Mijailović P.

Znaci, nije mu nista ?! p.s. Sve mi mirise da mu ipak nije nista !

Zmazi silikonom pa dokle posluzi. Mozda ima neko drugo sredstvo koje je bolje ali ja sad ne znam. Mozda ce neko imati bolju ideju?!

Ja razmisljam o felnama i eventualno o ratkapnama !

1:32 Da se najezis !

Da, da to je stalna struja! Ako nema prikljucka , sigurno su zice dovedene pa nema potrebe za razvlacenjem novih. Majstor sigurno nije sasvim upoznat sa Fiat-ovom elektrikom pa je predlozio razvlacenje novih kablova. Proveri , sigurno su tamo! p.s.Mislim da sam vec negde procitao slicna zapazanja!

Ne bih se bas slozio sa prethodnikom. Ovaj nesrecnik je isao i prebrzo i obilazio auto koji je vec u istom postupku ! Sva i jedina krivica je na vozacu BMW-a !

Nismo losi u pretpostavkama ali na tome i ostaje! Upravo zbog prethodno recenog je potrebno na aparat inace ce sve ostati u domenu rekla-kazala ! Pored toga smatram da je svako odlaganje neminovnog lose za auto i za dzep !

Menjano je ! Mada mislim da bi imao gresku na tabli!

Batali druze rabotu ! Ja sam svasta probao ali bez uspeha . Samo zelim da se manje tretiras (maltretiras) ! Cuvaj zivce jer na danasnje vreme to je deficitarna vrlina !

Ovo je kao neko trik pitanje ?! Ajd' da probam! S obzirom da spominjes kako se to desava na benzinu a samim tim kapiram da ima GAS onda-k je samo u pitanju dotok goriva do cilindara a tu spada i kontrola svega na benzin koja dolazi od ECU-a. Znaci dijagnosticki aparat ! U slucaju da je to izrazeno bez obzira na vrstu goriva tada bih posumnjao na bobine. Ovako ne znam da li bi znao i neki majstor bez aparata?!

Skolski primer ...

Ako Vi gospodine JTD ne zelite da gledate slicice ima onih koji hoce !

Ih da mi je doci do ove torbice !

Vidi prijatelju, koliko sam shvatio neki su na odmoru a ja nisam u kontaktu sa njima. Ima ovde odeljak sa serviserima pa malo prelistavanja nece biti tesko. Rado bih pomogao ali su oni mahom u Bg. Ostaje da probas stupiti u kontakt sa nekim od servisa za resenje problema. Inace postoji tema o problemima senzora polozaja volana za tvoj auto koji se relativno lako resava. Samo strpljenja i upornosti u prelistavanju.

Bezite od takvih majstora ! Citajte ovaj forum i bice vam mllooogo jasnije! Imate na forumu dezurne majstore pa pitajte direktno. Ako ste daleko svesrdno ce vam pomoci u vidu sveta i sl. O ovome ima dosta vec napisanog pa ne casite casa vec listajte !

Da znas da si/ste u pravu !

Izvini , presaltao sam se ! Sad kada pogledam sumnja pada na dizne i to je definitivno. Ciscenje ne gine s obzirom da je tako drasticno tresenje prilikom starta. No dobro , videcemo sta ce drugi , strucniji reci !

Ako ga palis na gas to je sasvim normalno jer nije zagrejan "dovoljno" a samim tim u gasovitom stanju. Predlazem da startujes uvek na benzin pa po postizanju zadate temperature prebaciti na plin. Ako je sekvent to bi trebalo podesiti a vec je o tome bilo reci.

E, da sam ja te srece bio ! p.s. Nije da se zalim ...

Ne bi bilo hrdjavo staviti neku slicicu !

Otvori haubu i pogledaj te sajle sto dolaze iz pravca kabine a zakacene su na menjac jabucicama.Dok neko pomera rucicu menjaca drugi neka gleda sta se desavaispod haube. Ako su na svom mestu bice da je korpa ili menjac.

Ocigledno je da je gasni uredjaj problem. Kada je ugradjen i da li su menjani filter i membrane i uopste u kakvom je stanju. Svecice moraju biti u dobrom stanju kao i sve drugo zbog gasnog uredjaja. Ako nisu dobre , menjaj. Pitanje je sada - koji je uredjaj?! Mozda je neko crevo ili neka od gasnih dizni itd.

Ako lepo radi a pritom ne trosi previse i solidno povlaci - ja tu ne bi nis' dir'o !

Ovo je odlican primer da zena ili devojka koja bi sve ucinila za vas preuzme deo tereta pod uslovom da ima dozvolu! p.s. Moze i baba ili deda itd.