Sedla

Dilema...da li ostaviti felne kao što su sad,u ovoj tamno-sivoj, nihovoj fabričkoj boji ...ili ih prefarbati u svetlo-sivu?

Neće ni Bure više da skida menjač bez 70€. Odlaze cene uvis i kod nas. @Ivan-Topola ima li razlike sad sa novim zamajcem,u odnosu na onaj stari?

Da,hladnjak je bio prljav spolja. Iznutra je sve kao novo,nema nikakvog krša ni naslaga. Ali spolja je bilo katastrofa. Verovatno mu je ovo prvo skidanje od kako je ugradjen u fabrici. 15 godina prljavštine se tu nakupilo...

Strani forumi i YouTube.

Kada sam već sve rasturio,iskoristio priliku i da očistim hladnjake. Hladnjak klime je bio čist,imao je dobar protok vazduha kroz ćelije. Interkuler koji je iza hladnjaka klime - tu i tamo,očistio sam ga ali nije bilo neko katastrofa stanje. Ali zato hladnjak vode.... majko mila koliko je to bilo zapušeno i nije imalo protok vazduha kroz ćelije...samo mi nije jasno kako i zašto mi se auto nije pregrevao tokom letnjih meseci. Imao sam sreće,valjda. Ma ćuti. j**ao sam ga kao drekavca za to. Sad skoro je skinuo sve i priprema je za farbanje.

Drugarova 159-ka. Oljuštio mu se lak pa zamaskirao,napravio neku fora nalepnicu sa zmijom i belim flekama okolo...

Malo da osvežim temu... Konačno rešio famozno "škripanje" i "zviždanje" sa izduvne grane. Koliko sam primetio,čest problem kod Alfi,uglavnom koje imaju DPF. Zalomi se jedan od brezona na izduvnoj grani,ošteti se dihtung i počne da zviždi....kupio nov dihtung izduvne grane (Victor Reinz, 1500 dinara) i no-name kineski alat za vadjenje zalomljenih brezona (280 dinara) Famozni zalomljeni brezon I na kraju sve što je bilo moguće je očišćeno,uglancano i spakovano "na novo".

Super što si uspeo sve sam da rešiš i da obrišeš greške bez ponovnog pojavljivanja istih. A i sve napisano će ostati ovde,za neke buduće majstorluke,ako ih bude bilo...

Isto...

Drugari,moraću sve da vas razočaram. Ipak ništa od Brere. Stvari nisu ispale onako kako su trebale, iiii.... Šalio sam se. Nastavljamo dalje sa 159...

Ma ko je... kad voziš Breru jednostavno te zabole za bilo koju bivšu. Verovatno oko 4 - 4ipo 'iljade kad je završe sa sredjivanjem i puste u oglase. Pošto treba da se ofarbaju hauba,krov i prednji branik,i zameni set kvačila.

2.4jtdm, naravno. Ko još uzima 2.2 jts,pobogu?!?

Pa u principu desilo se to da sam se našao na pogrešnom mestu u pogrešno vreme. Stigla kod drugara,Strahinje,kod onog istog gde sam uzeo i moju 159ku. I više nisam mogao da skinem oči sa Brere,niti da se odvojim od nje. A pošto smo dobri i saradjujemo već godinama (već sam dva-tri auta kupio od njega) izašao mi u susret da mu dam moju 159ku i da mu doplatim za Breru. Trebalo bi da obavimo razmenu sad za vikend,pa će biti detaljnijeg opisa i više slika.

Da ste vi meni živi i zdravi,ja izašao iz biznisa sa taxijem još pre 6-7 godina. Nego 'teo da operem devetku dubinski....uključio na iskuvavanje pa se skupila.

Nešto.... ....se kuva.

Znači prava ekipa na okupu.

Čuj, "ok"....meni ovo odlično izgleda.

AHAHAHAHAHHA Istina,istina...

Eto...kad čovek kupi normalan auto da se vozi. Ja za veče potrošim na Alfu koliko on za godinu dana na Brava.

Bilo je par sitnih kvarova koji su rešeni bukvalno odmah...prvo u julu pukla posuda za antifriz. Nadao sam se tome jer je već bilo naznaka da je posuda loša,pa sam na vreme spremio drugu,da stoji u rezervi. Zamena cca 20 minuta. Lagano. Posle toga, odjednom prestala da radi klima. Puklo crevo,ono što ide sa kompresora klime napred na hladnjak. Navodno je to česta pojava kod 159ke,pa je shodno tome i cena za polovno crevo 40€. Bližio se polazak na more,pa nisam imao ni vremena ni para da jurim novo,ako uopšte postoji da se kupi. Drugara u Kragujevcu častio 4000din što mi je zamenio crevo i ponovo napunio klimu.

A s'obzirom da me sve to bukvalno koštalo 0 dinara,to je odlična varijanta. Pogotovo sa dobijenim rezultatima...i više nego odlično.