StiloJTD by H&S chip tuning

[neshaoct 9592]

...Vozim Alfu 147 jtd 115 ks i planiram da je cipujem pa me interesuje sta mogu da ocekujem. Evo par podataka o fabrickim verzijama Stila : http://www.zeperfs.com/en/duel474-412.htm

To nisu fabrički podaci za Stilo JTD 115, već sekunde koje je izmerio jedan od automobilskih magazina u Francuskoj. Fabrički podatak iz mesta do 100 Km/h za Stila JTD 115, 3 vrata je 10.3

Greška na brzinomeru do 100 Km/h je mala, naročito kada auto ima jednu od fabrički preporučenih dimenzija točkova, kao što ovaj Stilo ima. Isto tako, treba imati u vidu da ovaj Stilo nema katalizator, tj. bukvalno ima samo cev i zadnji lonac. Set kvačila je star nekih pola godine, plivajući takođe. Očišćeno sve što treba da bude (EGR, dizne, MAP, MAF).

Krajem sledeće nedelje (da kažemo za sledeći vikend) biće postavljen HD video u kome će se videti postupak čipovanja, rezultati na valjcima, dijagrami....gde će npr. moći da se uporedi sa ranijom čipovanom mapom koja je (kao što je Boki već naveo više puta) davala 7 KS više na točku (a, ona je namenski pravljena da omogući što više snage, tzv. Power varijanta, dok je ova sa ''dosta rezerve'' kako reče inžinjer iz Nemačke), ali je auto sa njom išao znatno, znatno sporije. Videće se npr. kako u momentu kada kriva snage pada strmoglavo sa starom power mapom, nova mapa daje još snage, još...i još...pa je zato i rezultat ovakav.

Naravno da ovo nije najtačnije merenje, ali su raniji rezultati sa kojima se poredi takođe dobijeni istom ovom metodom.

I ja razmisljam sve vreme, da tork ne ucini svoje, ne znam koliko njutna ima delta?

Za merenje iz mesta do npr. 100 Km/h, obrtni moment nije važna stavka. On je važan za međuubrzanja.

Npr. Stilo JTD 115 ima 255 Nm u fabričkoj varijanti. Stilo 1.6 16v ima 145 Nm. Velika je razlika, zar ne?

JTD iz mesta do 100 ide 10.3 (3vrata)

1.6 16v ide 10.5 (3 vrata)

To baš i nije velika razlika. ...a, nije zato što je odnos snage i težine kod benzinca 88.7 KS po jednoj toni, a kod dizela 90.1. Taman tolika je i razlika u tom merenju.

Da isključimo iz priče prenosne odnose u menjaču i ne komplikujemo dalje jer ne menja poentu >>> Nm su važni za međuubrzanja, KS (u vezi sa masom automobila) za krajnju brzinu i start iz mesta.

[podvarak 1]

Nije zgodno ta Delta, tih 7.5 nije baš , da ne pukne bruka Deltu odro Fiat dizel.

Tih 7.5s je verovatno mereno za vreme driving miss Daisy Ovako to izgleda kad se salta u crvenom

I ja razmisljam sve vreme, da tork ne ucini svoje, ne znam koliko njutna ima delta? ...

293Nm

[FantomX 5]

Jaoooo kako ide Delta

Kakvo crno dizlo na crtu sa ovim

[FantomX 5]

[chela 2]

Fantome, za malo te nisam prepoznao na ovoj slici bez naocara!!!

[FantomX 5]

Ako nista, prepoznao bi me po stopovima u daljini iz Bokijevog Stila!!!

[boki 10]

Fantomu ti si naj brz ali chelic je naj spor nema ga,mukica pati sve bi dao da njegov auto moze makar da ide...

Tako reci Chelic sad pati SNAZNO

[kole 2]

Ovako to izgleda kad se salta u crvenom

Ali mislim da ovo nije baš stok varijanta.

[podvarak 1]

^ovo pise u komentaru ispod klipa:

nice ! is the engine stock ?

yes but the boost is n't @ 1.3 bar at peak. Normal is 0.9 bar.

[neshaoct 9592]

Delovi iz video materijala...

[Dr cosworth 5]

Cekaj video sam juce ovog stila preskakao je nekog punta

[David_WRRT 1]

pa naravno kad su mu ovi iz H&S-a podesili "prcaljku"

Edited December 19, 2011 by David_WRRT

[boki 10]

ali optimalno...sta ces ljudi znaju znanje...daju malo al snazno...

[banjo1990 264]

Hoće li taj video?

[Manfred 2]

sledece godine...

[banjo1990 264]

U kom kvartalu da očekujemo?

[neshaoct 9592]

Ae se kladimo da će biti ove godine?

[Noćni 0]

Ajde da ga merimo

[Dusman 0]

Izgleda da ce video stvarno biti sledece godine

Manfred trebao si da se kladis sa Nesom dobio bi opkladu :harhar:

Edited December 31, 2011 by Dusm4n

[neshaoct 9592]

Da se kladi, pa da izgubi... :D

Video je postavljen na forum juče:

...pre par nedelja, Stilo JTD chiptuning u servisu Ćurčić (H&S Electronic i TTS Performance):

detaljnije...