DjordjeDjokovic

I posle stavljanja distancera(varalice) opet posle par km je upalio CEL sa istom greškom P0420, i sad sam baš u bedaku ne znam šta više može da bude Nekako mi nemoguće da je katalizator otišao na manje od 100k km

samo mali update, naručen distancer(varalica) pa javljam kako je sa tim prošlo...nakon 15 dana od mog poslednjeg javljanja ovde opet se lampica upalila, tako da ostaje mi da probam sa distancerom ...

Samo da se javim, svećice su bile zrele za zamenu, tako da je to zamenjeno, plus su skidali dizne, očistili i proverili, plus proverili bobine, sad ostaje da čekam na lampicu da se upali. A iskreno se nadam da neće, opet ako dođe to toga ostaje mi onda taj distancer na zadnjoj lambda sondi da se reši

Hvala Ivane tebi a i hvala i slavisa75

@slavisa75 Obe sonde nove, bošove, a vidiš svećice su menjane ali moram samo da proverim kad kontam da ću i to probati da ih zamenim i pre vremena ... još mi samo reci kakav adapter i gde to ima da se kupi .

Sonde su već zamenjene jbg ... nego mi nije jasno da ode katalizator na 95000km nekako mi to malo km ... najlakše ću zameniti katalizator

Evo danas sam obrisao grešku a na slici možete videti koji je kod u pitanju

Sonda, svaki put je sonda zato su i obe zamenjene.

Ma jok upali se na kontaktu i ne gasis se dok se u servisu ne obriše greška... @ISV_01 Čisto da se razumemo navodim samo na kojim obrtajima se upali lampica...al' što ti kažeš najpametnije je da se promeni servis...

Posle urađenog velikog servisa je počela učestalo da mi se pali Check Engine lampica, odem u servis svaki put oni iščitaju da je sonda u pitanju. Prvo sam zamenio jednu iza katalizatora, posle par dana opet se upalila lampica. Onda su zamenili mesta novu stavili ispred a staru koja je skinuta iza, opet lapmpica. Kupim još jednu novu i sad pre 10ak dana su obe sonde nove i posle dva dana opet upali lampicu...svako paljenje lampice je u toku vožnje i to na tip 2000-2300 obrtaja u šestoj brzni kada je motor rasterećen. Kažu da su gledali katalizator i da je ok...ja više ne znam šta da radim ni gde da oteram kola na pregled...Sad već mislim da je generalno snaga motora utajila, zvuk se ne menja ali imam osećaj da i ono malo snage što ima da je iznemoćao...98000km, benzinac 1.4....da li je imao neko slična iskustva ?

Fiat odgovorio da ce da ucestvuje sa 50% u otklanjanju kvara...

Pisao sam fiatu da vidim da li ce izaci u susret i zameniti letvu ako nece onda da vidim da nadjem nekog ko ce to sve da uradi...

Evo da osvezimo temu, Fiat 500 L kupljen septembra 2016, posle 12000km zamenjena solja amortizera...al ne lezi vraze ono sto je najgore ja to nisam primetio do skoro da na volanu ima lufa kad stojim u mestu i okrecem. Ne budem lenj odem do Autogaranta, kazu letva volana! Naravno garancija istekla, oni me uputili na ciao fiat da se zalim njima...zvao poslao mail i sad cekam...znaci na 47100 da ti letva volana ima luftaaaa i mora da se menja eeej, pa sta da ocekujem na 100000???? Pod uslovom da se ne raspadne do tad....Nova kazu 430e

14000 rsd...izvni ne napisah valutu...Hvala! ove su bassss dobre i dobro mu stoje...to mi rece prodavac da su ove kao novi model...

Hvalaaaaa