Quadrifoglio Verde

Auuuuu kakav video! Kakav auto! SveCki, a naše...

Ja što sam imo, reko sam... Da si se odmah pokrenuo problem bi ti bio rešen još prošle nedelje... Tolko od mene.

Kaže da je menjao mesto i svećicama i bobinama...

I ja svoja kola teram kod Pirketa. Dobar je čovek pre svega, a zatim i majstor. Na stranu to što mi je u komšiluku. Ali iskreno sa ovim motorom koji sam vozio ranije u Delti, a sada i u Breri, nema iskustva jer je vrlo redak. Kad je određeni problem počeo učestalo da mi se javlja gledao je auto par puta i na kraju sam morao da ga oteram u Vranić kod Brane. Kod Pirketa sam racimo radio 1.9 jtdm na 159-ki, to je motor koji svaki majstor poznaje. Opruge, amortizeri, crevo serva, set kvačila, skidanje i slanje menjača na reparaciju... to sam sve kod Pirketa radio. Sad se spremam da mu ostavim auto da mi sredi kočioni sistem pre tehničkog. Inače ovaj problem koji kolega ima meni liči na neki senzor, najverovatnije senzor faze bregaste... Ali mi to možemo samo da nagađamo. Samo majstor sa iskustvom oko Fiatovih motora mu može dijagnostifikovati i otkloniti kvar.

Meni samo set zupčastog (doduše za 1.8) koštao 10.000, a gde su tu roleri, španeri, pumpa vode... Ne znam šta da ti kažem... Gde si terao auto ako nije tajna, da se ne zajebem da odem i ja tamo.

Tolko pouzdanih ima u Le da ja moj auto teram kod Brane u Vranić... Ovde teram kod majstora samo kad sam znam u čemu je problem i onda kažem zameni mi to i to... Jedino da oteraš to do Niša (preciznije Gornji Matejevac) kod Saleta i Neše Auto Sportivo... 069606939

Rečima je prosto nemoguće objasniti koliko te nazzi lepše stoje Breni od kineza... To se treba očima videti.

Kinez QV... Nisam stigo da operem i namackam pa nema novih slika.

Zimski set skinut...

Meni je to čudna pozicija za dnevno svetlo... Sad i na slici vidim ono što sam ranije zamislio u glavi. Nekako preblizu jedno drugom. Još ovo što se pozicija i ne vidi u odnosu na dnevno i kratko pa ova rupa u sredini dodatno bode oči. Razmisli ipak o prepravci i DRL-u u srednjem.

Previše bespotrebnih komplikacija... Dovoljno je bilo da staviš DRL o kome priča Neša u poziciju-migavac i vežeš na osigurač i onda dnevno radi uvek, dan-noć. Prekidač držiš na senzoru za svetlo i on pali xenone po potrebi, dok unutašnji krug do grila ostaje dugo svetlo (sa nekim jačim LED-om) i pali se paralelno sa podizanjem klapne u bi-xenonu kao i kod fabričkog bi-xenona. Edit: Verovatno će dnevno svetlo čudno izgledati na skroz unutrašnim krugovima (previše blizu jedno drugom), ali videćeš i sam da li će ti se sviđati kako to izgleda.

Nazivaju ih ljudi kome se kako ćefne. Kao što je Tristar zapravo Supersport...

Feluga je poznata kao Prodrive zbog limitirane serije Brera S u Prodrive kitu gde je išla samo u varijanti 19". Kolki je limit bio ne pamtim, zato je i retka ta 19-ka. Ali sam takođe čitao svojevremeno po stranim forumima da je proizvođač radio taj model i u 18" veličini koja se nalazi lakše.

Pa ima je kolko znam u 19" i 18"... WSP Italija je proizvođač valjda...

Pa ovo je Prodrive, ne "telefonka"...

Jednostavno si navikao na Đulijetinu vožnju pa ti je sad 159 možda malo čudna. Takva je ona, teža, mekša i pliva... Rekao bih da je sve u redu s njom. Recimo, buljavoj guzu teško da možeš da izbaciš u krivini, dok se kod debele to relativno lako radi na standardnom ogibljenju. Uostalom, nisi je za trke uzeo. Srodićeš se s njom vrlo brzo.

@vagenovac bravo. Iako se ne slažeš, upravo si rečenim potvrdio sve što sam rekao (a pričam isključivo o 19-kama). Koje druge alfine 19" felne si video na oglasima (sem TI i QV kineza)? I za koliko su se te TI felne prodavale pre dve godine, a za koliko se prodaju sada? Za koliko će se prodavati za godinu dve?

Zapravo je najjeftinija polovna 19" alfina feluga sa tendencijom pada cene što je čini potencijalnom komercijalom u skorijoj budućnosti. Naravno, uz kinesku kopiju QV felni koja preuzima primat i biće uskoro najčešća 19" na 939 vozilima. S'druge strane Prodrive je vrlo teško naći i često koštaju duplo skuplje od TI. Nadam se da će se situacija, što se ponude tiče, popraviti kad Giorgio polovnjaci krenu masovnije da se prodaju.

Ne znam kakva je situacija sa putevima kod tebe, ali ako ti kažem da sam za jednu zimu po gradu sjebo tri skoro nove Sottozero na 17" dok sam tero Deltu onda je sve jasno. Zadržaću se bar neko vreme na plafon 18" (i letnji i zimski set), taman tolko dok ne naletim na neke Prodrive po prihvatljivoj ceni. A to će verovatno potrajati. Slažem se. Problem je u nedovoljnoj ponudi 19" felugi na 5x110 što fabričkih Alfinih, što aftermarket.

Bio sam malo neodređen.. Pričam o 19" felni na 159, ne uopšteno o svim dimenzijama... Koja je najčešća 19" felna na 159?

Nesporna je lepota TI feluge, ali počinje da smara. Uskoro će biti na svakoj drugoj 159-ki (na svakoj prvoj će biti kopija QV ). S'druge strane Prodrive je zakon jer je prelepa i retka.