matezyu

Imam i ja isto ovakvog stila ali crnog 1.9 JTD sa 74KW. Bas retka serija nisam ih puno vidjao do sada. Uglavnom su od 80HP i 116HP

Neverovatno koliko slabo greje traktorce dok radi na leru... Pre neki dan upalim kola, vozim 5-6 minuta i polako pocinje da se dize kazaljka. Stanem na semafor, auto radi u leru - kazaljka se ne pomera ni makac! Nastavim sa voznjom krene oept da se penje I tako dok ne dodje do pola skale. Onda stoji zakucano i ne pomera se.

Pre 15-tak dana sam menjao H7 sijalicu sa vozaceve strane. Uzasano uzasno.. brrr... Namucio sam se posteno! Morao sam da vadim napolje akumulator, pomeram osigurace i nosac akumulatora. I pored toga nema dovoljno mesta da se pridje faru. Sto je najgore ne moze da se odvrne far jer branik ne dozvoljava. Da poludis! Za vikend cu probati da skinem ceo branik i da probam da odvrnem far. Mozda je tako lakse. Ovo je nemoguce uraditi nocu, samo danju i prosto ne mogu da verujem kakav propust kod fiata! Zasto je to tako reseno nije mi jasno...

Koliko para je bio Uno? Ja sam imao slicnog ali sa troje vrata. Prava zverina. Presao sam za 3 godine 70000km motor nije trosio ni gram ulja.

Motor je 1.0 fire sa karburatorom i ugradjen je lovato gasni uredjaj. Otkako sam ga kupio na jednom cilindru se cuje lupkanje, to je vec 3 godina. Presao sam skoro 70 hiljada kilometara i zvuke je isti. Ne jede ulje, redovnom menjam ulje i svecice jedino sto se to cukanje cuje. Neki majstori misli da je bregasta istrosena? Da li ima neko iskustva sa ovim

To je FIRE mortor sa 998 kubika - odlican autic.