barcode

Laki, Vidikovac, na Mikijevu preporuku, prvi put sam bio tamo. Auto uradjen istog dana kako je i rekao, cenu nemam pojma sa cim da uporedim, recimo na Marei sam radio remont alternatora, sve sa zamenom valjda 7000 ako se dobro secam, ali se napatio ovaj sto ga je skidao, odozdo. Na Cromi se koliko vidim relativno brzo skida odozgo, ali opet nemam pojma ni posto su delovi. Zvuci mi normalno cena, ali bi bilo lepo ako neko ima slicna iskustva da podeli... Sve u svemu imao sam srece, gde sam je sve vozio dobro da je crkao usred grada. Malo je samo bezveze sto se nista nije provaljivalo do 3 minuta pred totalni otkaz, mogao sam da ustedim pare za slep.

Dakle, 2007, 1.9MJTD 8V, sinoc upalila se 'akumulator' lampica, posle 300 metara mi komp ugasio farove, pa onda redom EBD, ABS, airbag i na kraju servo. E bez serva se ova mrcina tesko mrda . Uglavnom, parkirao se, odslepao jutros do elektricara, dijagnoza: crkla dioda, alternator radio sa pola snage i spalio stator. E ono sto mozda pomogne nekome, dan pre toga je pocelo da mi se malcice iz ventilacije oseca miris na nesto sto bih najbolje opisao kao miris tek pecenog suncokreta , a i digao se ler gas na 1100. S obzirom da sam iz uputstva to povezao sa automatskim ciscenjem DPF-a, nisam bas obratio paznju. E pa trebao sam jer da sam ga tada oterao ne bih morao da uzimam i stator. Uglavnom, ruke + materijal = 13.300 RSD. Eto, mozda nekom pomogne ova informacija.

I ja sam to isto procitao u uputstvu za novu Cromu. Setih se da dam jutros stavio temperaturu na max i da mi je onda ignorisao postavljenu brzinu ventilatora, poceo je da duva slabije. Ja pomislio da je nesto crklo, vratio nazad temp na 30 i poceo da duva normalno. E, sad, kad se budem vracao sa posla, okrenucu temperaturu na max opet, pa cu da sacekam malo da vidim sta se desava pa javljam.

Kako god, moras da ga vozis na dijagnostiku. Kako rekoh jednom prilikom, kada nesto na autu krene da skripi, grebe, lupka ili svetli, nikada ne prestane samo od sebe

Jednostavno, crkao ti je neki od grejaca. I meni je palio normalno dok ga nisam zamenio, ali to je bilo nesto s' jeseni ako se dobro secam. Moguce je da ces imati problema kada zagudi. Idi i zameni to, ti grejaci su tu sa razlogom. I, tako je, treperece ti kako god, slobodno pali cim se ugasi prvi put.

Odslepao sam i ja moju kod Mikija, on procitao ono sto pise i na tabli, ali i dalje ne verujem da je 'normalan' auto stigao do mene za 1/4-nu cene posle 3 godine. Tako sam uzeo i Mareu, i nisam se pokajao, valjda ce me i ova Opel-Fiat mutacija sluziti tako, koliko god da je presla. Realno, unutra je potpuno nova (koza dosta doprinosi tom utisku), a za motor me pravo da ti kazem boli uvo da li je presao 140 ili 340.000. ZNAM da cu kad tad da promenim i zamajac i diskove i whatever, ali i sve to kada promenim, i dalje cu za manje pare voziti 10x bolji auto od glupavog I30 koji zamalo da kupim (gledao sam Crome mesec dana i nijednom zadovoljan i odustanem i to jutro krenem da kupim I30 i slucajno pogledam jos jednom sajt placa, i vidim ovu moju, odem, zaljubim se na prvi pogled, oteram je kod Mikija i uzmem). Sudbina. Odosmo u Off. Mogao bi Nesha da otvori neki pforum da imamo gde da kukamo o zamajcu, nosacima, DPF-u i zadnjem vesanju kad bude vreme (pu-pu, za sada nije jos)

Hehe, i moja Croma je imala tacno 145 kad sam je kupio, isto 2007 Ovo je isto kao kada sam pre 6 godina kupovao Mareu, sve su imale 98.000 ahahahahaha.... Najbolje da odes na sajt jednog od domacih placeva na kome imas aukcije, pa ces da vidis sa kakvim kilometrazama se uvoze kola Kada sam gledao Crome, nasao sam 2008-o sa 345.000. To ce naravno malcice da se vrati kada dodje ovde. Vidi, ko bre prodaje auto (koji je platio nov 25.000 EUR) za 6 - 7.000 EUR posle 3 godine? I to sa 145.000km... Vazi.... Sto se pre pomiris sa tim, to bolje U stvari, lazem, nasi placevi ih kupuju za 4500, max... i na to carina, prevoz, trte mrte... I, savet, naravno, uradi odmah veliki servis, nemoj da cekas. Na jednom placu, pokazuju mi servisnu knjizicu, u njoj jedan servis na 40.000 i onda nista do 120.000 koliko ima auto sada. Rekoh, bolje da mi nisi ni pokazivao knjizicu

I u ovome ima istine, kao i u cinjenici da su ljudi poceli brze da voze zbog pojaseva, airbag-ova, abs-a i esp-a. Nego kako rece dr. House: stavite macete umesto airbag-ova i vise nece biti saobracajnih nesreca.

Majstor nema sta. Sve sve, ali kroz crveno zapaliti sa mesta nesrece.... Medjutim, najverovatnije je nesrecni vozac juga zapamtio tablicu i/ili auto i naziv taxi firme, pozvao policiju, i ovi po kratkom postupku (jer je u pitanju bila nesreca sa povredama) locirali taksistu i to sve ilustrovali i snimkom. I taksista ce biti osudjen na osnovu dokaza, svedoka, itd. Moje pitanje i dalje stoji, da li je neko samo na osnovu snimka dobio kaznu, npr, da li bi je ovaj taksista dobio da nije nikog udario... Cenim da se dnevno napravi hiljade prekrsaja koji su pokriveni kamerama u gradu...

Jasno je meni sve to, ok za zadnje staklo, al na soferku slabo deluje duvanje hladnog vazduha.

Uh, ovaj moj se nece ugrejati ni za 10 min u leru, a kamoli za 3. Da ne spominjem sto nije bas pametno toliko dugo ga drzati u mestu.

Uzeo sam Sonax sprej i na njemu ne pise nista o farbi. I, da , u pravu si, to se sigurno razredi jedno 100:1 dok stigne do farbe, a verovatno ga dosta i ispari. Ma, paranoisem bezveze, nema na netu nikog ko se zalio na probleme.

Jutros sam prvi put isprobao sprej za odledjivanje stakla (Deicer), i moram da priznam da je jako korisna stvar. E sad, to se toliko oseca na alkohol da sam poceo da razmisljam da li to mozda ima uticaja na farbu. Znam da nece sad pri prvoj upotrebi da mi se oguli farba sa auta , ali ne znam bas koliko bi joj se svidelo da je stalno prskam alkoholom. Jel ima neko mozda neka losa iskustva sa tim sprejevima?

I u levoj je. Obrati paznju sledeci put

Ja tuda vrlo cesto vozim i nemam pojma o cemu pricate? Hm, malo posle Dusanovca u stvari posle Dusanovca ide krivina na levo i tacno na izlasku iz krivine je ugib, tacno poskoci i legne auto. Znaci jedno 500m pre izlaza za Medak. Nemoguce da nisi primetio.

Istina da je ocigledno trebao bolje da osigura auto, ali, cinjenica je da mogu 5 godina da me voze po Evropi vezanih ociju i da cu odmah znati ako predjemo nasu granicu... Jel to ona rampa za poletanje koja vec 2 godine stoji kod Dusanovca prema Nisu u obe trake?

Lol, znao sam da ce i ovde da bude post, cim sam video naslove

Ima li nekoga kome je zaista stigla kazna za prekrsaj a nije bio zaustavljen od strane policije? Dakle samo i iskljucivo na osnovu snimka kamere, bilo za prekoracenje bilo za neki drugi prekrsaj. Informacije tipa "ortak drugarove sestre ima caleta cija je drugarica..." ne smatram validnim.

Eto danas bilo 2 stepena i ja ni a od additional heating-a ne videh. Sad razmisljam, to je uputstvo za restilizovanu cromu, mozda su posle stavili nesto. Nego, sreca sto imam grejace za pozadinu pa mi i ne treba jos dodatnog grejanja mnogo dobra stvar, a priznajem da sam uvek bio u fazonu "ma sta ce mi grejaci u sedistima".

Nisam mislio da klima dogreva, ta sekcija u uputstvu je izdvojena. I u nastavku pise da treba izbegavati parkiranje na suvom liscu ili travi zbog mogucnosti od pozara.

U uputstvu koje je postavljeno na ovom forumu, ta informacija se nalazi na strani 61. Na kraju sekcije o automatskom klima uredjaju.

U uputstvu za novu Cromu pise da se na mjtd verzijama na temperaturi manjoj od 5 stepeni i temperaturi motora manjoj od 50 stepeni u kabini aktivira "additional heating". I ne pise ono kao za dodatnu opremu "where available" nego kao da je standardno. Da li neko mozda zna ili moze da pretpostavi sta je to?

Znaci, da rezimiramo, normalno je da auto od 1.5t trosi 10 i vise litara po gradu, s tim sto je bitno i kom gradu, jer se fabricki podaci svakako ne odnose na voznju: prvom 10m, pa onda stojis minut, pa tako opet, u duzini od 5 km, kao sto svaki dan dobar deo nas vozi. I normalno mi nekako 10l, marea mi je trosila 8.5 po gradu u ovim uslovima, a ovaj auto je 20% tezi.

Eto i ja da se javim... 1.9 MJTD 8V Po gradu tesko ispod 10 (svaki dan Gazela 2x). Po autoputu sam presao 8000km (samo autoput) po Evropi uzduz i popreko, dok nisam vozio po Nemackoj trosio je 5.8 uz voznju po ogranicenju, (u stvari 10km/h vise jer cajger laze k'o blesav) Kad sam provozao malo i po Nemackoj, podigao se na 6.2. Uglavnom, da znate da na visim brzinama zaista cajger laze kao nenormalan, na 190 u stvari vozite 172. Probao sa 2 GPS-a.

I treba da bude kad je najskuplja Cim sam ja montirao zimske gume granulo sunce.