alien50r

e bas to,radilo je samo sto se povremeno plus dodirivao sa masom, Kad oterate auto u servis i serviser vam kaze da je to kvar i drugi serviser isto prica i sta onda da covek pomisli,nego da je tako kao sto kazu...

da,zabunio sam se senzor radilice je bio u pitanju....

i upalio mi je gresku na kontrolnoj tabli,nije hteo da prima gas,tj kad naglo dam gas on se prvo ugusi pa tek onda primi gas(obrtaji opadnu sa 900 na 500 pa onda skoce na 2000,3000 ) na dijagnostici je izbacivao da je senzor leptira gasa u kvaru,ali je ustvari bio kabel od ecm do senzora bregaste u kratkom spoju sa masom.tako da je sve bilo uzalud i kupovina kompa i senzora drugih itd.ako nekom treba komp za 1.2 8v ima ja da prodam cena je 200e...

problem je uspesno otklonjen,pored svih majstora i elektronicara ja sam otklonio problem koji je bio u jednom obicnom kablu od senzora bregaste....

senzor je ispravan jer na drugom autu radi,merio je signal i ustanovio da signal varira i reko mi da porucim drugi motorni komp i ja tako i uradio ,montirali par dana kasnije taj drugi komp i opet isto...

pozdrav svi clanovima foruma,potrebni su mi saveti sta da radim Imam fiat punto 1.2 8v sa ugradjenim sek plinom vec skoro godinu dana i pre nekoliko mi se javio problem.Znaci auto radi na 850-900 obrtaja sa malim variranjem kada hocu da krenem i dodam mu gas obrtaji prvo propadnu na neki 700 pa tek onda primi gas kako treba,znaci kao da ima neku knedlu ili kasnjenje,auto isto radi i na benzin i na plin ide sve normalno samo sto owo jako iritira kad se vozi po gradu, a ponekad se desi da se i ugasi.na inst tabli mi gori greska, na dijagnostiku izbaci senzor leptira protokomera gasa i nemoze da se obrise greska menjani su i senzori i klapne i cak je zamenut i motorni komp i nista se ne menja uvek se isto desava cak je i serviser odustao.pomagajte ljudi....