Lybra / Kappa 2.0 20v - padaju obrtaji i povremeno gašenje

[neshaoct 9704]

na plinu

 

inace skoro ugradjen plin...

 

Kod plinadžije koji je ugradio, pa nek' rešava.

[lybra 2.0 0]

probao sam skoro isto i na benz

[zokibubu 15]

Da obnovimo temu...Lybra 2.0 upravo urađen veliki servis i ler gas je na 500 rpm kad se zagreje. Hladan startuje ok, na 1000 rpm, brzo se zagreje i spusti na 450-500. U vožnji se stalno gasi, nakon sekund dva, kad stignem kvačilo a ne ubacim u brzinu ponovo. U vožnji je lenj, trom. Troši ispod proseka, ali ne ide nikako.

Kako da podignem ler gas?

 

Sent from my moto g24 power using Tapatalk

 

 

 

 

[MiloshBg 1591]

Kako je radio pre velikog servisa? 

[zokibubu 15]

Ne znam, kupljen je sa motorom koji je prezubio. Imao je grešku P0443 - ventil koji pušta isparenja goriva iz rezervoara na usis, koju sam obrisao, upalio auto (nisam ga vozio) i nije se javljala ponovo.

Sent from my moto g24 power using Tapatalk

[zokibubu 15]

Greška P0443 se opet javila, ali nađen je i uzrok - falš vazduh na usisu, posle klapne. Urađeno brzinski dihtovanje crnim silikonom, nema greške za sad, ali obrtaji na ler gasu su i dalje na 500 o/min ili niži pa se i dalje gasi.

Sent from my moto g24 power using Tapatalk

[zokibubu 15]

Rešen je problem gašenja - pored falš vazduha na spoju sa kućištem klape gasa, spalo je crevo koje vodi od ventila za recilkulaciju isparenja iz rezervoara na usis u granu. Prosto, crevo se izvuklo (nije montirano) sa usisne grane i tu je motor dobijao dodatni vazduh.
Međutim, graška ventila za recilkulaciju isparenja iz rezervoara je j dalje prisutna i broj obrtaja na leru je oko 500 o/min. Bar je stabilan na tim niskim obrtajima, ne gasi se.
Kako se po prodavnicama zove taj ventil? Da popravim i to, pa da vidim obrtaje. Baš sumnjam na zupčenje, iako majstor negira tu mogućnost

Sent from my moto g24 power using Tapatalk