Petza

Prevelika je to potrosnja ,moguce da ti nije napunio do kraja prvi put uzmi natoci ga sam do vrha pa proveri jos jednom ... Drugar ima u hgt-u plin lagana voznja po gradu ne ide preko 15l plina!

Kod mene je radio egr samo sam hteo da probam ovo sto su Italijani radili ,i radi . Al i ja bi ga radije cistio jel mi lepse kad vidim da je sve fabrika ,ali jel zna neko da objasni kako je najlakse skinuti egr na 1.3 mjt ?

Otkacis konektor i imas gresku egr-a na dijagnostici ...

problem na 1.3 motoru je sa grejacima sto su jako tanki i lako zapeknu ,pricao mi majstor da sam imao srece posto sam ih sam menjao a nisam znao za ovu muku... Idi Bane kod Gorana oni su vec imali tih slucajeva ili ako stoji neka ga pali mjt bez problema sa 3 grejaca

Lepo i pedantno ,samo reflektujuci prsluk mora da ti bude u kabini ,mogu seljaci da te kazne

Kod mene exide premium vec 2 god nije paljen auto nedelju dana i juce dam kontakt pogase se lampice i sastavi na pola kljuca ,kod burazera bosch nov u punticu nije paljen 4 dana jedva sam ga upalio iz petog puta...

Da li je obavezno da dpf bude na autu pre softverskog izbacivanja ,posto sam ga skinuo fizicki i sad imam problem majstori muce muku ne mogu softverski da ga izbace ,uvek ostane greska u naponu senzora diferencijalnog pritiska?

E ovako danas sam blokirao Egr posto su me u servisu necu da imenujem ubedjivali da ne moze kod multijeta da se zatvori prijavljuje gresku ! Princip je sledeci motorni deo egr-a se odvoji od mehanickog za 5mm i on onda "gura" u prazno ,izmedju meanickog i motornog dela stavi se dihtung otoran na temperature u mom slucaju 5komada posto je debljine 1mm koji se isece po dimenzijama ventila ! Vozikao sam do malopre auto cini mi se da malo bolje vuce ne prijavljuje nista na tabli Ovu sliku odstampati i prema njoj secji dihtung deo u sredini se isto sece kako bi mogla ona poluga da gura u prazno Znaci poenta je da ventil ne udari u nesto lim npr kad se stavi onda prijavi gresku sutra slikam kako to izgleda na autu. Pozdrav

Malo osvezenje promenjeno osvetljenje table ,dugmici za koji dan slikano telefon pa se ne vidi bas kako je uzivo

Nema 1.3mjt plivajuci ,u kit komercu je 10500din ceo set Valeo Jedino ako taj od 90ks ima moj je 75ks i nema plivajuci....

Skini ga pa vidi to bar nije tesko

Danas stavljeni xenoni 4300k ,NGK grejaci i brembo plocice ))

farovi su 260 eur ,a ovo plavo je zbog diadem sijalica....

Mali update stigli farovi veceras namontirani: treba da stignu jos NGK grejaci i brembo plocice

Meni drugar donosi NGK iz Engleske ,posto ovde nema kod uvoznika

...koje paknove preporucujete da kupim imaju u kit-u lucas za 4500din i neki za 1900din ,a u ap-u 3900 neki RV ,necu da se zaletim na ove jeftine pa posle da mi blokira tocak ili slicno ,sta vi mislite?

Imam sluzbenog punta i kad ga ugasim i ponovo upalim plejer pogubi sve stanice ,proveravao probnom lampom ona debela crveno-bela nema napon uopste jel ima neki osigurac za nju i de se nalazi ? A ako ne odakle je najlakse da uzmem stalan napon ?

Evo malo da osvezim ,nedavno sam promenio obucu 16-ice 195/55

Problem resen ,siknuo branik i oprao puskom samo iz malo vece udaljenosti nista se nije pokrivilo

Da li neko zna kako se skida plasticna maska na prednjem braniku ,ocu da operem hladnjak pushkom ?

Jesi proverio i sijalice za osvetljenje tablice?

Koja dimenzija moze da zameni fabricku dosta retku za grandea 195/55 16" ,a da ne opteretim previse trap i da stane pod blatobran?

Hvala ! Felge narucene