-
Content Count
89878 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
107
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by neshaoct
-
Nije tačno, uostalom šta piše u ovom mom postu od juče, ispod linka: Ovde i nije bila priča o tome da li je trebao ovde ili onde, svako sa svojim auto radi šta hoće i gde hoće. Ovde je čovek uradio šta je hteo, i pitao na šta bih ja sada trebao da obratim pažnju...kao da to ne piše u 300 postova napisanih pre njegovog...ali eto, mrzelo ga da čita. Naravno da će morati da pročita jer niko samo zbog njega neće ponavljati ono što već piše. Ne reče mi, jel' da obrišem sve one postove u kojima se pominju druge firme i/ili pojedinci...mislim, kad već (kako kažeš) jedna firma ima protekciju, daj da je onda ima i stvarno...da ne pričaš u prazno o tome, nego da pričaš sa razlogom. Dakle, zamolio bih te da mi kažeš jel' da brišem sve ono, ili ne? Malo sam se zbunio, jer: - ako ima protekciju (kao što kažeš) onda logički morao bih da obrišem pominjanje drugih u pozitivnom kontekstu - ako nema protekciju, onda opet logički svako može da napiše mišljenje o drugima. - jedino je iščašena logika po kojoj neko ima protekciju, ali eto pominju se bez problema i druge firme i/ili pojedinci. Čak se ti drugi i zahvaljuju na preporukama...iako se šatro propagira neko drugi. Ili da brišem sve ostalo jer (kako kažeš) jedna firma ima protekciju, ili da kažeš da si se zaleto sa tim stavom da jedna firma ima protekciju jer sada bolje vidiš da se bez problema pominju i ostali, po dobru, po zlu (kako već članovi foruma slobodno napišu), da si pogrešio u svojoj oceni. ------------------------------------- @ lalic1709 ...klik na: http://www.fiat-lanc...220#entry833480
-
1. boki 2. celic 3. dovla 4. oba 5. xepoja 6. roske 7. nocni 8. neshaoct 9. 10. EDIT: Ipak Woodoo neće stići večeras. Dolaze najverovatnije podvarak i BobRock, al' samo kao publika večeras.
-
Ovo nema veze sa realnošću. Pogledaj: http://www.fiat-lanc...140#entry851739 http://www.fiat-lanc...100#entry790812 http://www.fiat-lanc...100#entry790839 http://www.fiat-lanc...100#entry798300 http://www.fiat-lanc...=60#entry779387 http://www.fiat-lanc...=60#entry779477 http://www.fiat-lanc...=60#entry780444 Ima negde i post čoveka iz Revochipa koji se registrovao na forum i zahvalio na preporukama par ljudi koji su radili čip kod njih, ako hoćeš mogu i to da pronađem. Pazi, toliko se ''protežira'' jedan da se drugi registruje kako bi se zahvalio na preporukama napisanim na ovom forumu....gde se ''protežira'' neko drugi.. I, šta sad da radimo? Jel' da obrišem sve to? Mislim, kad ionako kažeš da se neko protežira, daj onda i da krenem to da radim...mislim, kad se već priča da to radim, hajde i da to radim. Kad već imaš takav stav, red je da ga imaš sa razlogom, da bude zasnovan na činjenicama. Baš me zanima tvoj stav...jel' da pobrišem? Evo i ovako da zamolim nsgaghy da odgovori jel' da obrišem sve to, kao i one postove čije linkove nisam izvukao? Hvala unapred...
-
Nisi morao ni toliko da daš za takvu ''uslugu''. Mogao si sam da kupiš šta treba da bi upisivao mape, nije to skuplje od tih 100 eura. Poskidaš mape sa interneta i upišeš je. Pa, danas jednu, sutra drugu...probaš tako dosta njih. Onda malo nešto edituješ u tim mapama, pa probaš. I, onda jednog dana kažeš...e, ovo je moja mapa. A, onda utripuješ da si postao tuner jer imaš alat za upisivanje mapa, pa onda tražiš temu na forumu jer si postao ''garažni tuner''. Kada budeš odbijen, onda kreneš da pljuješ po Neši. Ovo sve kažem na primer, ne zato što je to tvoja želja, nego čisto šta npr. može da se dogodi... :D Kako sad da pogleda tvoju temu na forumu ili blog (link ka njemu stoji u potpisu), kada se ovde ''protežira'' jedna firma, drugi se ne smeju pominjati, itd, itd... Bre Vule, pokvari sad koncepciju pojedinim komšijama... :D
-
Ovo nema veze sa realnošću. Pogledaj: http://www.fiat-lanc...140#entry851739 http://www.fiat-lanc...100#entry790812 http://www.fiat-lanc...100#entry790839 http://www.fiat-lanc...100#entry798300 http://www.fiat-lanc...=60#entry779387 http://www.fiat-lanc...=60#entry779477 http://www.fiat-lanc...=60#entry780444 Ima negde i post čoveka iz Revochipa koji se registrovao na forum i zahvalio na preporukama par ljudi koji su radili čip kod njih, ako hoćeš mogu i to da pronađem. Pazi, toliko se ''protežira'' jedan da se drugi registruje kako bi se zahvalio na preporukama napisanim na ovom forumu....gde se ''protežira'' neko drugi.. I, šta sad da radimo? Jel' da obrišem sve to? Mislim, kad ionako kažeš da se neko protežira, daj onda i da krenem to da radim...mislim, kad se već priča da to radim, hajde i da to radim. Kad već imaš takav stav, red je da ga imaš sa razlogom, da bude zasnovan na činjenicama. Baš me zanima tvoj stav...jel' da pobrišem? Ti ne poznaješ stvari. Ne poznaješ šta ja znam. Pogledaj ovaj auto i ko je radio mapu: http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=54228&st=220#entry833464
-
Reci ti nama kako se zove tvoja firma, tj. daj nam link ka tvojoj usluzi čipovanja? Niko meni ne može da proda bilo šta...prosipa priču. Da si npr. okrenuo telefone firme koja se gore pominje, video bi da su cene za članove Kluba od 150 do 250 eura, zavisno od kubikaže i snage motora. Ali, neeeee...lakše je da kreneš odmah sa stvarima koje nemaju veze sa realnošću. Naravno da je svaki motor u drugačijem stanju, naravno i da dosta vlasnika želi drugačije stvari da dobije od čipovanja. To su sve promenljive koje utiču na ono šta se može dobiti.
-
Naravno da treba da pročitaš šta se pisalo pre tvog aktivnijeg učestvovanja na forumu. Tako pokažeš poštovanje prema svemu napisanom od strane drugih forumaša. Isto tako pokažeš da se vreme ne računa od tvog dolaska na forum i da onda eto samo zbog tebe treba bilo ko da piše po ko zna koji put isto. Jer, onda sutra dođe neki drugi član foruma koji isto tako pomisli da se vreme računa od njega, pa onda neko treći i onda svi ostali forumaši ustvari služe da samo tim likovima koje sve mrzi i koji misle da se svet vrti oko njih i da se vreme računa od njihovog dolaska na forum, ponavljaju do iznemoglosti ono što su već napisali.
-
Maserati je čvrsto odlučio da poveća svoje prodajne brojke. Kako bi mu to i pošlo za rukom, ovaj italijanski brend je izbacio ili planira da izbaci nekoliko noviteta. Početkom meseca smo imali priliku da (bar na prvim zvaničnim slikama) vidimo novi Quattroporte, a poslednje glasine koje trenutno kruže kažu da ćemo i pre nego što smo se nadali videti i manju Maseratijevu limuzinu Ghibli. Ako je verovati pisanju nekih stranih portala, novi Maserati Ghibli pojaviće se već na Salonu automobila u Ženevi sledećeg proleća. Ime Ghibli nije nikakav novitet u Maseratijevoj istoriji. Sada će ono biti okačeno na konkurenta BMW-u serije 5 i Mercedesovoj E klasi. Kako je trenutno definitivno prerano za baratanje tehničkim podacima ovog noviteta, sve što preostaje jeste nagađanje šta će nam Maserati servirati. Jedna od špekulacija je da će ovaj novitet biti baziran na dorađenoj platformi Chryslera 300. Tu će se naći još komponenti iz Chryslerove ponude kao Pentastar V6 motor sa otprilike 390KS. Pored njega, ispod haube bi mogao da se krije i novi 3.8 litarski V8 sa 490KS koji za Fiat završava Ferrari. preuzeto sa - Auto Blog
-
Fetel krivi Kartikejana za izgubljenu pobedu I Sebastijan Fetel i vlasnik Red Bul tima Kristijan Horner okrivili su Kartikejana zbog izgubljene pobede u Ostinu. Vozač HRT je bio poslednji automobil koji je Fetel obišao za krug pre nego što ga je Luis Hamilton uhvatio i obišao u DRS zoni i na kraju pobedio. ''Izgledalo je da imam sve pod kontrolom, ali saobraćaj ovde nije definitivno radio u moju korist'' rekao je Fetel koji je završio kao drugi i ipak povećao bodovnu razliku u šampionatu za tri poena na trinaest, samo trku pred kraj. ''Praktično sam poslao pozivnicu Hamiltonu da me obiđe kada sam obišao Kartikejana.'' Nedugo posle obilaženja, oni koji su pratili uživo prenos, mogli su da čuju razgovor izuzetno iziritiranog Fetela sa svojim timom… ''Luis je bio dovoljno blizu i bilo je svejedno koju sam stranu odabrao da branim. Uradio sam sve što je bilo u mojoj moći, i sramota je što sam dozvolio da me obiđe.'' Ako se naredne nedelje domogne titule u Brazilu, Fetel će postati deveti čovek koji je pobedio na tri uzastopna šampionata od 1950. godine. preuzeto sa - Auto Blog
-
Nešto drugo planiraju: Chrysler 100 dolazi u Evropu? Najmanji model američkog proizvođača trebalo bi uskoro da dobije zeleno svetlo za proizvodnju. Grupacija Fiat-Chrysler želi da što bolje iskoristi svoju platformu koju već koriste Dodge Dart i Fiat Viaggio modeli, pa ju je predvidela i za najmanji automobil u paleti američkog proizvođača – budući Chrysler 100. Novi model će dimenzijama biti sličan Ford Focusu. Projekat bi uskoro trebalo da dobije zeleno svetlo, a dosadašnji razvoj je tekao prilično glatko, tvrdi izvršni direktor grupe, Sergio Marchionne. ''Mislim da razbijamo mitove o nepostojanju tržišta za hatcheve u SAD-u, a dobra stvar kod takvih modela je da se oni odlično prodaju širom sveta''. Chrysler 100 bi tako vrlo verovatno mogao da bude hatchback, a proizvođač očigledno planira da ga prodaje i van SAD-a, pogotovo u Evropi. Chrysler bi manjim automobilom lako ušao na bilo koje tržište, dok bi napredni 1.4 litarski turbo motor lako mogao da bude usklađen sa različitim propisima o štetnim emisijama koji su na snazi u velikom broju zemalja, a posebno su strogi u Evropi. preuzeto sa - Auto Blog
-
Npr. oni: http://www.fiat-lanc...showtopic=51357 Sigurno nisu jedini. Dođe auto. Pregled kod njih u servisu, čitanje parametara rada motora i probna vožnja u kojoj se daje gas patos. Ako auto prođe taj njihov ''test'', tek tada počinje priča sa vlasnikom o tome kakav čip želi. Ako ne prođe, jednostavno se odbije da se radi takav auto dok se ne otklone uočeni nedostaci koji su predočeni vlasniku. U priči kakav čip želi vlasnik kaže da li ga više interesuje krajnja brzina, ili međuubrzanja, da li je to zato što će možda da vuče čamac pa mu treba ekstra Nm, da li ga zanima pre svega opseg npr. od 80 do 140 Km/h, ili u kom režimu rada motora on želi najviše da oseti više KS ili više Nm, i tako svašta nešto se odgovori. Nakon toga se fajl šalje u Nemačku, sa željama vlasnika. Sačeka se da stigne željena mapa iz Nemačke. Upiše se mapa. Ide se na probnu vožnju. Sluša se šta kaže vlasnik i ako ima potrebe, ponovo se doteruju željene performanse. Naravno, sve vrste provere pre i posle čipovanja kako bi se video efekat su moguće. ----------------------------------- Dakle, u ovoj varijanti imaš Nemačku firmu koja radi mnoooogo automobila i mnooogo skupih automobila svake godine. Imaš njihove inžinjere (da, ljudi završili fakultete), imaš njihove certifikate o kvalitetu rada jer u uređenoj državi kao što je Nemačka ne možeš da prodaješ maglu ljudima i da im praviš probleme. U konkretnom slučaju, čovek koji je preko 10 godina radio u BMW-u i pravio mape za BMW motore, je glavni u jednoj od tih firmi. Evo ga ovde, u poslednjoj trećini video klipa upravo priča o prilagođavanju mape željama vlasnika: I, onda odeš na sajt te firme i vidiš partnere: http://www.tuningchi...rtner/index.php
Info
FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".