Dule 021

Poenta kod PD motora sto je on silovit na nislim obrtajima i tu kida zamajc kod ljudi koji ne gledaju na to da gas treba da daju tek kad imaju preko 2000 obrtaja. Zato ljudi i vole VW jer ide na mali gas jako dobro ali to tako traje do nekih 3500 obrtaja kad pocinje da tone a M-jet tu i dalje puni. To je odlika PD motora i zato zamajci stradaju brze nego kod motora koji linearno ubrzavaju. Ako cemo gledati karavan verziju onda Alfa nema sta da trazi kraj Pasata jer joj je gepek smesan naspram nemca. Limuzina je sa takodje manjim gepekom ali prihvatljivim. Mene kod Pasata nervira taj sloj gume kojim su presvuceni plasticni delovi i koji se pocinju guliti posle nekoliko godina koriscenja. Iskreno B6 Pasat je po meni a i mnogim drugima losiji od B 5.5 koji ima i daleko bolje motore na kojima i kad ode zamajac mozes da predjes jos 50k km.

Pa nisi cuo za trkacke fazone gde olaksavaju zamajac da bi auto isao bolje? Tako je i fiksni zamajac laksi oko 2 kg od plivajuceg a to utice na ubrzanja.

Alfin M-jet motor je definitivno bolji od VW 2.0 TDI motora ali Pasat se radio i u verziji 1,9 TDI koji je drasticno bolji motor. Moj poslednji Pasat je bio upravo sa tim motorom i zato se i prodao za 2 dana. Ali da budem iskren,menjao sam mu plivajuci i to na 227k km a lik je i taj novi reklamirao paje ubacio Valeo fiksni zamajac i kaze da je sad pesma voziti auto a pogotovo sto je taj fiksni laksi za neku kilu i lakse poteze. Idem da pregovaram za ovo.

Nisi rekao da li je dubok zvuk ili visok. Zna i dizna da zapuca tj. da se solidno cuje prilikom rada. A da je zamajac onda bi se i sad cuo,da je remenica radilice i sad bi se cula dok dizna zna da zastepa pa da probije. Ne znamo kakav je to zvuk ali takodje zna i remenica alternatora da pravi neprijatne zvukove. A na kraj krajeva mozda ti je klapnica usisne grane upala u cilindar.

I konacno sam resio da okacim i ovaj Grande Punto koji mi vec mesecima stoji u dvoristu a nikako da se smilujem da ga okacim na oglase. Imao je los plivajuci zamajac i sad sam ga konacno zamenio a kupio sam potpuno nov za sta imam fiskalni racun i kutiju. Kupio sam originalni a ne zamenski tako da sad ko uzme ovaj GP ne mora da razmislja o zamajcu bar 200k km. Auto je u Emotion opremi a tu spada automatska klima,tempomat,alu felne,parking senzori,kozni volan,naslon za ruku,MP3 fabricka muzika,centralna brava,el.podizaci svih stakala,air bag x 6,bord kompjuter,maglenke,el.podesivi retrovizori,esp..... Motor je veoma redak u verziji sa 5 vrata i ima 1910 kubika i 120 ks sto obecava lepe performanse sa menjacem koji ima 6 brzina. Auto je presao originalnih 212000 km i na toliko je i carinjen a ima i servisnu knjizicu. Dva kljuca i kod kartica idu uz auto. Ide na ime kupca sa placenim troskovima tako da je vas jedini trosak registracija. Kontakt telefon je 063-10-20-110 a sto se tice cene ona nek bude 3799 ali mozemo i malo da pregovaramo oko nje. Evo i slika.

Licno sam vozio jedno 7-8 meseci Alfu 159 1,9 M-jet sa 120ks u karavan verziji i moji utisci su sledeci. Auto je izuzetno tih i ima odlicnu izolaciju,na 160 km/h sumovi vetra u odnosu na ostale automobile pa i Pasata su dosta manje izrazeni,veoma je upravljiv auto i oseca se i ta tezina,enterijer nije bas nesto kvalitetan a to dokazuje stof sedista,koza volana i rucice menjaca,rukohvati vrata. Spolja maglenke su redovno ostecene unutra jer valjda ulazi vlaga i donji deo bude krem umesto niklovan,nikl na ruckama vrata zna cesto da se ljusti,neprakticno otvaranje gepek vrata gde ako je kisa obavezno isprljas ruke... Auto je lep i ima te odlike Fiat-a gde donji nosac motora zna da ode,menjac takodje a tu je i plivajuci koji se cuje na dosta primeraka. S druge strane Pasat je komforniji auto sa vise mesta i u kabini a i u gepeku. Motor 2.0 TDI nije bas za pohvalu mada su se neki siti navozali ali bilo je i izrazenih problema sa uljnom pumpom,pucanjam glava,losim Siemens diznama u BKP motorima,takodje plivajucim zamajcima koji su osetljivi usled velikog obrtnog momenta i eksplozivnih PD motora. Licno,lepse mi se vozi Alfa i licno bih je draze imao od Pasata ali.........moju prelepu Alfu sam prodavao skoro 7 meseci dok sam Pasat karavan u istom stanju okacio u ponedeljak a u sredu brojao pare. Ali ko ne gleda na to nego na onaj detalj uzivanja u voznji treba da pokusa sa Alfom.

Obavezno da stavis na auto koji trosi izmedju 5 i 8L?

Pa da me ostali stru sa porukama sta imam? Ima sigurno Kenwood,Blaunpukt Modena MP54 sa obarajucom plocicom i to dva komada,Sony,Panasonic... Modele eto danas nisam stigao da vidim jer sam radio i jednom forumasu farbao nesto na vratima a nece kod farbara kad kaze da i ja to dobro odradim. Ako trebaju i modeli to mogu sutra.

Imadoh do nedavno iste takve i davao sam jednu za 2000 dinara pa je niko nije hteo jer nisam imao drugu a kad sam nabavio i drugu nisam hteo da ih dam ispod 80€ i posle mesec dana prodaje na KupujemProdajem dobio sam svih 80€. Jedna nova je preko 9000 dinara i to kineska tako da ove lampe vrede vise od ovih 60€.

Ima kod mene u butiku bar jedno 20 MP3 plejera i svi markirani a neki i sa USB-om. Nakupio kao hrcak al resio da prodam jer mi stoje. Ima extra sacuvanih a svi su ispravni. Neki imaju i daljinac a cene od 30 pa nagore jer ima i nekih ozbiljnih modela sa USB-om i daljincem a koji kostaju oko 16000 dinara novi.

Moze lock! Otisla Vitara za Beograd.

Ova prva ako je ona u kojoj sam sedio je jako dobra i sacuvana a jedina mana joj je bila neispravna panorama. Otvorila se i nije se mogla zatvoriti. Tako je i ostao otvoren krov para dana dok je kisa padala a pokrili su krov samo kartonom. E sad da lisu ga popravili kako treba ili skarabudzili da se samo zatvori to je vec pravo pitanje. Inace motor i zamajc su bili odlicni. Naravno,sve ovo stoji ako je to ta Croma ali sa ovom kozom i bojom ne verujem da ih ima mnogo.

Bio sam par puta na tom placu da gledam kola za drugare ili sa drugarima i nijednom jos nije pala trgovina. Poenta je da na bilo kom placu bilo kog renomea moze da se pojavi i odlican auto ali raditi veliki servis pred prodaju i menjati ulje na dovezenom automobilu nije normalna pojava u Srbiji jer cilj je da se sto manje ulaze u auto. Stigne i meni ponekad auto gde je ulje u motoru blizu minimuma a s obzirom da ljudi vade sipku i po tome zakljucuju da motor trosi ulje sto je smesno onda moram ponekad da ga promenim jer ne znam sta je sipano u taj motor. Ali se ne hvalim da sam promenio ulje i covek kad kupi auto prosipa novo ulje i stavlja svoje. Ali to su cari trgovine gde kupac mora da bude zadovoljan.

Evo tek sad stigoh da je slikam.

Sutra slikam. Onaj lep model sa puno sitnih krakova sa Alfe GT.

Hvala. Malo slika enterijera a sutra ce biti jos slika.

Imam alufelne 16" od Alfe a lep model.

http://servis.a2-soft.com/specifikacije.php?auto=48284-Grand-Vitara-19-DDiS-Exclusive

Iste te tvoje ali lik ne zna o cemu se radi i pritom ih daje za cvarke.

Ima oglas na kupindu gde lik prodaje alu felne od Punta Abart a prezentuje ih kao Scorpion felne sa rasponom rupa 114,3mm. Neko place za takvim felnama jer su izuzetno retke a ovaj ih pogresno prodaje. Eto informacije gde da se pogledaju a pritom mu je i cena odlicna.

Dolazi hladno veme i poledica pa tako i postaje vece interesovanje za ovakav dzip. Na prodaju je ova prelepa Grand Vitara koja nosi renoov 1,9 Dci motor sa 130ks. Motor radi veoma tiho i solidno nosi ovu skoljku. Ono sto je super je sto je 4x4 pogon stalni na sva 4 tocka i ima reduktor tako da zaglavljivanja u snegu nema a moze i da se uzadje van puta za razliku od nekih kao sto su BMW X3,Toyota RAV4, Hjundai Tucson,Santa Fe....koji imaju prednju a pale i zadnju kad proklizu toclovi (samo BMW ima obrnuto). Od opreme ima sve sto nam treba a to su automatska klima,servo volan sa komandama,centralna brava,el. podizaci stakala,ABS,ESP na taster,fabricka MP3 muzika,bord kompjuter,maglenke.alu felne 16" sa dobrim Michelin gumama... Uz auto se dobijaju dva kljuca daljinca. Ide na ime kupca sa placenim porezom i homologacijom. Presao je pravih i originalnih 180719km na koliko je i carinjen a ima i servisnu knjizicu kao i servisane nalepnice koje to potvrdjuju. U voznji je odlican i ono sto ceka kupca je samo veliki servis koji je izuzetno povoljan s obzirom da set za zupcenje sa vodenom pumpom kosta 8000 dinara. Dodate jos ulje i filtere i ruke majstora sto ce sve zajedno izaci oko 150€. Kontakt telefon je 063-10-20-110 a sto se tice cene ona je 8499€ s tim sto moze i neka normalna korekcija. Evo i slika. Sllike enterijera ce biti kad usisam auto jer slike su napravljene na brzinu da me ne zeznu kiše.

Moze lock! Idemo dalje!

Legla kapara. Clan jednog foruma je bio da vidi jos neka kola ali s obzirom da su ga svi izlagali a da je na mom autu nasao sve kako je opisano odlucio je da izvadi kaparu. Treba do kraja nedelje da dodje po BMW i da ga tera za Arilje.

Ili neka proba Seat i to bilo koji posle 2002 godine. Focus je zaista fenomenalan u voznji i daleko bolji od Stila a Seat. Ibiza 6L pa an ovamo svi ostali modeli su brutalni u voznji. Ja ipravo cekam jedan Seat i ako bude kao sto su mi ga nahvalili velike su sanse da predjem u taj tabor. Inace Grande Punto je takodje odlican za upravljanje.

Bem ti granice i Hrvatsku. Ceka mi lepotica u Sloveniiji da predje u Srbiju.