shime1982

Ima li neko da pokloni vaucer ? Unapred zahvalan 060/5506575 sms

Stavljene nove svecice NGK bkr5ez pre 1500 km,probao sam da ga vozim na benzin,normalno ide i normalno prima gas,ne znam da li bi se normalno ponasao da je dovod goriva ili plovak?

Punto 2 1.2 8v iz potpisa... Povremeno je pocelo da mi se desava sledece: auto upali iz prve ali radi jako jako lose par sekundi kao da radi na 2 cilindra i onda kad mu dodam gas prvi put do npr 2500-3000 rpm, nakon toga prestane da radi tako i pocne da radi normalno na sva 4 cilindra... i posle toga koliko god da vozim, cak i stotinama kilometara, svo vreme radi najnormalnije...( nove svecice,kablovi,ciscene dizne,akumulator,mali servis) Šta sad ?

Ja resio drugi problem iz prethodnog posta ,otisla gornja lambda sonda, sad vise nesecka izmedju 2000-2500o/m,znaci RESENO ,sad ima li neko ideju za prvi problem,hitno je? I dalje kad ga upalim par sekundi radi na 1400 obrtaja i kao da trokira i onda sve idealno kad spadnu obrtaji na normalu.Napominjem da je to samo kada je motor hladan , a u toku dana kada je vruc nema nikakvih problema?????? Imao isti problem, otisle plinske dizne,pa je komp plina davao svoju smesu koju je kupio ECU Punta i brljavio,probaj!

Od pre neki dan kada upalim hladan auto nekih 10 sek radi na 1400o/m i kao da trokira onda spadne na 1200 gde radi idealno i tako na normalne oprtaje gde takodje radi bez problema. E sad primetio sam i u voznji pri promeni brzina uglavnom izmedju 2. i 3. pri davanju gasa malo zatrza i onda primi gas i ide bez greske . Isto se desava i na TNG i na benzin. U zadnih mesec dana zamenjene svecice,kablovi,mali servis,ociscene dizne i lepo radilo e sad odjednom se ovo desava ?

Vazduh struji na kederima prednjih vrata!

Resio problem (nadam se trajno),majstor zamenio nosač,bio je skroz gotov, resetovao motor leptir gasa i sad prede ! Po negovom nekom mislenju ,postoji mogucnost da je zapamtio neku losu poziciju leptira sa voznje na plin,koja plinu i odgovara i zato je zezao na benzin!Pozdrav

Jos cemo da otvorimo novu temu o PLAVIM PUNTICIMA

Razlog zašto volim punta: Retko kad je neki veliki kvar ,vrlo je pouzdan, a sad i kad je kvar uvek je neka sitnica ..............................pa sad do koje je malo teže doci,ali kad se nadje na svu srecu nije skupo kao kod nekih drugih vozila i uvek je sitnica ! Iskustvo : 3 god i 75000 km Punto 1 16 meseci i20000km Punto 2

Velika pohvala za ovako brze savete!!! Na volanu ne trese ,samo podrhtava ceo auto, kao da imam masažere . Pao je i meni na pamet nosač motora,ovih dana pada registracija ,pa cu videti na tehničkom! Javljam ishod ,pozdrav

Punto 1.2 b 8v 2002.god,od pre jedno mesec dana kada stanem sa punticem obrtaji stoje gotovo mirno,ali se oseca kao da auto trese i na benzinu i na plinu.Za pocetak zamenim svecice (stavjene su original 2600din),kablove zamenio pre 6000km,ocistio dizne ultrazvucno,ocistio leptir i nista,opet trese! Radio dijagnostiku,nema nikakve greske,pa onda opet kod lika koji ima bruka dobru Bosh dijagnostiku i kod njega kaze da nema greske,kad sam ga kupio nije imao katalizator pa nije ni on.Inace kod mene je 20000km i odmah sam ugradio TNG i sve je bilo ok. Pre ciscenja dzni slabije je primao gas kad je hladan i kad je na benzinu,ali to je sredjeno, Ako je neko imao iskustvo neka pomaze,isao kod par majstora ,svako ima svoju teoriju,ali nista konkretno ,kazu teraj i opusti se ,niko da ozbiljnije pogleda. Hvala unapred