BMW X7

[neshaoct 9439]

BMW X7 Nishijin Edition

 

 

BMW je samo za japansko tržište pripremio specijalno izdanje modela X7. Ekskluzivni BMW X7 Nishijin Edition je ponuđen u samo tri primerka, pri čemu se prodaja obavlja isključivo online.

 

 

X7 Nishijin Edition je dostupan u Ametrine boji iz BMW Individual ponude, dok je unutrašnjost u Merino koži (u Ivory White boji), sa alkantarom i površinama sa motivima Nishijin umetnosti.

 

 

Baza za ovu ediciju je inače BMW X7 xDrive40d, cena iznosi oko 130.000 evra (preračunato), a isporuke su najavljene za kraj ove godine.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9439]

Manhart MHX7

 

 

Nemački Manhart svoj tjuning program nudi i za veliki BMW X7, ovde pod nazivom MHX7.

 

 

Manhartov paket za modifikovanje BMW-a X7 M50i sadrži aero body kit od ugljeničnih vlakana, Classic Line točkove od 23 inča, kao i 4.4 V8 Twin Turbo motor pojačan sa 530KS i 750 Nm na 650KS i 920 Nm obrtnog momenta.

 

 

Manhart u kratkoj vesti međutim ne navodi podatak o ubrzanju od 0 do 100 km/h.

 

 

Tu su i sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika, kočiona klešta u boji po želji klijenta, modifikovano oslanjanje (auto je 25 mm niži), kao i Manhart oznake, zlatni detalji i doterani enterijer (koža, opcioni elementi od ugljeničnih vlakana).

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9439]

Da li je ovo BMW X7 restajling?

 

 

U javnosti se pre vremena pojavila jedna, navodno zvanična slika BMW-a X7 restajling. Ipak, autentičnost fotografije još nije potvrđena.

 

BMW X7 modelske godine 2023. će dobiti izmenjena prednja svetla, doterani prednji branik sa drugačijim otvorima za vazduh, nove alu točkove, kao i izmene na zadnjim svetlima. Modifikacije se takođe očekuju u unutrašnjosti, uz zakrivljeni ekran sa digitalnim instrumentima i infotainmentom sistemom. Ovde i podsećanje da je X7 dugačak 5.151 mm, širok 2.000 mm, visok 1.805 mm i da ima međuosovinsko rastojanje od 3.105 mm. Za sada nisu poznati detalji o paleti motora kod 2023. BMW-aX7, ali se u ponudi očekuje i plug-in hybrid verzija. Takođe, i Alpina priprema obnovljenu verziju svog modela XB7, baziranog na X7.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9439]

BMW predstavio agresivniji i luksuzniji X7 restajling

 

 

BMW je zvanično predstavio obnovljeni veliki luksuzni SUV sa oznakom X7.

Odmah na prvi pogled se vide podeljena prednja svetla, agresivniji izgled, a ove karakteristike će prema rečima čelnika iz BMW-a biti deo i ostalih luksuznih modela. X7 će definitivno biti najskuplji BMW-ov SUV, a zadatak redizajnirane verzije je ovaj SUV ostane ispred nadolazećeg novog Range Rovera. U tu svrhu je X7 dobio dodatnu tehnologiju i agresivniji dizajn. Prednja svjetla su sad podeljena, gore su LED dnevna svetla koja X7 daju ''oči'' dok su glavna svetla smeštena ispod. Bubrežasta rešetka hladnjaka je očekivano veća, a sada može biti i osvetljena po želji kupca i uz doplatu. Oni koji ne žele standardni X7 i imaju nešto veći budžet, onda mogu izabrati još ''opasniju'' M Sport verziju. Ovo je prvi BMW koji će se nuditi sa 23-inčnim felnama.

 

   

 

U unutrašnjosti su dugmad zamenjena crnim delovima na prednjoj tabli kako bi izgled bio više minimalistički. Za kontrolu klima uređaja i uključivanje grejača sedišta mora se koristiti veliki 14.9-inčni zakrivljeni ekran, isti kao potpuno električnom modelu iX. To se nekima neće svideti jer sada moraju tražiti po opcijama i podmenijima umesto da sve obave pritiskom na jedno dugme i nastave gledati gde voze. Svih sedam sedišta su motorizovana i mogu se sklopiti dodirom na dugme. Unutrašnjost je presvučena veganskom kožom.

 

 

 

Svaki X7 je opremljen 48V hibridnim sistemom.

X7 M60i V8 razvija 523 KS, a dostupan je i 3.0 litarski 6-cilindrični motor koji isporučuje 374KS.

X7 40d nudi 320 konja, a bez obzira na izbor sve verzije imaju pogon na sva četiri točka i novi osmostepeni automatski menjač u standarnoj verziji. Vazdušno vešanje je takođe standard, a BMW radi na aplikaciji koja će omogućiti vlasnicima da prilagode visinu automobila putem pametnog telefona.

 

   

[neshaoct 9439]

Nov BMW X7 predstavljen u Beogradu

 

 

Nove karakteristike vidljive su već na prednjem delu automobila koji poseduje podeljene farove (tako da gornji deo ima funkcije dnevnog svetla i pokazivača pravca, a donji adaptivni LED za srednje i dugo svetlo) i prepoznatljive, moćne, redizajnirane BMW bubrege koji mogu biti opcionalno osvetljeni. Po prvi put je moguće poručiti aluminijumske točkove od 23 inča, a na zadnjem delu su primenjene uske svetlosne jedinice koje imaju trodimenzionalni izgled i pozadinsku grafiku. Na zadnjem kraju progresivni i ekskluzivni stil dodatno je naglašen hromiranom lajsnom koja spaja zadnja svetla.

 

 

Enterijer novog BMW X7 je luksuzan i prostran i u njemu se može uživati na tri reda sedišta (drugi red podrazumeva mesta za troje putnika, a opcionalno je moguće poručiti drugi red sa dva luksuzna sedišta). Moderan stil i progresivna digitalizacija kabine ostvareni su pomoću inovativnog BMW zakrivljenog ekrana i nove generacije infotejment sistema BMW interfejsa 8.0. Na centralnoj konzoli su novi, redizajnirani otvori za klimatizaciju, a po prvi put na BMW X7 modelu imamo i pozadinski osvetljenu dekorativnu lajsnu. BMW X7 poseduje i atraktivan Sky Lounge panoramski stakleni krov (sa LED osvetljenjem) i Bowers & Wilkins Diamond Surround sistem ozvučenja koji putnicima pruža posebno, luksuzno iskustvo. Aktivna ventilacija sedišta i funkcija masaže opcije su koje se nude vozaču i suvozaču, dok su u okviru Comfort paketa grejači, osim za prvi red sedišta, dostupni i u drugom i trećem redu, kao i u naslonima za ruke kod vozača i suvozača, ali i u volanu. Nova zanimljiva karakteristika kod ovog modela je i primena nano filtera u kabinama koji mogu da zadrže prašinu i polen, a dodatno značajnije redukuju gasove, alergene i mikrobe.

 

Novi BMW X7 dolazi u tri varijante pogona: BMW X7 xDrive 40i, BMW X7 M60i xDrive i BMW X7 xDrive 40d i po prvi put su svi opremljeni sa MHEV sistemom koji u najnovijoj verziji dodaje 9kW i dodatnih 200 Nm. Raspon motora pedvodi novi benzinski V8 motor od 4.4 litra za BMW X7 M60i xDrive. M TwinPower Turbo tehnologija i rešenja preuzeta sa sportskih M modela, poboljšano hlađenje i regulacija pritiska turbo punjača predstavljaju ključne modifikacije, a ostvareno je 530 KS maksimalni obrtni moment od 750 Nm i impresivni razvoj snage. Dodatno je instaliran i MHEV sistem od 48V sa elektromotorom snage 9kW. Šestociliondarski redni motor najnovije generacije debituje u modelu BMW X7 xDrive40i, a modifikacije su donele 35 kW/47 KS više tako da sada ima ukupno 280 kW/380 KS i 540 Nm. Trenutno jedini dizel motor je ugrađen u model BMW X7 xDrive40d i ostvaruje 352 KS i 720 Nm. Svi motori su kombinovani sa osmobrzinskim Steptronic Sport menjačem uključujući ručice za promenu brzine na volanu i Sprint funkciju. Snaga motora je kanalisana na put ili teren preko inteligentnog BMW xDrive sistema pogona na sva četiri točka.

 

PR saopštenje

 

 

[neshaoct 9439]

 Autogefuhl: 2023 BMW X7

 

''Lepotan'' sa ovako preuzetim prednjim delom od nove Serije 7:

 

 

[neshaoct 9439]

 ThrottleHouse: 2023. BMW X7 M60i

 

Ozbiljan, ozbiljan restajling za X7 u kojem je dobio nov izgled, nov motor i nove funkcije. Ali, sve to novo mu nije dalo više snage jer ima istih 523KS/750Nm kao i M50i kojeg menja:

 

 

[neshaoct 9439]

 Autogefühl: 2023. BMW X7

 

Iako je samo restajling, neki idu dotle da se pitaju da li je ovakav X7 sada skočio do Bentley i Rolls-Royce SUV modela, tj. odmakao se mnogo od X5 i X6:

 

 

[neshaoct 9439]

 TheStraightPipes: 2023. BMW X7

 

Restajling X7, ovde u varijanti sa 375KS/540Nm od 3.0 rednog šestaka i blagog hibrida:

 

 

[neshaoct 9439]

 MarekDrives: 2023. BMW X7

 

Aktuelna generacija je tu od 2018. godine, a upravo je prošla kroz restajling kako bi se dizajnerski uskladila sa novom Serijom 7:

 

 

[neshaoct 9439]

 AutoTrader: BMW X7 M60i

 

Novi BMW X7 M60i isproban na putu i van njega: da li je veće uvek bolje?

 

 

[neshaoct 9439]

Mansory BMW X7

 

 

Mansory je pokazao modifikovanu verziju BMW-a X7 i jasno je da se radi o modelu pre restajlinga, ali navedeno je da je projekat u stvari namenjen za X7 LCI, odnosno osveženi model. Bez obzira na nejasnoću, modifikovani SUV zaslužuje pažnju. Digitalni renderi su bazirani na ''originalnom'' modelu X7 opremljenom M paketom opreme. Međutim, rešetka hladnjaka je modifikovana i sada je manja u odnosu na fabričku. Ispod se nalaze mali dodatni usisnici vazduha, kao i značajno modifikovani prednji branik sa većim otvorima i trapezoidnom donjom rešetkom.

 

 

Široka tema se nastavlja na profilu gde su sada prošireni lukovi točkova u koje su smeštene masivne 24-inčne felne. Mansory će nuditi 11 različitih modela felni u različitim veličinama. X7 prikazan na renderima ima 24-inčne felne s više krakova. Pozadi je prošireni branik koji nastavlja agresivnu liniju profila. Tu je i difuzor u boji karoserije s novim crnim detaljem, kao i četiri završetka izduvnih cevi. Zadnje staklo takođe okružuje novi detalj. Sudeći i prema zadnjim svetlima, zadnji deo luksuznog bavarskog SUV-a ukazuje na model pre restajlinga. Nažalost, iz Mansoryja ne otkrivaju da li se novi paket može koristiti za stariju i osveženu verziju modela X7. Postoji mogućnost da tjuner u stvari nudi konverziju, odnosno povratak na stari dizajn kao odgovor na kritike koje je dobio osveženi model zbog podeljenjih prednjih svetala. Bez obzira o kojoj verziji je reč, Mansory nudi i modifikacije unutrašnjosti, dok informacija o mehaničkim promenama za sada nema.

[YUgisa 2470]

Kad Mansory dizajnira lepsi auto od fabrike, onda znas da gresis sa dizanom

[neshaoct 9439]

Vaistinu  

[neshaoct 9439]

 CarWOW: BMW X7

 

Jeste u pitanju samo restajling aktuelnog X7, ali ima velikih promena.

Sa zadnje strane primećuje se novi dizajn zadnjih svetala i branika, a pošto je restajling doneo i X7 M60i verziju ona dolazi sa četiri izduvne cevi. Napred je potpuno nov izgled i kao i svaki noviji BMW tu su i masivni ''bubrezi''.

X7 restajling je dobio novi infotainment (i ekrane i softver) tj. sada je isti kao u iX modelu. Ažuriran je i dizajn centralne konzole, a M60i ima nekoliko M dizajnerskih karakteristika uključujući M volan, i M boje na sigurnosnim pojasevima.

Kada je reč o motorima, osnovni X7 sada dolazi sa 3.0 turbo-benzincem ili dizel motorom, koji može da isporuči 352, odnosno 381 KS. Međutim, moguće je ići mnogo dalje sa snagom, sve do najvećeg 4.4 twin-turba V8 sa 530 konja:
 

 

[neshaoct 9439]

 OSV: BMW X7

 

BMW X7 na klasičan način zadovoljava potrebe veoma bogatih kupaca koji žele super-luksuzni veliki SUV, i treba im sedam sedišta.

Suštinski on je uvećani X5, ali dobijate mnogo više od toga, iznutra je veoma kvalitetan, posebno u ovoj restajling formi. Ako vas nije mnogo briga šta misle komšije - ili možda čak i ako jeste - onda bi vam se verovatno svideo jedan BMW X7: