Dule 021

Drugar prodao juce Zastavu 10 2007 ali koju je on novu kupio 2009 i presao 50k km. To je poslednja serija sa ZFA u sasiji koja se proizvela u Italiji. Bila je extra ali bez klime i on je hteo da menja samnom i ja mu rekao 2300-2400 da mu je racunam i to njemu bi malo. Dao oglas i kao trazi 3000 pa mu se javio neki lik i davao 2400 i ovaj nije hteo da da a juce mu neki lik izvadio 2350 i on dade jer kaze da su ga i drugi zvali i davali mu 2200. I ja ga samo upitao " I jesam ja bio realan?"

Imas ovde na forumu u oglasima Opel Zafiru u top stanju. Jeste da je malko vise para od toga sto si zamislio ali ces na kraju shvatiti da ces to malo vise i morati da das da bi dobio dobar auto.

Neki vidim shvataju a neki ne. Nesha lepo objasnio i 100% je u pravu jer ako stavis bilo koju kilometrazu kupac ce uvek misliti da ima vise km i sad zamislite ja stavim 223k i kupac automatski misli da je to 300k. Logicno je i da nece da nazove. Ustvari,ponavljam se evo po ko zna koji put,sve sto je iznad 200k km ima drasticno manje pregleda na oglasima a ja to vidim kad otvorim svoj oglas. Tako sam imao Polo sa 252k km koji je izgledao kao da je presao 50k km i stavio ja posteno kilometrazu na oglas i dva meseca cutanja i nijedan jedinstveni poziv. Meni prekipi i spustim na 117k km i sutradan pocinju pozivi i ja se ofradjujem od kilometraze da ne garantujem da je prava i da sam ga tako kupio. Prvi koji je dosao je izjavio da nema sanse da je presao vise i da mu je i ovo mnogo i izvadio pare i odvezao sa osmehom na licu. To je jedan od retkih automobila gde sam to odradio ali nekad se mora i tako a i to je bilo davno dok sam jos imao stomak za takve rabote. Primer od juce kad sam prodao jedan Megan koji je imao 180k km na satu. Dosao kupac i ja mu kazem da auto ima 252k km i da mu je uradjen veliki servis na 200k km. I naravno nije pobegao jer je video da je auto lep i sacuvan. Verujte mi da na oglasu kad me pitaju za kilometre i objasnim im da to nije prava kilometraza i da sam morao da je stavim zbog ovih koji preteruju , svi me razumeju i ne odbija ih to. Sa razumnim covekom je lako raditi a sa nerazumnim ne vredi nikako jer on ima svoju zivotnu filozofiju koja je neretko veoma pogresna. Bas danas mi je stigao jedan bas mlad auto i prokomentarisao sam uvozniku da mi je bolje sacuvana ova Zafira 2001 koja je mnogo starija. Verujte mi da je danas umetnost naci sacuvan auto ovih godina i kad kupite auto sa pravih 200k km treba prodavca da izljubite i da ga vodite na bogat rucak.

Auto je presao pravih 223k km s tim sto sam na oglasu stavio nesto manje od 200k da bih privukao ove sto veruju u Deda Mraza i da je auto dizelas star 14 godina presao oko 150k km. NA satu je prava kilometraza i kad me nazovu i pitaju jel to prava kilometraza objasnim im situaciju da kad bi videli pravu verovatno ne bi ni nazvali i sto je najgore pola njih kaze da je to tacno.

Auto u zaista odličnom stanju kakvo se teško nalazi. Nije izgrebana i očešana a da se to ne vidi na slikama. Izuzetno je dobra u vožnji i bez ikakvih luftova na trapu.Motor pali i radi kako treba i bez dimova je prilikom davanja gasa a pošto ima lanac održavanje je veoma povoljno. Stakla su sva originalna i na svim staklima su jedinice. Nije bila havarisana i došla je cela za šta imam kao dokaz slike. U Elegance opremi je pa tako ima manuelnu klimu koja je potpuno ispravna,centralnu bravu,električne podizače stakala na svim vratima,kožni servo volan podesiv po visini,fabrički CD plejer sa komandama na volanu,ESP,ABS,vazdušne jastuke,maglenke,alu felne 15", sedam sedišta... Uz auto se dobijaju dva ključa daljinca. Auto ide na ime kupca sa plaćenim porezom i pregledom AMSS-a. Vredi doći i videti auto jer je i uživo isti kao na slikama i verujte da se nećete razočarati ako dođete jer auto je vanserijski sačuvan. Kontakt telefon je 063-10-20-110 a sto se tice cene ona je 3000 uz normalnu korekciju. Znam da ih ima jeftinije na oglasima ali nisu u ovakvom stanju a dobar auto mora da se plati više. Evo i slika.

Sto se tice kompresora klime jel to bas 100% sigurno da je on crkao ili se pretpostavlja da je on jer takodje pored nedostatka freona moze da bude i presostat.

Punto sa manje km je svakako logicna varijanta ali to je zastavin Punto koji je losijeg kvaliteta od izvornog talijanskog Punta. Drugar mi pre neki dan nudio Zastavu 10 2007 koja je poslednja verzija sklapana u Italiji i koja nosi broj sasije ZFA sto znaci da je italijan. On je prvi vlasnik i auto je presao 50k km ali.......nema klimu i podizace stakala. Ja mu rekao da moze da udje u kombinaciju ali ne za cenu koju je on zamislio. Zastavin Punto ima nizu cenu i od Zastave 10 tako da je Fiesta bez obzira na 120k km u blagoj prednosti iz mog ugla gledanja jedino sto se meni ne svidja taj njen plasticni enterijer.

Ima drive i salta on sam a upravo sam se sinoc vozio u Bravu sa tim menjacem i razocarao se. Sporo prebacuje,ima i trzaj a npr na 40 km/h je u trecoj i oseti se da se gusi. To kod standardnog automatika novije generacije ne postoji. Ja nisam za ma koliko privlacno zvucalo a i ovi ljudi sa Bravom su kupili Alfu 159 od mene i sin se bas radovao kupovini automobila sa manuelnim menjacem sto je bas retkost jer obicno kad se sedne u automatika vise se ne pozeli manuelac. Plus sto su jedva nasli servis koji odrzava ovaj automatski menjac kom se radi servis na svakih 60k km.

Pa za 100€ ces tesko da kupis u takvom stanju i 15" gume a kamoli 16". Bar ces da pokusas ako nista drugo.

A koliko placas te brendirane gume kao nove sa dotom 2012+? Mozda nesto iskopam u magacinu. Imam Firestone i Continental u trazenom stanju pa cisto da vidim kako dises. Ne zurim se da ih prodajem jer dolazi sezona a treba kupca kupiti i sa gumama zar ne?

I doslo vreme da na kapiji masem za ovom crnkom! Malopre ljudi dosli i u 10 minuta shvatili da je auto odlican a na moje insistiranje sam ih provozao jer znam sta prodajem i odmah smo se dogovorili u pola reci. Ode Alfa za Staru Pazovu. Moze lock!

Svojevremno sam vozio Kadet GSI 16V sa 150 ks a koji ide 8s po fabrickim podacima da bih seo u drugarov Yugo sa 1,5 motorom iz Fiat Ritma a koji je jos i doradjen bio. Krajnji rezultat je da sam se smrzao kako ide Yugo koji je sa cetvoricom isao preko 200 km/h. Tezina je cudo u svetu automobilizma tako da nista ovde nije iznenadjujuce a pogotovo sto se cuje da je menjac od ko zna cega s obzirom na duge brzine.

Moze lock! Info -otisao za 5000 i to samo zato sto sam ja hteo da ga dam za tu cenu usled jos dosta velikog priliva drugih automobila. To je enormno povoljna cena i za te pare ne mozete da kupite stranca a da je ujedno u ovakvom stanju.

Ima godinu dana mladja sa 1,75 motorom ali je cena skromno veca za 4500. Pa za te pare vozio bi cika Dule ovu sa osmehom na licu a za tu razliku nabacio lepse i vece felne,vodio porodicu na more narednih 3 godine i jos se ponovio sa tehnikom u kuci.

A kako da ti dam za tu doplatu kad sam ja moju Cromu 1,9 M-jet 150 ks iz novembra 2010 u Emotion opremi sa panorama krovom dao za 6000 a bila je izuzetno sacuvana i dobra. A i za tu cenu sam cekao skoro mesec dana da je prodam. Evo ti slike pa vidi da ne pricam bezveze.

Legla kapara! Ako sve bude ok u petak napusta moju avliju.

Up!

Stilo isplacen i odvezen a ceka se homologacija da moze da se registruje. To sa italijanskim kolima prelazi u zonu sumraka jer auto ne moze da dobije odjavu dok ne dodje u Srbiju pa se onda salje CMR tj dokaz da je auto predat na carinjenje i tek tada se dobijaju odjava i libreto pa dok to dodje u Srbiju pa bez tih originalnih papira ne moze da se uradi homologacija pa i kad se uradi ceka se 5-6 dana... Zakomplikovali ga najstrasnije tako da se ponekad ceka poprilican broj dana dok auto bude spreman za registraciju.

Eto i ja sam uzeo nesto delića i mogu da pohvalim prodavca.

Zasad samo imam na jednom forumu moju temu gde prodajem automobile a na Polovnim automobilima sam imao svoj oglas gde sam drzao 10 automobila ali sam jedno vreme bas stanjio sa kolima pa sam odustao jer da imam vise automobila na jednom mestu treba da placam a za to jos uvek nemam potrebe jer kola i ovako solidno prodajem.

Nesto mi zapucalo kod postavljanja slika pa sam morao novi post.

Pa ima toga jos koliko hoces kod mene samo trenutno malo italijana. Doduse stizu dve Alfe 147 1,9 M-jet 2006 i 2008 sa 5 vrata sad za vikend i trebalo bi da su u lepom stanju. Bice nesto malko skuplje it Stila ali su i mladje. Slike iz Italije gde se vidi da je lepo vozilo.

Totti a zamisli moj slucaj gde sam od uvoznika uzeo GP 1,3 90ks Emotion u istoj ovoj plavoj boji i znam da mi je receno da je zamajac los sto je cest slucaj kod njih. Ja pogledam na brzinu auto i tu sam zadovoljan i odslepam ga do majstora koji skine menjac i kaze da jeste zamajac. Zovem prodavnicu da kupim nov i kazem da je za 1,3 M-jet kad majstor kaze da nije to 1,3 M-jet nego 1,9 M-jet!!! Ja pogledam ispod haube kad ono stvarno. Zovem uvoznika i pitam koji je to motor i on opet da je 1,3 a ja proverim po eperu i jeste 1,9. I broj motora je odgovarajuci ali covek od kolicine jednostavno ne zna sta prodaje. Sad imam izuzetno redak 1,9 M-jet sa 120 ks i stavljam mu nov zamajac koji je skuplji 10k dinara. Jedva cekam da ga provozam jer mogu misliti kako GP ide sa tim motorom i menjacem koji tjuneri naknadno stavljaju u Sportinga jer ima duze prenose.

Moze lock! Kupac koji ga je kaparisao na nevidjeno je ustanovio da ni za jedan detalj nije slagan i kaze da je ovo najbolji Stilo koji je gledao a da ih je pregledao 10-tak. Idemo dalje. A evo kako su sedista izgledala posle skidanja presvlaka dok su neki mislili ko zna sta je ispod kad su stavljene presvlake. Ima ljudi i koji ih stave preventivno da bi ih sacuvali.

Ne znam sta si pre tog GP 1,4 8V vozio ali reci da ide odlicno je malo nepouzdana informacija jer tebi mozda ide odlicno ako si pre njega vozio Yugo. Ja ne pricam nista napamet jer sam licno i na svom imenu imao takav auto koji je poprilicno los na ubrzanjima i snage mu fali u svakom momentu a potpuno je ispravan bio. Kad sam seo u Renault Kangoo 1,5 Dci sa 85 ks to je bilo kao da sam seo u formulu. Takodje potrosnja je u realnosti daleko iznad ovoga sto si prijavio jer ne znam sta podrazumevas pod gradskom voznjom ali taj auto trosi 8,5L u gradskoj voznji u praksi dok mu na papiru pise 7,7L. Sad ako tebi pise 6,1 po bordu u gradskoj voznji koliko onda pise kad vozis na otvorenom? Ako ti tako nenormalno trosi sto onda kazes da bi pored buke sa sestom brzinom smanjio i potrosnju? Pa sta onda da ocekujemo? 2L na 100 km? Evo i specifikacije pa vidi sta kaze fabrika a sa nasom corbom od goriva to ide jos gore. http://servis.a2-soft.com/specifikacije.php?auto=12303-Grande-Punto-14-8v-Dynamic