Jump to content
FAS Goran

Sedla

Members
  • Content Count

    2760
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Everything posted by Sedla

  1. Jel ja beše nikako nisam izbacivao slike enterijera Brere, a obećao sam? Pa evo, setih se danas da napravim neku sliku, taman završio sa sređivanjem enterijera...
  2. Od Tejovića sam ja uzimao dok sam vozio Lybru. Isto bio prezadovoljan, svaki njegov deo trapa mi je trajao okruglo 2 godine, na Lybri koja je bila u taxiju. Nemaš bolje merilo. Kod Trifunovića sam prešao kad sam počeo Alfe da vozim, hvale ga Alfisti, svi rade kod njega, itd...reko ajd'...
  3. Hahah, prošlo je to vreme. A i da nije, hoćeš da mi Jelena iskopa oči, odseče jajca i nabije ih umesto očiju? Jer, veruj mi, u stanju je to da uradi. Neka, neka, super je sa onom nalepnicom za kočnice.
  4. Jel radiš ti još nešto osim što pereš taj auto svaki drugi dan? Ono, isteraš iz garaže, opereš, i vratiš u garažu. Šalim se malo, evo sad upao u temu, pa da ti čestitam i ja, sa zakašnjenjem...nek te služi i bolje i duže od onog švapskog proizvoda, da mu ne pominjem ime sad...
  5. Moje dosadašnje iskustvo sa delovima kaže da TRW odavno nije što je nekad bio. Bar na našem tržištu. I generalno, mnogo ranije poznatih,kvalitetnih marki više ne valja ni za k..., da izvineš. A opet, sa druge strane, odlično iskustvo sa repariranim delovima trapa iz Kragujevca, ja konkretno kod Trifunovića, nemam zamerki ni reklamacija. Od kupovnih delova Birth se još uvek dobro drži, još uvek su za preporuku...
  6. A čuj, dobra... Odlična nalepnica! Odmah dobio +5hp
  7. Sad hteo isto ovo da kažem. A i to što sad nema tog sunđera, ne treba mnogo da te brine. Vozio sam kola i sa i bez pokloca, i sa i bez te izolacije ispod poklopca, i nisam primetio nikakvu bitnu razliku. Čekića te čekića. Što se tiče pranja motora, mislim da ne treba ništa da pipaš ako oni kažu da su sve detaljno očistili. Uostalom, nisi lud, skineš poklopac i vidiš sam, jel musavo ili nije, čisto li je, ili nije?
  8. Ljudi koji se bave time odbijaju zato što nema polovnih štopova za Breru, a nov košta 500-600€, pa nemaju prostora za grešku. A jeste nezgodan za rad, predugačak po dizajnu, a teško se otvara, velike su šanse da pukne plastika negde....
  9. Ovako izgleda posle: Vidi se lepo razlika da je levi crn a desni crven! Elem.... A između tog "pre" i tog "posle".... Mnooogo stresa i potrošenih živaca. Da mi neko plati ne znam koliko, ne bih opet ovo radio. Iskreno, mojoj sreći nije bilo kraja kad smo videli konačan rezultat. Oduševljenje na max Nije mala stvar kad nešto popraviš, središ, napraviš nešto što niko drugi nije hteo... I skontaš da ne moraš da daješ 200-300€ za polovan štop, (kojeg inače i nema) ili 500-600€ za nov štop i koji se čeka 6 meseci....
  10. A jesam vam ja pričao kako štopove od Brere niko neće da radi i sređuje, da ih otvara, itd itd....a poznato je da imaju problema sa kondenzom, ulaskom vode, i tako to... Ja sam recimo imao problem da mi je levi štop načisto potamneo, pocrneo. I naravno niko od ovih što se bave sređivanjem farova i stopova nije hteo da uzme da ga radi. Reših da to uradim sam, pa kud puklo.... Ovako je bilo pre:
  11. A jesi mi šukno sad... Neka, neka, zapamtiću ti to.
  12. Naravno da sam prao posle toga motor. Doduše pošto smo to sve popravljali na licu mesta, na auto-putu, drugar koji mi je doneo druge držače dizni je poneo i dva balona vode od 5 litara, pa smo po završenom poslu sprali motor koliko smo mogli zbog nafte koja je prskala svud redom. Ali svakako sam posle toga bio i na perionici i oprao motor detaljno. Ne znam, ne mogu da se setim odakle mi i kako sam ih nabavio Možda su i fabrički, ne znam.
  13. Sad pogledah staru temu o mojoj 159, ipak nisam pisao o tom pehu koji sam imao sa iskakanjem dizne. Slagah slučajno... Iskopao stare slike u telefonu, evo kako je kod mene to izgledalo... I jedna mutna slika slomljenog držača
  14. Au bokte šta ti sve pamtiš?!? Ma jel ti snimaš naše razgovore??? Inače, @city sad čitam problem koji ti se desio. Nije to podloška dizne, nego ti je pukao nosač (držač) dizne pa je dizna iskočila napolje, izbila je kompresija. Dešava se to, meni se isto desilo na 159, mislim da čak i ima pisano o tome u mojoj temi. Nije strašan kvar, samo se zameni taj držač i teraj dalje. Ja sam ga sam zamenio na auto-putu za max pola sata. Nisi čitao prave teme.
  15. Ako je @Stilisa ovaj sa Passatom, onda je razočarao jaaaako!
  16. Deder doteraj uželeo sam se rada na Lybri, koliko je jednostavan auto, prost i lagan za rad...
  17. Čekaj, a kakve brezone imaš? One što vire iz glavčine, ili one standardne što se zavijaju?
  18. Hahah, objasni ovo svima kad (ako) je budem prodavao jednog dana Brera sada radi kao sat. Prešao sam već oko 400-500km od popravke, sve je tip-top. Čak možda i bolje i lepše radi nego pre kvara, jer su usput rešeni još neki sitni nedostatci koji su se provukli od prošle godine kad je rađena glava. Mmmda. U 14h isterao auto Buretu iz dvorišta, u 15:10 već bio na auto-putu na nekih 180-200km/h
  19. Slaže se sve polako...biće sve gotovo uskoro. Dizne su poslate u servis na proveru, pošto su bile upitnog stanja. Danas me zvali iz servisa, kažu idealne su. Jedva čekam da sve spakujem i provozam se

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...