simpson_H

A jel odgovara da napisem 6500 pa da budes ponosan na sebe sto si uspeo da skines cenu toliko? Vidis ja bas mislim da je 6000 jako povoljna cena za moj auto. Doduse i to nece biti dugo jer ako je registrujem i uradim mali servis, nece vise biti povoljna ni blizu. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Kako da je ocenim kad ni jedan jedini problem nisam imao. Uzeo sam je perfektnu i presao 16-17.000, ima dva seta perfektnih guma. Realno malo je dosadna kad nema nikakvih gremlina[emoji16]. Eto lazem, ima ta bravica na poklopcu rezervoara al ja ne mogu da se smaram sa tim. Stvarno odlican auto, vredi svakog evra... Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Prodajem svoju pazljivo odabranu Deltu posle ravno dve godine. Vrhunski auto u vrhunskom stanju za svoje godine. Jedine mane su, fali poklopac zadnje leve felne i ona glupa bravica od rezervoara koja nekad radi a nekad ne. Auto nije odrzavan jer nije imalo sta da se odrzava. Na autu je odmah po uvozu uradjen veliki servis kod Gorana u Zemunu i auto je od tada presao svega 17-18.000km. Posle velikog uradjen je jos jedan mali servis i to je to u narednih 1000-2000 buduceg vlasnika ceka sledeci servis. U medjuvremenu ni sijalica crkla nije. Dakle za dve godine presao sam svega 17k km i to je jedini razlog prodaje. Auto je presao 182.000 ima odlicne letnje gume na sebi (good year i Dunlop) sa sigurno 6mm sare i jos bolje Kumho zimske. Stavio sam i vetrobrane na prednja stakla da i po kisi mogu da drzim odskrinut prozor. Od opreme ima sve sem navigacije i panorame, sve je u funkciji i sve radi kao prvog dana pa i regeneracija DPF-a. Sto se tice cene ona je 6000e i apsolutno je fiksna i to samo narednih desetak dana. Cilj je da prodam auto pre isteka registracije 11.07. Ako budem registrovao auto i uradio servis cena nece biti podignuta srazmerno vec drasticno. Svaki pokusak cenjkanja smatracu kao uvredu jer mislim da sam dovoljno jasno napisao da je cena APSOLUTNO FIKSNA! Za sve dodatne informacije telefon je 063/386-214, Viber, whatsApp, sms...

Brate niti imam znanja ni zivaca da skidam far. Jel imas ideju u kom servisu bi to moglo da se resi trajno... Sent from my SM-G930F using Tapatalk

To je makar jednostavno. Probacu... Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Nevidjeno me nervira, pocelo je posle jednog pranja jesenas i ne prestaje do danas. Dok su farovi upaljeni isusi se ali samo privremeno. U pitanju je samo jedan far ispred suvozaca. Ima li neko ideju kako i kod koga da resim problem?

Prodas lepo Revo salt i eto zimskog seta

Meni se prilikom gasenja auta ugasi sve valjda je to cilj?

Ne! Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Ne lozim se nego znam. Imas delove za saab koliko volis.

Samo je nama turbina egzotika a napolju ih opusteno ugradjuju i gde ih nikad nije bilo. Daj bre benzinci turbaci su matora stvar a sad dozivljavaju renesansu. Nikakva nauka, odrzavanje isti q..c kao i za milion drugih, turbine se repariraju, menjaju, pasuju od bezbroj drugih modela... Polovnih delova ima svuda bukvalno za sve automobile, novih zamenskih takodje a i originala ko voli. Samo se prepadate on nekih bezveznih stvari.

Soferka i vozacko staklo nisu "odrzavanje". Drugo ni ti delovi nista nisu skuplji od bilo kog slicnog automobila i sve je dostupno i lako nabavljivo. Ne lozi se da je to neka babaroga, Saab spada u jeftinije automobile za odrzavanje po svim osnovama.

Ni to nije lose, makar imas celo sediste cisto

Kao i za 90% normalnih automobila. Nista skuplje od Bravo ili Delte.

Jbg 9god. star auto, proizvodjac umro a cena skoro 7 soma. Nije svejedno

Meni malo falilo ali presudio Deltin komfor. U Saab-u pozadi manje mesta nego u Alfi 159. A da ne pominjem lazi oko enterijera. Kozna sedista ima samo Aero. Ostala su vinil loseg kvaliteta.

Da bas taj, naprskas peni jako, ostavis malo(20-30sec) pa trljas krpom. Ili naprskas na krpu pa malo trljas ali ja sam uvek prskao po sedistu.

Ja sam na Marei sve fleke skidao Axelom. Cak i jedino sredstvo koje je skinulo krv sa sedista kada mi se ker isekao pa ga vodio na usivanje. Isprskao je tepuh i sedista kao da sam klao svinjce u autu i samo zutim Axelom sam skinuo sve a probao sve hemija sto postoji.

Naravno kad su prosecni kupci u Srbiji vrane koje misle da nista bolje od Golfa dvojke ili Audi jaje nikad nije napravljeno. 9-3 dizeli imaju Fiat jtd motore i Vectra C trapove, benzinci imaju B207 Opelov motor sa turbinom obicno (1.8 nema turbinu). I motori i trapovi su perfektni kao i ceo auto generalno gledano samo je malo tesan za toliki auto.

I onda pocne da puca. Kozi je prirodno da bude naborana i meka. Suva i kruta koza puca.

Nisam pratio mozda je vec bilo. Ima jedna odlicna fora za odrzavanje i negovanje koznih enterijera a to su vlazne maramice za bebe. Ne sadrze alkohol koji isusuje kozu imaju u sebi sve da je "hrane" i odrzavaju elasticnom i mekanom. Nema potrebe za skupom kozmetikom.

Stoje dugo jer slabo ima zainteresovanih za takve egzibicije od automobila. Svi Srbi bi da kupe auto po ceni juga, da ga (ne)odrzavaju kao golf 2, da trosi 2l/100km i da registracija kosta kao Spacek.

Evo ti jedan auto sa najlepsim turbo zvukom

Ima jedan crveni 900s iz Cacka lepo tuniran mada sumnjam da je istinit podatak za ks(280) dok ne vidim na dyno. Dugo je u oglasima a cena je bila prilicno visoka u pocetku. Sad mozda i vredi razmisliti.

Saab 900 turbo se svira kao popizdeo i ide kao motor.