neshaoct

...kostaju k'o pola tvog Punta...ako ih uopste bilo gde mozes naci... I, jednog dana bi zatekao auto na klocnama...ili na ciglama... :cool Nije to felna za Punta... edit : Fiat Brazil has presented an update of the Stilo Schumacher offering more 'sporty' features, which is named the 'Season 2005'. The first version of the Stilo Schumacher, a model created to commemorate the German driver's seventh FIA Formula One World Championship title, as well as the fifth consecutive constructors crown to be won by Ferrari, was unveiled by Fiat's Brazilian arm at the Sal??o do Autom??vel de S??o Paulo, the South American nation's leading automotive show, last October. Just like the European version, which had been 'officially' shown to the public the previous month at the Paris Mondial de l'Automobile, following on from a first 'preview' during the Italian Grand Prix weekend at Monza, the Brazilian model, limited to just 500 units, came painted in 'Ferrari red' and also featured the distinctive 17-inch 'scorpion' alloy wheels as well as the signature of the Formula One World Champion on its flanks. However, unlike its European market aimed counterpart, Fiat Brazil chose to use the 5-door version as the base, and to fit a 122bhp 1.8-litre petrol engine. Ovde mozes videti da su to bas takve felne : http://www.italiaspeed.com/new_models/2005...razil/1305.html

...''Vozaci koji koji daju migavac tek kad pocnu da okrecu volan da bi skrenuli i oni koji daju migavac 100m ranije i pritom voze 15 km/h...'' To i meni smeta...Ne treba ni da pale zmigavac tada, vidim ja da on skrece. Ima i jos gora varijanta... - Ulazis u raskrsnicu, u njoj vec stoji auto koji zeli da skrene svoje levo [ tvoje desno ], ti upalis zmigavac jer zelis da skrenes svoje levo [ njegovo desno ], dakle niko nikome ne smeta, i umesto da on krene cim vidi da si upalio zmigavac, i da tako tebi oslobodi prostor da udjes u raskrsnicu, on stoji....i stoji....i jos uvek stoji...onda mu ti blicnes, ali on nije siguran zasto si ti blicnuo...onda mu blicnes jos jednom, a on tek tada provali da moooozda ima neke veze sa njim, i tek posle trece serije blicanja, on krene... I to je tacno... - Bas pre neki dan, zatvara semafor, stajem u srednjoj traci, a imaju jos dve...Leva za skretanje, i desno od mene za pravo i za skretranje desno. Ali, posle semafora, put pravo se suzava u samo jednu traku, malo siru, ali ipak jednu...jos je odmah tu i stanica GSP-a... Staje desno neki auto...ni ne gledam koji je, ali ga cujem jer mi je uglavnom uvek malo otvoren desni prozor...Otvara semafor, lagano ubacujem u prvu, krecem, kad desno od mene cujem skripu guma, dere se motor...Taj lik ne skrece desno [ sto i ne mora ], vec ide i on pravo, a s'obzirom da se put suzava, zeli jacim startom da se ubaci ispred mene... Tu se iznerviram [ zato sto bih ga pustio bez problema samo da je krenuo normalno...samo da nije tako pun sebe ], i lupim gas do poda...U 1. brzini do 5.000 rpm-a, onda u 2. i gas...Ostavim njega, pogledam desni retrovizor, kad ono plavi Yugo... Tu me bilo sramota...gde bas sa Yugom da potezem, sramota ziva... Od tog mesta gde sam pogledao retrovizor, posle 100-150m imaju dva lezeca...skoro jedan za drugim, zato usporavam...kad, eto tog Yuga, i dalje se dere, samo je malo pustio gas, i preleteo lezece... Plavi Yugo, spusten, kao nabudzen, ima sire gume nego ja na Stilu, neke opasne bele felne stavio, zadnji lonac kao top viri, itd..itd... To je tipican primer vozaca koji misli da vozi ''supersonican auto'' :cool Smeta mi kada kilave...kada drze odstojanje 100m... Smeta mi kada mi se nabije na 5m iza auta...kao da ne razmislja o kocenju...Ali, zato nocu kada mu upalim zadnje maglenke, u retrovizoru mu vidim crveno lice... :cool

Klasicno podesavanje retrovizora sigurno imas, ali...memorisanje polozaja sedista i retrovizora, pa tako i memorisanje polozaja desnog retrovizora pri ubacivanju u rikverc - sigurno nemas... Cim rucno podesavas sedista, nema sanse da imas memorisanje... To i funkcionise tako sto se sediste samo [ elektronski ] pomeri u memorisani polozaj...a kako da se kod tebe samo pomeri, kada se podesava rucno...okretanjem tockica, i rucicom...? Ne moras bas sve da imas...

Tu funkciju sigurno imas... Ugasi auto, izvadi kljuc iz kontakt brave, i ablenduj... Povuci rucicu kao da ablendujes...videces na ekranu kako se menja duzina trajanja, pocev od 30 sekundi...

...ti dugmici za memorisanje i nisu na vratima, vec sa strane oko sedista... Kada ti nemas ni podizace nazad, onda sigurno nemas ni memorisanje polozaja retrovizora za voznju u nazad...

Memorisanje polozaja retrovizora pri voznji u rikverc ? O tome je bas skoro bilo reci...

...set kvacila za Stila JTD 115KS : 14.990 dinara za neki no name...ili 18.990 dinara za Valeo Plus ruke majstoru, minimum minimuma oko 50 evra...

Poliranje, i cekanje da i ta nova boja malo izbledi na Suncu, uticu samo kada je razlika u nijansi ionako minimalna...S'obzirom da je covek rekao da se razlika vidi bez problema i pri slabijem svetlu...tesko da je to samo manja razlika u nijansi... Takodje, taj problem oko stare i nove boje nije nepoznat, i zato postoje razna sredstva, korektori i sl. koji bas sluze da toj novoj boji ''dodaju'' koju godinu, i da je sto vise izjednace sa starom nijansom... :cool

...nikako ne preuzimaj auto !!! Ako ga preuzmes, gotovo... Insistiraj, i morace opet da ti urade... Naravno, nijansa se ne radi odokativnom metodom...

..ne, ne...nije mislio na te otvore za ventilaciju...:cool Ima jedna plastika na tabli, bas ispod same soferke...kao neka plasticna lajsna... :cool

...kod mene je ta plastika odvojena od instrument table po krajevima...i sa leve i sa desne strane...Tako je uradio bivsi vlasnik... :cool Ali, mozda bas zbog toga sto je slobodna po krajevima [ inace, to se primeti samo kada bih ti npr. rekao da gledas bas u nju ], ona ne pravi nikakve zvukove...Mislio sam da je zalepim, sve dok danas nisam procitao ovaj tvoj post...sada cu je verovatno ostaviti tako... :cool Mozda da i ti uradis isto... :cool

...Trebalo bi i solje da menjas...Narocito ako nikada nisu menjane, a auto je star 8-9 godina, i presao skoro 100.000 km-a... Dok sam imao Bravu 1.6, menjao sam i amortizere i solje amortizera...a tada je imala manje predjenih kilometara nego tvoj Punto... Najbolje ce ti reci majstor kada bude sve to video...ali po pravilu se menja sve...Njihova cena je negde oko pola cene za amortizer... :cool p.s. a, za zadnji lonac, vidi po auspuh servisima...oni prave ''po meri''...Tako sam uradio na Bravi, jer je kod Brave moglo samo sve da se menja...i kostalo je oko 18.000 dinara...Nije mogao zadnji lonac posebno... Ali su mi zato u auspuh servisu napravili drugi lonac, montirali, 2 godine garancija, i sve za 3.800 dinara...

Amortizere UVEK menjas u paru...dakle, menjaces oba prednja amotrizera, a ne samo levi...Takodje, menjaces i solje amortizera...Tako bi trebalo da uradis...Te solje su jeftinije od amortizera... Fiat Punto 1.2i 44Kw - oznaka na motoru 188A4000 - Amortizer : Monroe E1275..............................................3.215 dinara Monroe 23473..............................................3.400 Monroe 16306..............................................4.721 Monroe E4712..............................................5.197 dinara Ne, ne bavim se prodajom delova, vec sam ti samo dao cene da vidis koliko otprilike kostaju... Welcome...

..pozz gornji grad...tj. zemuncaffe... :cool :cool Tvoj nije toliko bucan jer je karavan....izgubi se buka u prostoru... :lool: :lool:

...samo gumica se i menja...Bar su tako meni uradili u Lav autu... Izasao lik sa gumom, odsekao visak...i to je to... :cool

...ok...ali zato kada :drinker: ....samo :driving ...i bez cekicko .... :cool

...zato sto 5000K ima bolje svetlo...

...znamo vec, bice Schumacher... Super su slike...a, ciji je taj auto kod Arene...

..pa, vi onda - ''kupite benzinca....kupite benzinca...kupite benzinca...'' :mrgreen: :cool

...ok...to je tacno... :cool Ali, tesko da je tisi zbog guma koje su takodje M+S... Mada...najbolje ces ti otkriti zasto se cuje vise...ipak je to tvoj auto... :cool Ja nekako...mozda ima logike, mozda i ne...ali ista guma...na istom autu..pri istoj brzini, mora praviti isto buke... Ako je ukupna buka povecana [ gde je buka kotrljanja guma samo jedna stavka ], tesko da je ta ista guma razlog... :? Videcemo...reci ces nam sta si na kraju otkrio... p.s. ne znam da li si vec bio na ovoj temi, ali i tu govore o povecanoj buci u Stilu jtd... http://www.cannonballforums.se/viewtopic.php?t=21697 Mozda nesto od tamo napisanog pomogne...

... i kod mene su M+S....ako je stvarno bucan, zbog tih guma nije... :cool

...ja svog vozio i preko 180 km/h, i sve ok...strujanje vazduha je jace, ali je to normalno... Ali, moj Stilo je 1.6... :cool A, jel ti jos neko rekao da ti je auto bucan na tim brzinama ?

..sta ima da utvrdjujes ispravnost tog motora, kada ti vec ne drzi obrtaje...kada ti se auto ugasi...Eto ti podatka o njegovoj ispravnosti... :cool Uostalom, taj motor se samo ocisti, ne moras da ga menjas... Imam isto Stila 1.6 16v, i evo jednog od podataka iz servisne knjizice : 09.10.2006. na 30140 km-a - ...ciscenje step motora... :cool Mada, bilo bi dobro da ocistis i dizne, zamenis svecice [ naravno, ako ih vec nisi menjao ]...

...vec je bilo price o tome, cini mi se za Bravu...Nije fora samo u zameni plasticne sa metalnom granom, vec je onda neophodno promeniti i podesiti i druge stvari, pocev od parametara ECU-a, nekih promenljivih usisa i ventila na toj grani...tako nesto... :? Poenta je da nije to tako prosto tipa '' samo zamenim grane''... Svi bi onda to radili, i ustedeli na stotine i stotine evra... :cool Sigurno ce se javiti neko ko zna sve o tome, pa ce ti tacno reci sta se sve jos radi, osim proste zamene grane...

...na okretnici autobusa 53 i 23 [ ali na Vidikovcu,ne na Karaburmi ] je servis '' TIM ''...rade Fiat-a,ali i Alfu...Imaju dve dizalice, plus kanal...zakazivanje postoji, ali na par dana unapred, ne i na nedelju ili dve...tamo vec idem 2 godine, i samo reci pohvale...Imam Bravu 1.6 16v, dosta stvari smo menjali, i uvek su bili korektni, i sa cenama i sa kvalitetom rada...Sve preporuke ako nekom treba servis za Fiat-a u tom delu grada... Toma i Miki su majstori za vas...