.