DRAGANCE

vec sam se zabrinuo da jevta ne zna za ovaj auto

videh i ja punta na skupu u nedelju, jako lepo izgleda

u pitanju je kineska kopija, to kajabe nije videlo, trebalo bi da kaci tacno na sredini opruge, to gledam svakih par dana u servisu, ljudi kupe novo i na kraju idu po polovne, radi se o nekvalitetnom materijalu , konkretno to se desava u slucaju kacenja same opruge od sasiju, takodje majstori ne obracaju paznju prilikom vracanja gornjeg sesira na amortizeri tj taj cuveni zub koji mora da se montira u ravni sa delom gde se stavljaju dva srafa koji spajaju amortizer i glavcinu

gumice balans stangle?

ABARTH U DELOVIMA, branici, pragovi, rucica menjaca, zadnji most i kacket prodati, ali eto ako nekome bas treba nesto sa ovog auta .... izvolte, najbolje bi bilo sve na pp

nemoj se zacuditi ako su i novi amorti u problemu, pogotovu ako se cuje kvrckanje tj minimalni luft u amortizeru ..... pogotovu ako su optimal, dumpo, ITN, sbb ..... generalno si sve promenio osim gumica balans stangle, punto ima jako prost trap ...

nisi ga dobro razumeo

kolega sa posla imao isti slucaj na autoputu, 185.4 km/h , racunaj 15 000 din i 3 meseca bez dozvole , za poene ne znam , nisam upamtio koliko je dobio

tvoj je dizel a njegov benzinac, razlika u tezini napred je prilicno velika

postoje "majstori" koji prilikom montaze i demontaze opruga na amortizerima koriste klesta kojima hvataju sipku amortizera kako bi dobili kontru za gornji sraf, tad dolazi do ostecenja te iste sipke a samim tim i do curenja na semeringu ,,,, to je samo jedan od primera kako sjebati nov amortizer, zato je njima i relativno bitno da se roba koju su prodali ugradi kod krstenog majstora

Iako je bilo nenormalno hladno, ipak sam resio da odem, KGT je jos jednom pokazao da je nanadjebiv , bice snimaka a zasad samo jedna slikica da dignemo prasinu image upload no size limit

to su takozvani silen blokovi na zadnjim amortizerima i njih imas da kupis odvojeno, nema potrebe bacati ceo amortizer ako je ok, da si blize mogao bi svratiti kod mene u servis da ti to napravimo i garancija je dok je punta kod tebe @ markosdbg , moze li se znati konkretan razlog zamene svega sto si kupio, jer moguce da je sve navedeno jednostavno "riknulo" ??

sam alternator se menja, trazi jace punjenje, ma komplikovan posao, ja se ne bi time bakcao da sam na tvom mestu

Aleksa mi bas skoro rece da ima 670 kg, sto je manje nego moj auto ... slikove imam ali ih nisam koristio, aleksa ih je imao i na trci samnom ali sam ga od samog starta pa do kraja dobijao Na "grande" otvaranju nove lokacije nisam bio jer su tad pocele hladnoce i nisam racunao da ce doci onoliko ljudi, jbg ,,,, prosli put mi procurelo grejanje u kuci pa sam se jebavao sa tim a na sledece bi trebalo da dodjem ako ne bude neko bas shit vreme

Aleksin auto je laksi od mog punta, i ima malo vise konja, zaista su svi, ukljucujuci i mene bili iznenadjeni kad sam ga dobio obe trke,,,,, njemu svaka cast, vozi za sve pare, srcan je i ne odbija trkanje i sa tri puta jacim automobilima, koliko ja znam auto mu spada medju najbrze atmosferce u ovom nasem ulicnom "letecem cirkusu" ,,,,, obecao mi je da ce preko zime raditi na autu i prolece docekati spreman za revans ,,, sjajan momak u svakom slucaju ..... kao i Miljan

cekajte bre ljudi ,,,,, nisam citao zadnjih par stranica .... koliko je na kraju izmeren auto, jel presao 500ks ???

vozio je ivan (puki), ne znam kod koga je sad, nekoliko motora je tu promenjeno, izmedju ostalih i 1.4 turbo, voleo bi da se probam sa njim ali koliko sam nacuo ,,,, nije nesto posebno

jos jedno odmeravanje "ko ima veci" u pitanju je honda civic kockica radjena u jednoj tjunerskoj kuci kod nas , na valjcima je izbacila 196 ks, naravno masina je sa turbo punjacem , nije nam zadala neke vece muke , KGT je i ovaj put ispunio sva ocekivanja, NITRO jos uvek ne koristim ali cim nabavim dizne ..... kukuuuuuu , inace ni slikovi nisu montirani pa imam problema prilikom saltanja u drugu, auto poludi i seta kao lud pa moram malo da popustam gas, verujem da ce punto biti dosta agresivniji i pomalo brzi cim resim to

samo polako sa pedalom gasa, znam da jedva cekas , autic izgleda odlicno, ako se ne varam ono je "eagle" u garazi??

da kucnem u drvo, sljaka fenomenalno.....

to je zbog brzine, farovi i njihova svetlost ne mogu da me prate :D

nekako smo se snasli i odradjena je ta famozna lamela, pojacan je potisak i sve sto treba posto je naglaseno da se auto tera pun gas montaza je obavljena u noci izmedju subote i nedelje posto je testiranje zakazano za nedelju uvece sve je spremno kao i moj neumorni kolega igor za kog slobodno mogu da tvrdim da je jedan od najboljih mehanicara u drzavi dosla je i ta nedelja uvece i resili smo da se oprobamo protiv jednog poprilicno brzog momka i njegovog jos brzeg auta, necemo imenovati ali ko prati desavanja zna dobro o kome se radi uzivajte

teflon traka je dosta stara fora, sajbnice se tesko nalaze, bar one koje valjaju, kogod bude imao isti problem nek se ne dvoumi mnogo, jako je bitno znati u kom smeru se namotava jer u suprotnom moze se desiti da uvijanjem srafa zapravo skidate teflon, takodje bi valjalo pri kraju navoja navrteti malo vise teflona i napraviti blagi konus, u svakom slucaju neki su naucili nesto novo

malo prostora a mnogo posla