Jump to content

gagyns

Members
  • Content count

    61
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by gagyns

  1. Hvala proveriću ali veruj mi svuda sam tražio i svi sležu ramenima ili traže neke astronomske cifre...Hvala za info svakako... Auto bez dece čija je ukupna masa 120kg:)
  2. Pozdrav drugari, nedavno sam sređivao auto kod "Gorana", dihtung glave, veliki servis, zadnje kočnicew itd...ima tu još nekih stvari da se koriguje ali ono što me interesuje jeste s obzirom na to da je NEMOGUĆE nabaviti nove opruge za ovaj auto a da ne koštaju suvo zlato našao sam neku alternativu u vidu ovoga, meni trebaju zadnje opruge ali se ispostavilo da su prednje od Alfe 159 (verovali ili ne) skoro odgovarajuće - gornji unutrašnji prečnik 6.6cm kao i kod mene, moje su visoke 26,5 cm a Alfine 32cm, moj donji prečnik je oko 11 cm a Alfin 8,4cm ALI na visini od 26,5cm i Alfine su široke 11cm! E sad, moje pitanje: da li mogu i kako i gde da recnem te Alfine na visinu 26.5cm i tako dobijem odgovarajuće za Albeu, debljina opruga je 1,5cm kod obe!...znam da je teško skarabudženije ali ne bih pribegavao ovakvim metodama da zaista nisam očajan, pomirio sam se sa time da nove za Albeu nikada neću nabaviti a stare su mi prilično umorene... Ovo su opruge koje se prodaju za Alfu: https://www.kupujemprodajem.com/Automobili-Delovi-i-alati/Auto-Trap/-Alfa-Romeo-159-opruge-30-35mm--64261903-oglas.htm a ovo su Albeine originalne: https://www.farpost.ru/sankt-peterburg/auto/sell_spare_parts/pruzhina-zadnjaja-fiat-albea-g2656960048.html Hvala unapred, odgovor bi mi značio do sutra da mogu sa čovekom da trgujem ako ovo pije vode...
  3. Opruge odvozale do Sućuraja i nazad ali jednostavno nisu dorasle zadatku, natovaren auto sa dvoje dece nazad, legao do zemlje skoro, svaku neravninu zarez na srcu pa još udaren od dole kad sam ga penjao na trajekt, sve u svemu njesra žešće, treba naćo neko bolje rešenje, ovo je horor...
  4. Sent from my KIW-L21 using Tapatalk Sent from my KIW-L21 using Tapatalk
  5. Stigle opruge izgledaju pristojno, u nedelju ugradnja, carina 800 din.
  6. Navodno sa sve isporukom 37.5e, liči na cepanicu znam, ali ajd videćemo, ne očekujem neki vrhunski kvalitet naravno, ali uzimajući u obzir to da mi ovde za istu stvar traže preko 100e mislim da je izbor sasvim jasan...javljam kada dođu kakva je situacija.
  7. Prošla uplata, ovi poljaci danas navodno poslali opruge čuvene, dobio i tracking, ide DHL-om pa videćemo, možda i dođu dok se Aleba još "hladi" kod Gorana pa da i njih uglavi, vraćao sam se dva puta sa Prokopa za NS vozom. Zanimljivo iskustvo, pogotovo kada računaš da je informacija na netu o poslasku voza pouzdana stvar pa dođeš na šalter a radnica odmajuhe rukom, u fazonu "Ah, taj internnet..." pa onda lepo čekić na standži tri sata pa posle dva sata klackanja do NS-a pa šaka do firme po službeni pa kući u jedanaest a krenuo u 7 zorom ranom...sreća pa me ladno Staropramen sačekalo kad se vratih da podelim sa ženom, jedno dva tri, četiri komada:) Ovaj Fiat ide na mene kad me budu pokopavali zajedno sa parom KEF Concerto zvučnika, tako samo napisao u testamenu. Javljam kad stignu, nadam se da neće biti nekih iznenađenja...
  8. Erste, kao ok, pustiće uz malo cimanja ali moram fakturu da im mailo pustim...
  9. Za sada situacija sledeća, banka neće da im pust lovu bez faktutre/profakture a ovi neće da prave fakturu bez keša a prave se da ne znaju šta je profaktura, sve u svemu koska kad živimo u bulji of zemlje...
  10. Platio sam opruge ali od tada dva dana nikakvog odgovora od ovog prodavca, izgleda kao previše truda da bi neko napravio sajt i nekome uzeo 37,5e ali eto za sada ni a ni b...nadam se da se neću dobiti cepanicu:) Od žene u glavu više nego izvesno:)
  11. E pa ovo može biti dobro, firma je neka GH parts http://gh-parts.eu/?item=GH-222304 kao nemci ali iz Kine:) Navodno bi opruge sa isporukom bile 37,5e što je više nego dobro, hvala Punisher!
  12. Fiat servis ''Goran''

    Hvala Vam na odgovoru!
  13. Fiat servis ''Goran''

    Pozdrav Gorane, molim Vas ako može i Vaš komentar na ovo pitanje, znam da Vi ne volite da "budžite" ništa ali u nedostatku bolje alternative pomislio sam nešto ovako, hvala Vam na vremenu, vidimo se u petak svakako!
  14. Fiat servis ''Goran''

    Pozdrav Gorane, samo da potvrdim svoj dolazak u ponedeljak 23.07. Dušan Albea Novi Sad, zakazano pre dve nedelje, vidimo se!
  15. Pozdrav drugari, evo opet da pokušam da potražim pomoć - savet vezano za gore pomenutu grešku P0420. Naime, dešava mi se redovno kada vozim na plin, posle nekih 60-100 km da upali ovu grešku, nakon brisanja naravno opet ista priča, obično se brže pojavi kada vozim uslovno rečeno malo duže distance, od par km ujednačenom brzinom... Šta sam sve probao: 1. Bio kod svih mogućih novosadskih plinskih magova: počeo sa AutoGas Detelinara, preko čuvenog Dore, koleginog prijatelja koji radi u jednom plinskom servisu u Futogu pa na kraju kod mene u komšiluku kod Markovića - manje više svuda je ista priča - to tako treba kad voziš na plin, tvoj auto nije predviđen da ide na plin (sad ne znam da li samo moj, samo ovaj model, samo svaki Fiat, samo svaki auto, možda samo svemirski brodovi iz budućnosti idu na plin - nisam razumeo) sve u svemu rešenja nema...od Dore sam dobio malo drugačiji odgovor nakon njegovog štelovanja tipa ako ti sad uapli lampu onda je do sonde...vozio oko 100 km na benzin posle toga sam ugasio lampu dakle...hm... 2. Naravno da je auto iako je kanta žeŠća redovno održavan, mažen i pažen od strane svog vlasnika koji je nebrojano puta prozvaT da istu voli više od žene, dece, kera, tašte (ovo je istina), Boga, Vučića i sl... 3. Kablovi novi, Valeo, bili skupi ko da su pravi Valeo, svećice NGK kupljene u MAS-u, prešle oko 7-8 hiljada, klapna gasa toliko čišćena da se istanjila:) Redovno prskani svi mogući i nemogući kontakti kontak sprejom sporadično periodično... U pitanju je klasičan Fiat-ov 1.2 16V 59kW motor, 2003. godište, gas je ugrađen kod Radića pre desetak godina i ruku na srce čudi me kako za ovo vreme nije crkla MIL lampica od sijanja i usijanja... Probana su razna štelovanja smeše, i automatski i u vožnji, kao rezultat tih podešavanja, bude jedino da se pojavi pored gore pomenute i druga greška vezana za smešu P1172 Mixture 1 stength (multiplicative), dakle budu njih dve zajedno, eto da se malo druže... E sad, konkretno, nekih većih nedostataka uvožnji, trenutno, nema, ranije je znao i da cima kad se potopi gas i kad se naglo pusti, kao da secka, kablova za svećice sam promenio više neg' devojaka što sam celivao, i sad kad pustim gas pa krene recimo da ide u drugoj bez gasa krene da secka cima, stisnem kvačilo, pustim - sve bez gasa i onda se zna smiriti, tripujem da se ovo dešava i na benzinu samo nije toliko izraženo...inače pre par godina menjana je i bobina, eto tako rekao majstor da treba...inače moj brat, ne rođeni, šta bi tek onda bilo... Za ovih deset godina, koliko teram ovu kantu i odbijam da je se rešem dok je nerešim pa nek se onda deca vežbaju na njoj, ako izdrži još 10 godina naučio sam o kolima više nego što sam ikad mislio da ću znati ali opet naravno ne dovoljno da rešim sam sebi svoje probleme (i probleme sa kolima) ali opet u dovoljnoj meri da mogu da provalim ko koliko od majstora koji rade zaista zna šta radi a koliko nagađa, po nekom mom dosadašnjem iskustvu pokzalo se da je ta nagađačka metoda očigledno dovoljna u većini slučajeva da te ovde u našoj zemlji miloj kvalifikuje kao nekog majstora za nešto, al' ajd sad da ne pljujem, nije ni vreme ni mesto za to što bi reko Merlin al' ne čarobnjak kralja Artura već Dino čiji tekstovi zaslužuju svoj forum zajedno sa Bajaginim... Eto sleduje mi još jedno letovanje i sređivanje auta pred put koje će po sve sudeći dostići cifru istog kada se na sve doda pored velikog servisa i zadnje kočnice koje su za menjažu, kvačilo koje trese (bila tema ovde već), dizna prva i četvrta koje kaže majstor za plin ne rade dobro, ulje koje curka ali ne mlogo nedge dole na nekoj glavi ali kažu i to tako treba, opruge zadnje koje su se "umorile" a nove nema da se kupe a da ne koštaju kao da su od zlata, nešto što lupa nazad a niko ne zna šta, sirena koja malo radi malo ne radi i mogao bih tako do sutra.... Ne znam ni što sam sve ovo pisao, valjda sam osetio potrebu nekom da kažem eto i ovo...odo sad da zapalim kola:) Sad kad malo bolje razmislim ne mora niko ništa ni da napiše kao odgovor u ovoj temi, dovoljna mu je kazna ako je sve ovo pročitao.
  16. Variranje lera ne bi trebalo da ima veze sa lambda sondom, samo treba da odradiš tu kalibraciju i rešićeš variranje...ne znam kako ide za 8v, ja imam 16ticu i ide ona fora sa ključem u MAR položaju oko minute, u principu treba da piše u MES-u sa strane kako se tačno radi...
  17. Fiat 500L 1.4 - problem sa menjačem

    Vrlo je moguće, ništa ne tvrdim, samo prenosim iskustvo čoveka sa kojim praktično delim dvorište i garažu...i meni je malo čudno da kvačilo riknjava tako brzo mada ja nisam dobar primer sa "valeo" kvačilom koje je počelo da trese posle 1000 km...grudobolja, ne znaju šta je:)
  18. Fiat 500L 1.4 - problem sa menjačem

    Prenosim jedno šogorovo loše iskustvo -baš se prekjuče desilo, doduše nije za Tipo već za 500L, prešao 26.000 km raspalo se kvačilo, neće u brzinu, zvao Stojanov oni mu kažu to vam je zato što puno vozite auto u gradu - raspalo se od gradske vožnje, on izneverovao al šta će, nov auto, otišao tamo, kaže ponudili mu neko jeftinije i neko skuplje, kao original, kvačilo, 35k sa zamenom, uzeo to skuplje - nije više u garanciji posle dve godine, sve u svemu dan posle toga mi kaže neki njegovi prijatelji kupili isto novog Tipa, limuzinu, isti motor kao i u 500L, kvačilo se raspalo posle 30k, da napomenem ovo su sve porodični ljudi koji voze kola penzionerski, al' po gradu, šta da im radim kad Fiat ugrađuje kvačila za vangradsku a ne za gradsku vožnju:) Inače čovek kod koga održava auto u Stojanovu mi je dao neke dve informacije, prva da i na svakom drugom novom Doblu kvačilo krči i fabrički ne valja, a druga je da u pomenutom ovlašćenom Fiat servisu ugrađuju, kako on kaže, kineska kvačila...eto, ko je sad to lud...
  19. Ima na xhamsteru jedan video sa novim Tipom, ne znam koliko je merodavan:) Postovao bih ga ali koliko znam pravila foruma zabranjuju:)
  20. Kao što naslov kaže, kada ubaim u rikverc i krenem negde na pola kvačila, ako se na primer krećem u nazad uzbrdo, čuje se hučanje. Kvačilo je prešlo manje od 10k km ali već posle par hiljada je počelo da trese, sada se na skoro 10k trešenje smanjilo, ređe se dešava, ali i dalje huči u rikverc. Vozilo Albea 1.2 16V 2003 god.
  21. Ako te zeza device da neće da se startuje u Windows-u a u pitanju je PL2303 USB na RS232 konverter ovaj driver bi trebao da reši problem http://www.ifamilysoftware.com/Drivers/PL2303_64bit_Installer.exe
  22. Nema frke druže, sve najbolje!
  23. Hvala na detaljnom razjašnjenu:)
  24. Ja sam crevce slomiom kao i ti i samo tu pipu (mada sam ja slomio i pipu) pa mi ostala rupa na usisnoj grani i tu rupicu zacepio silikonom a za iberlauf mi majstor stavio klasicno crevo koje nema tu racvu i to tako vozim vec tri cetiri godine...eto to je neko moje iskustvo ako ti nesto pomaze...koliko ja kapiram onako logicki deo uljnih para ide u motor na izgaranje a jedan deo se vraca kroz to crevce ponovo u usisnu granu, e sad zasto je bast to tako nisam siguran, vidim da kod ranijih verzija motora to nije postojalo, koliko se nesto secam...
  25. I meni je to puklo prilikom skidanja, zapusio nekim ruskim crvenim silikonom sto podnosi velike temperature i tako vozim vec par godina, nisam siguran cemu sluzi, kapiram da se deo uljnih para vraca kroz iber u motor na ponovno sagorevanje a ovo se vraca u usis iz ibera, mozda vazduh koji nije dovoljno "nauljen" lupetam naravno...kapiram da ovo ne utice na rad motora...
×