OMP

Iz tog razloga ni ja ne bih stavljao folije, nije problem platiti 100tinak evra ugradnju ali necu drzavi da placam ostalo jer nema smisla, jeste i u drugim drzavama sve to zakonski regulisano i ne mozes staviti na auto sta ti padne na pamet pogotovo ako to moze da narusi bezbednost ali opet sa druge strane nas *ebu za razne gluposti i nesto se merimo sa zapadom a nismo im ni do kolena ni u jednom smislu pa i ne mozemo da se merimo sa njima u svemu sto nam padne na pamet.

Pa zna se koja je tacna kolicina gasa koji ide u svaki auto, sto bi neko prepunjavao jer klima pocinje da radi i kad se doda tipa 10%-15% kolicine gasa od one potrebne, tako da gruvanjem pritiska tj gasa nisu mogli nista da postignu da klima proradi ako nije radila. Ako je samo do pritiska tj kolicine gasa, to mozes sam lako da proveris tako sto ces na ventilu gde se sipa gas (jedan od ona dva) sam da ispustis odredjenu kolicinu gasa pa vidi ima li neke razlike.

Aha, mozda nije precutao nego izgubio ili zaboravio da da onaj jedan primerak homologacije koji ostaje vlasniku i to je kasnije dokaz od tim prepravkama ali bez obzira na to tehnicki ili bilo ko moze to isto da izvuce preko kompa jer to postoji u ABS bazi, npr. ja nekad vozim auto iz uvoza na teh. a da mi nije jos stigla fizicki homologacija ali oni udju na abs sajt i skinu sami primerak za sebe.

Ja mislim da vi mnogo bijete glavu oko nebitnih stvari svako za svoje pare kupuje i bira sta mu odgovara i tu je kraj price, eno i Borko kupio A8 sa preko 300k km a vracen bar za 100k pa sta taj auto ce da sredi i nekom lepo proda tj taj ko kupi znace da je vracena km a kupice svesno i to za dobru lovu. Sve u svemu pravilo je da nema pravila kod polovnih automobila ili kupujes novo i znas sta si kupio ili sta te zadesi polovno a to kakvo smo drustvo i sl. je prica za sebe mnogo toga fali u ovom drustvu i otislo je u qrac da bi se polemisalo o nebitnim stvarima poput vracene km. Ne znam ni sto sam usao u ovu pricu uopste jer prezvakavana je xx puta i bice jos toliko a mi tu nista da pormenimo ne mozemo.

da okrugli a meni u glavi nesto da su cetvrtasti, italijani voleli te migavce napred na krilu mnogo neitalijanskih kola 80ih je imalo naknadno dodatno za njihovo trziste mada nema pravila neki imali neki ne ne znam u cemu je fora dok npr. mnoga kola IT proizvodnje nisu to imala sem starih modela iz 60ih i 70ih

On je izgubio svoj primerak homologacije?

slazem se i to je istina ali opet neke ulice u BG je nedopustivo da budu tako lose, ajde periferija ili neke zabacene ali takoreci glavne, uzas, dok sam ziveo tamo nisam nesto primecivao da su tako bile lose i tad sam imao nizak auto i nije mi toliko smetalo sta znam al sad katastrofa, sto je najgore ima i udarnih rupa

Ja sam ovo napisao iz licnog iskustva sa mnogo kupaca ili ne kupaca sa kojima sam se sreo, plus sa ljudima od kojih onako usput cujem, 90% njih ce svesno radije kupiti auto sa vracenom km nego sa pravom velikom objasnio sam i razloge tj ono sto cujem ja to nisam izmislio niti branim laksu prodaju kola sa vracenom km

Iskreno tesko da ce dobro da legnu zlatne na ovu tamno sivu kakva je tvoja delta ali dobro probaj pa vidi, ukusi su razliciti, generalno delta mi nije auto za tako neke varijante

ne bi izgledalo nikako ti crni su jos moderniji, na taj auto su isli mali kvadratni narandzasti, moze da se nadje tako nesto ali dzabe kad rupe ostale za ove alfine, nesto sto bi moglo da zameni fabricke iako nisu slicni ali su bar citroenovi su od saxa npr., ako se ne varam oni su nekog kao pravougaonog oblika i manji su. edit.

Jbt BG je stvarno katastrofa za voznju, neko kuka na Krusevac ali ovde su ulice trkacka staza za BG, skoro sam isao za BG pa se malo vise vozikao po raznim delovima grada sto inace retko cinim, ma nema par normalnih ulica, sve neke nikakve, krpljene, ulegle, rupe, bas sramota za neke ulice i delove grada, kako li tek voze ovi sa spustenim i tvrdim kolima nije mi jasno.

To sto viri iz glavcine je brezon i on ima maticu, to nema fiat, alfa, lancia program fabricki, to ima ford i mahom japanci onako sto na prvu znam a klasican sraf se zavrce u glavnicu ali to nije bezon. Ove felne mi se svidjaju kao model ali ovako zlatne nikako, mozda ce lepo cucati sta znam ali po nekim koje sam vidjao mi se ne svidja, silver ili tamno sive jedino sto se mene tice.

jes da su balonjare al bolje nego kapne svakako

Mogle su rupe da se zatvore kad se radio auto a migavac ne mora bas original vec neki adekvatan tog oblika ovaj bas odskace po obliku, velicini i boji

Tockovi def bodu oci, ne idu mi ove ratkapne uz siroki branik, nisam upoznat da je serija II imala hrom ratkapne, bile su pune ali u silver boji a mozda je bilo poliranih felni...nego nesto sto mi takodje ubolo oko a lako je resivo su bocni migavci od 156ice?? Zasto ?

Takodje nije pravilo da je preko auto sa velikom km znacajno jeftiniji nego onaj sa manje km, tu nema pravila jer zavisi od stanja auta, ako je neka krsina podrpana naravno da ce biti jeftiniji znacajno ali ako je tip top stanja neretko je skuplji od onih sa mnogo manje km. Na kraju krajeva glupo je uopste pricati na temu km, sto kolega napisa vrtenje u krug s vremena na vreme, svako neka radi kako misli da treba i svako za svoj novac neka bira sta misli da treba, ne treba generalizovati stvari

Naravno da to nije u redu i ne ubedjujemo se da je to ok i da treba tako da se radi ja sam samo izneo cinjenice iz naroda sto se kaze, narod izgleda voli da bude prevaren ako tako mogu da kazem, praksa je takva da se dosta kola vraca i svi kupci kazu kako znaju da je vracena ali nema veze bolje da kupim taj sa vracenom jer tu ipak ima tracak nade da mozda nije vracena nego onaj koji ima pravu a veliku jer tu onda znam na cemu sam to je ziva istina. Zato sam i rekao da je jako mali procenat, bolje reci promil, ljudi koji svesno kupe auto sa 300k km.

Kao sto je manjina postenih prodavaca koji ne vracaju km tako isto je i manjina postenih kupaca koji bi da kupe auto sa pravih 300k km, kad god sam prodavao kola sa 220 ili vise km bez obzira sto su bila super stanje uvek je bilo ono "ali" kod kupaca, neki su mi cak rekli i da bi voleli da pise manje, kao sto nisi vratio tesko ces tako da prodas, ja reko vrati ga ti sad pred registraciju sta te sprecava ako zelis da ti pise manje, ali jbg oni nece jer onda znaju pravu km a ovako kad kupuje sa vracenom on samo sumnja da je vracena a u sebi ipak pokusava da poveruje da je prava . Jedan mi rekao znam ja da mnogi nemaju pravu km ali lakse mi kad vidim ispod 200k na satu a i znaci mi posle kad ga prodajem Tako da te price da bi neko kupio sa pravih 300 su samo price da se ne lazemo, to je jako mali procenat ljudi koji bi svesno usli u takvu kupovinu, beze svi od toga kao djavo od krsta, tako nesto bi mogao da proda recimo Borko posle nekog video klipa kad izmenja sve i svasta na autu ja iz tog razloga i ne kupujem takva kola, gledam tu do 220k i to sam odavno zacrtao sebi kao limit iako sam xx puta mogao da kupim bas lep i odrzavan auto sa 250-300k km ali dzabe, to je jako tesko prodati. Ono sto Dule pisao da je bolje kupiti auto sa 300k nego sa 150, moze biti tacno samo u jednom slucaju a to je da znas da je na tom od 300k izmenjano sve ono sto on misli da jeste, znaci da postoji dokaz da je menjan plivajuci, turbina, dizne, dpf, multiair, pumpa i sta god sve kod raznih motora moze biti skupo i problematicno ali jako retko ces naici na takav auto jer taj ko je sve to izmenjao i ulozio obicno ne prodaje takav auto nego ga vozi jos dok ne dodje sledece ulaganje. Postoje izuzeci ali ih je malo. Takodje ne mora da znaci ni da onaj od 150 je pred crkavanje i da neko nije odrzavao i ulagao u taj auto, prosto glupo je u tom smeru diskutovati na tu temu jer apsolutno nema pravila i sve se svodi na nagadjanje koje ne mozemo da uzmemo u obzir.

Reli verzija je sira od obicnog gp nekih 12-13cm

e pa jbg sad zavisi ko kako gleda, meni je 90% cackanja oko kola neki vid relaksacija, tako da sve sto mogu da uradim radim sam

ovako izgleda u originalu i kad se pakuje...

a sta me kosta skidanje?? ja to sam radim

ma ne opterecuj se sa km

Na fiatu bar mozes lako da je proveris preko dijagnostike samo da nadjes nekog ko ce to da uradi pre kupovine

Ovo je body kit naknadno stavljen na auta a takav body kit je fabricki isao na reli verzije grande punta (s2000) medjutim nije bas najsrecnije uklopljeno i ispeglano ali svakako zanimljivo je ovako odraditi neki gp a da nije trkacki.