Dexxter

Ajd zivota ti pocni od necega. Daj ocitaj greske na nekoj dijagnostici i prepisi kodove gresaka i napisi ovde kako bi mogli da ti pomognemo. Tvoja prica ukazuje na senzor radilice. Ali desavalo mi se na Alfama da naidjem da je simptom slican kao tvoj a da problem pravi bobina. I slican problem sam imao sa Fiat Mareom gde se u racunaru stvorio hladan lem i kad se zagreje ne pali. Prosto ne mogu da verujem da ti je ovlascen servis rekao tako nesto. Kakav je to ovlascen servis? Ima ovde dosta ljudi koji bi mogli da ti pomognu. Prepisi greske i nadji nekog majstora koji je voljan da proveri sve sto ti predlozimo. I resicemo problem zajednickim snagama.

Dve stvari hoce da prave simptome koje si rekao. Davac temperature. Onaj plavi sa dva pina. A kod dedre hoce i da pukne kabal na ulaz u konektor davaca temperature. Ili je MAP senzor. Stoji kod sofersajbne u motornom deli. U njega ide jedan vakum od grane i konektor sa tri pina. Ali pre mislim da je problem u davacu temperature. To je sve onako napamet pricano. Da bi se znao problem morao bi prvenstveno auto da se okaci na diagnostiku pa da se onda vidi sta se desava.

@Damjanović Ali, 15 ljudi staje u njega! Naravno sa sve frižiderima, televizorima, telefonima....zvučnicima Sa sve bocu za plin. :w00t:

Imao sam skoro takav problem i ne znam sta sve nisam probao. I na kraju sam zamenio vakum koji ide na turbini i auto je proradio. Bar mi se covek vise nije zalio na isti problem.

Prodajem felne 4x100. U pitanju su felne sa gumama 2X Debica Frigo 185-60 R14 God.2008 i 2X Tigar Sigura 175-65 R14 god.2009. Sara na svim gumama je oko 5mm. Felne nisu krive niti varene. Bas sam ih balansirao i proveravao kad sam im menjao mesta zbog zime. Cena pa neka bude 100e Ovo je sadasnje stanje felni:

Imao sam skoro slican problem ali na ford probe i ispalo da je blokirala turbina. Treba proveriti da li turbina radi to jest da li se okrece. Da li nije zapusio neki izduvni lonac ili katalizator i eventualno proveriti u kakvom su stanju dizne.

Drago mi je da sam mogao da ti pomognem. Kad zatreba tu sam.

A na koga si mislio sto se brzine tice? Moja ne moze toliko ni da je vuce ferari.

Postoji mogucnost da ti se cuje neki spaner PK kaisa.

Zbog definitivne potrebe za karavanom ova Dedra ide na dobos. Znaci auto je na prodaju. A imam u planu da uzmem neku Libru karavan. To mi nekako najvise odgovara. Cena je 2800e i dajem sve sto imam uz nju. Znaci jos jednu istu takvu i jos dosta dosta delova. 3 seta felni, original branici i hauba i stopovi........ Auto je u bukvalnom smislu u perfektnom stanju. I sve je ispravno. Pre mesec dana je registrovan a pre nekoliko dana sam se vratio sa mora sa za 1400km potrosila je 110L goriva. 065-5777657

Ima nas dosta bajkera

A kad si menjao dihtung glave da li si ispitivao glavu na naprsnuca?

Tu moze dosta toga da fali. Najbezbolnije je zameniti pumpu ulja. Sve ostalo je rasturanje motora. Kad se skida karter za zamenu pumpe ulja treba proveriti lezajeve na radilici. Sta znam treba se malo pozabvaviti sa tim problemom. A kako pali ujutru? Da li mu treba malo vise da vergla da bi upalio ili pali odmah? Da li pali isto i kad je temperatura niza? Da li trosi ulje? Ovo su neka osnovna pitanja. Jedna dobra defektaza motora bi rekla dosta vise. Vidao sam u jednoj drugoj temi da si pominjao da si menjao dihtung glave ali opet nadima creva. Ako je tako to znaci da on kompresiju negde propusta u vodeni prostor. U tom slucaju ti ne pomazu ni 10 elektricara niti novi termoprekidaci. Jer se stvara vazdusni dzep u vodenom prostoru i termoprekidac ne moze da odreaguje.

Evo da se pohvalim caletov Golf 3 1.9 TDi 110ks je pre neki dan usao u 700000km. Na 520000km radjen motor.