Jump to content
FAS Euroauto Goran

sknezevic09

Members
  • Content Count

    51
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by sknezevic09

  1. Zamenjene svećice i nosač motora. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  2. Svakako cena nije fiksna,ima sitnica da se sredi na autu tako da bi ja to uzeo u obzir. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  3. Prodajem 500l 1.4 t-jet 120 konja 2016. Koga zanima više o autu ima tema gde je predstavljen pa tu i piše sve o njemu. Ukratko: Kupljen u Nikkomu u Novembru 2020, 6600€ plaćen. Od kad je kod mene rađeno je 2 mala servisa, nov akumulator skoro, 2 nove allseason gume napred, nazad zimske goodyear skroz dobre. Klima hladi top. Ne lupa na trapu. Zamenjene plinske dizne mislim da je 80€ komad bio. Farbano je kod mene levo krilo i zamenjena vozačeva vrata jer je poznanik otvorio a nije video da nailazi malecki đubretarac,nisam hteo da ih krpimo,ispravljamo itd... Registrovan do početka Novembra. Cena neka bude 6250€. Slike na linku, da se ne mučim da ubacujem jednu po jednu. http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18705910/fiat-500l-14-t-jet
  4. Čuo sam se sa Ivanom, dogovorili smo se. Ima termin tek krajem meseca ali mi je rekao da svratim ranije da vidimo na dijagnostici šta je razlog ček engine pa ako može na brzaka da se reši biće pre. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  5. Hvala Vam ! Prelistao sam temu,pa ću probati da stupim u kontakt sa Ivanom sa Dedinja,pošto mi je na kilometar od posla a vidim pozitivne komentare. Moram da rešim neke sitnice na 500l, ne mogu ovako da ga prodajem. Ako ne može on onda ću videti sa Goranom. Altina mi je totalno daleko i cimanje da odem da ostavi auto pa da idem po njega itd... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  6. Neka preporuka za dobrog fiat majstora? Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  7. Takođe i Pežo je na prodaju Teška srca U međuvremenu zamenjeni prednji diskovi i pločice. Cena negde oko 4000€ Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  8. Nisam rešio problem. Opet je check engine upaljen,opet je kilav na plinu i juče sam primetio da neće preko 3000 rpm. Da li je do majstora ili do auta ja stvarno više ne znam. Nemam ni vremena ni snage više da se zezam sa tim.... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  9. 500l će biti na prodaju,pa eto,ako je nekom zanimljivo ovako nešto neka piše PP. Što se tiče cene, ne znam ni sam,baš su šarene. Možda 7000€? Sad ima 147 000 km , registrovan do Novembra ne znam tačno datum,proveriću. Gume dobre, nazad zimske napred allseason kupljene letos. Ima sitnica da se čačne na njemu,kao na primer rešavanje check engie lampice ( neki kažu,ma nema veze,fiat,normalno je to,meni nije) , na plinu,po meni ne ide kako treba ima neku sitnu knedlicu, možda i rešim to, na benzinu top. Akumulator takođe nov,samo stao pre mesec dana bez najave. Ulaganja, videli ste i temi da imao kontakt sa đubretarcem,vrata stavljena druga u boji,krilo farbano ali loše pa se baš vidi, iznad vozačeve glave na krovu odmah kod špferke kamenčići ili kamen načeli boju i to treba sanirati. Levo zadnje staklo,podizač ne radi od kad su menjana vrata,za to verujem da je kontakt,ako uhvatim vremena proveriću to. Takođe servisi su ja mislim došli na red, mali ne još ali veliki da. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  10. Onda pričam napamet. Ovako na oko mi deluje skučeno, nisam nikad video taj prostor kad su sedišta u njemu. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  11. Pa verovatno da može doći do toga a i ne mora da znači. Ja svakako imam na AMSS uverenju da ima 7 mesta,da je registrovan na 7 a da fizički nisu bila tu. Tako da ,ako je AMSS konstatovao da je izašao iz fabrike tako, ni jedan tehnički to neće smeti da menja niti mogu da teraju da ih imaš jer ne moraš. Mada nikad se ne zna sa njima... Svakako meni ni ne trebaju ta sedišta zato što taj auto nije za 7 osoba. Na ta sedišta eventualno možda dečica da sednu i to je to. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  12. Nemam pojma. Mislim da fizički ne,pošto je auto registrovan normalno u 2 mesecu 2021. Ostalo,po čemu se vidi da zaista ima 7 sedišta je tu,pojasevi,mesta gde se kače sedišta... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  13. Znači,EGR OFF Hvala ti puno na informacijama. Da znam makar u kom pravcu da tražim. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  14. Meni se ovo dešava negde do 1500. Kad se baš lagano vozi. Ono,u koloni,prva lagano,kad prešaltam u drugu on bude tipa na 1100-200rpm, i to prvo pipanje gasa tu "proguta". Bukvalno štucne. Zakuca i opet povuče. Iz 3 u 2 ,ista stvar,skrećem,kvačilo tu sam na 30 kmh i manje,to je druga na 1500rpm i manje,i ono pipneš gas da održiš brzinu on zaštucne. Ali samo na vrhu gasa. Ako se potopi,pod opterećenjem uzbrdo ništa. Veći obrtaji ništa. Preticanja ništa. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  15. Nemam pojma,svakako ću sačekati vreme za servis pa neka provere rad egr- a itd. Ili možda klapna gasa,mada može i varijabila na turbu,ali nije strašno. Ne dešava se uvek. Inače,ne kažu đžaba za nas Bosance da smo glupi. Ipak se naslon podešava po visini Kao što je neko napisao,odmah sam povukao kad sam krenuo sa posla kući,i gle čuda ! Tako malo podignut,pomeren napred, idealno! Em top položaj za lakat a ne smeta ručnoj. Hvala Vam što sam prosvetljen Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  16. Meni fali taj rezervni točak jer ga je neko ukrao prethodnom vlasniku ili ovom pre njega,nisam najbolje razumeo al nije ni bitno. Dao mi je gumu,koja je ok,nju je ostavio da bi kasnije nabavio felnu,međutim ja kupio auto tako da je moram uzeti felnu. Nikako da odem da uzmem to,a može da zatreba,posebno na magistrali negde u sred noći. Takođe ću videti da nabavim i 2 kompleta original srafova,ili ne original,samo da svi budu isti. Takođe sam auto dobio bez ključa sa komandama pa sam radio nov,nezgodno je stalno otključavati na bravu. Mada to mi nije bilo ulaganje,prethodni vlasnik mi je dao pare za ključ obzirom da sam uzeo auto preko drugog foruma. U moru prevaranata ja i dalje verujem u ljustvo što je i pokazao čovek. Eto,u principu,autom sam stvarno zadovoljan. O tome govori moj osećaj da svaki put jedva čekam da ga vozim,stvarno je uživanje. Ako ćemo u sitnice gledati eto,mana je što je malo šaren ali rečeno mi je da je farban,ima zapise i s.knjižici iz inostranstva da je rađena leva strana,valjda vrata vozačeva. Rađeno je i više,ali nisam pridavao značaj jer je auto zdrav. Ne zanima me to,ali vide se odstupanja u boji. I druga stvar je da hoće da proguta knedlu na malim obrtajima. Tj da trzne. Kao da nešto,prekine gorivo ili tako nešto ali ne dešava se svaki put,samo po nekad. Inače kad se puni pun gas sve top. Ni to me ne tangira,nešto je sitno sigurno,dok ne upali check engine verujem da nije ništa. Može biti i nosač motora,mada nema vibracija u vožnji niti trese ili tako nešto. Sve u svemu,meni je lep prevoz. Za 4000 ja bolje nisam znao. Nisam se ni pogađao,kako je rekao cenu na to sam i pristao. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  17. Naslon se ne podešava po visini nego samo napred nazad,ali nema među položaj nego skroz napred i skroz nazad. Ako je skroz napred kad se povuče ručna udariš ga i katapultiraš ga nazad u početni.Pritom ti krajnji položaji imaju zub,kad dođe do kraja on klikne,ali klik ne drži dovoljno pa se jako lako pomeri u kontra položaj. Ako me razumeš šta sam hteo da kažem. Nije naslon kao na vw , ni blizu. Takođe sam zamenio sve sijalice,stavio sam LED mislim da su t10 ubodne. Lepo svetli,ali brate,što je krta plastika...u gepeku sam polomio onu što je unutra a ona što je na plafonu je ispala i sada visi 1 cm u vazduhu. Eto,na primer te sitnice...pa da nisu mogli da naprave da lepo ima nosač a ne da se drži zubima za vazduh... Takođe mi fali rezervni točak i primetio sam da su mi različiti srafovi na prednjim i zadnjim točkovima. Prednje odvrne fabrički ključ dok su zadnji veći,tako je na oba točka. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  18. Ovako... Prvo što sam zaključio na prvi kilometar vožnje je da je auto jako udoban. Sedišta su lepo oblikovana,mekana a opet dovoljno bočne potpore pružaju. Položaj za volanom je po mojoj meri. Naslon za ruku je mogao biti mekši,a pošto se pomera napred nazad moglo je malo bolje biti rešeno da ne sklizne napred kad se malo jače nasloniš da se namestiš u sedištu. Panorama skorz kul,jako je svetlo u kabini,meni prija. Komande na dohvat ruke,pregledno i ništa što komplikuje stvari. Tempomat se podešava na 1km,meni je to plus. Prostora ima poprilično više od astre J karavan, ali je zato duži od Tourana na primer. Ja vozim sa dosta pomaknutim sedištem nazad i opet iza mene sedi osoba 180-190 komotno. Lepo je i biti suvozač,vozila me žena pre neko veče iz Valjeva. Ima sitnica koje umeju da zaškripe,pucketaju ali ništa strašno. Moje mišljenje,završna obrada ili kvalitet,jačina,kako god, ispod VW. Motor jako malo troši. U gradu meni ja mislim da ne ide preko 6.5 a magistrala ide ispod 4 ako se vozi po ograničenjima. Generalno u proseku dođe na 5.5 meni je 5.6 ali može manje,ja vozim auto,ne davim. Mirno radi,lepo vuče. Bio Aleksandar Todorović u pravu, stvarno dohvati 200kmh ako si uporan. Na putu uliva osećaj sigurnosti,jako je miran, al kako i ne bi kad je težak 1600kg. +- . To je 200kg teže od Tourana, iznenadio sam se. Zato preko Divčibara po krivinama ESP divlja. Velika težina tu pokazuje svoje,posebno na nekoliko uzastopnih krivina kraćih i brzih krivina,jednostavno ga ponese. Za moj ukus preosetljiv ali radi posao,stvarno trebaš biti ekspert da izletiš sa puta sa ovim autom. Ako se malo smiri noga na gasu,jednostavno upija put. Lepo je uklopljen motor sa menjačem i jako lepo se vozi. Što se mene tiče,lepa kupovina za dati novac. Za sad prešao 2500km samo gorivo točim. Eto...pitaj još nešto konkretno ako te zanima. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  19. Što se tiče oglasa mislim da je prijatelj pozvao sve u Srbiji koji prodaju Fiat delove. Hvala svakako,prelistaću temu pa ćemo pozvati da vidimo šta nam je činiti. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока Ok,jeste veći auto,nesporno,ali u gradu da troši oko 13l gasa + onaj deo benzina dok ne prenaci na gas,meni to nije normalno za 1.4 t jet od 120 konja. To je potrošnja BMW a 520i. Na otvorenom je ok potrošnja, auto put, zavisi, do 130 je prihvatljivo. Što se tiče komfora,ja sam skroz zadovoljan. Lepo se sedi i na zadnjoj klupi,ja sam 180 cm i ima mesta na pretek. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  20. Ima li neko,ili zna nekog ko zna nekog da ima vozačeva vrata za 500l a da nisu 200€ ? Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  21. Znam. Kilometraža je mala,vidi se da je stanje mint. Sve ima svoje. Ja sam od njega uzeo auto i esteta je baš. Mada danas mi je rekao da je imao 2 ovakva motora. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  22. Proslediću kolegi sa drugog foruma. Baš traži motor za oko 3000€ . Prilično je zahtevan kupac , ali možda se i zađete,ne znam. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  23. Hvala svima. Jeste praktičan je,posebno zadnja sedišta koja se vade svako posebno. Lepo se vozi,udobno,mekano... Potrošnja ok skroz, 6.6l/100km. Za otvoreno još ne znam. Platio sam ga 4000€. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  24. Jeste. Upisano je 7 u saobraćajnu. Međutim nemam ta dva dodatna sedišta. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  25. Hvala Pa realno da sam imao na preporuku hečbek da je u ovakvom stanju on bi bio izbor. Al pošto je ovaj super stanje,zanemario sam što je karavan. Svakako mi je ovaj 308 sw jako lep karavan. Mnogo lepu liniju ima. Samo eto,malo je za parking teži,posebno za ženu. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...